как обычно, после покупки, необходимо сделать ТО. в моем случае это:

1. Масло в ДВС с фильтрами, с промывкой, т.к. было залито то ли Castrol, то ли еще какая-то моча. (буду лить Motul)

2. Свечи и катушки Bosch, т.к. одна катушка выпендривается периодически

3. Задние колодки Brembo.

4. Передние колодки Brembo

5. Сделать раскоксовку колец

6. Выдрать колхозную сигнализацию Scheriff? которая не работает, из родной проводки

Всё заказал на Emex'е, осталось дождаться заказа!
Делать буду все сам, т.к. руки из правильного места, официалам не доверяю ибо грузят на ненужный ремонт, а колхозным мастерским совесть не позволяет отдать такую прелесть на растерзание… ну и самому в кайф поковыряться.

__________________________________________________________________________

Итак. Все началось с раскоксовки колец…

Замена масла — это вообще отдельная и грустная история… Сошло всего литра 3-3,5 масла, цвета какао, про масленый фильтр я вообще молчу, доставал по частям… аж слезы подступили… это за что же так можно было ненавидеть и издеваться над этой машиной?!