Лидеры

Вчера в 21 час вернулся со своего первого путешествия в Европу на авто. Попробую кратко описать ощущения... Поездку начал планировать давно, почти 1.5 года назад, поэтому все сделал без спешки. Маршрут: Ростов - Орел - Седльце (Польша) - Берлин - Амстердам - Брюгге - Бремен - Брест - Елец - Ростов Общий пробег составил 7800 км (я катался много в пригороде Амстердама), расход 5.7 литров, средняя скорость 89 км\ч Основные остановки: Берлин 3 дня, Амстердам 4 дня, Брюгге и Бремен по 2 дня. Дорога туда далась легче, больше эмоций и хорошие дорогие сделали свое дело, но и переходы адекватные не дали сильно устать на обратном пути. Изначально было решено не ехать по большому числу стран, а больше отдыхать на месте. Ехали экипажем из 2 машин, второй был новый тигуан с дизельным мотором (у него расход составил 6.2), связь держали на рациях с PMR диапазоном, на разрешенных гражданских частотах. Шли по родной навигации на NBT, тигуан держался за мной на активном круизе. Вводил десятичные координаты GPS и нави работала идеально. Вела кратчайшими, хорошими дорогами. В крупные города заезжали самыми не загруженными путями, ездили через красивые деревни и т.д. В целом родную навигацию оцениваю на 10 из 10,детализация в Европе на вышлем уровне. Перво впечатление: В РБ хорошие дороги, но безумные штрафы за скорость. Я словил 2 камеры с превышением на 16 и 18 км\ч, попал почти на 3 тыс. рублей, остановили прям на посту возле Бреста и показав все фото, сняли деньги с карточки ))) В Польшу въезжали через Домачево (чуть южнее Бреста), на границе провели не больше 1.5 часов, сильно не цеплялись и особо не проверяли. На каждую машину уходит минут 10-15 только из-а медлительности поляков...все делают размеренно и медленно )) Далее чуть больше 100 км до Седльце, через красивые польские деревушки. Они действительно красивые, аккуратные домики, заборы, нормальные дороги. Останавливались мы в сетке Ibis и Novotel. Бронировали в апреле, сознательно выбирая комфортные гостиницы с завтраками. В Седльце отличный новый отель, все на высшем уровне. Далее через всю Польшу до Берлина. Отмечу, что пожалуй в Польше лучшие дороги из тех по которым мы проехали, НО и самые дорогие! За проезд через Польшу мы отдали суммарно больше 1600 рублей. В Германии, Нидерландах и Бельгии дороги были бесплатные. По немецким дорогам видно что они клались более 70 лет назад, местами покрытие уставшее. Было много ремонтов дороги, но все организовано грамотно, предупреждения заранее, знаки и прочее. Удалось увидеть немецкий автобан изнутри и это действительно впечатляет..только видимая бетонная подушка под асфальтом была более 40 см... Берлин..город контрастов. Остановились недалеко от центра, пару остановок на метро от Александрплац. Грязно, мерзко и ублюдошно. Внимания заслуживают исторические ценности сохранившееся после войны и несколько музеев. В остальном город вызывает неприятное впечатление. Огромное число различного вида чурбанов, ужасно грязно, много бомжей.

Отлично описал поездку. Спасибо!