Galileo

Вот ты говоришь галимый Китай, а если нет оригинала, ждать 2 года пока привезут?! И какой нафиг Ликвик?! Ещё и синтетику?! У меня пробег 350к!!! Ты мне ещё скажи лонглайф 04 заливать!!! Спроси у мотористов БМВ, тебе все скажут что при пробеге более 150 000 заливать следует 10-60!!! А поводу запчастей меня Китай ни разу не подводил, тот же самый радиатор HELLA тоже Китай, AVA Китай, итак можно перечислять бесконечно!! А проблема с перегревом решилась, и рассказывать сказки про моторы бмв не надо, уж поверь моему опыту с N62 там проблем не много, но если появляются то перебераешь пол бошки!!! И можно подумать ты все ставишь только оригинал))))) Просто если не просвещен в этих вопросах то лучше не делать таких громких высказываний))) И помни что Китай Китаю рознь)))))

Итак, сегодня начал постепенно реанимировать своего "Бавареныша")) Главной причиной стал "Перегрев" После не долгих манипуляций выяснил что хана термостату, отсюда и течь в радиаторе, следствием чего и был ПЕРЕГРЕВ Заморачиваться не стал, а поехал сразу в Авторай, там были куплены: 1) Радиатор "TERMAL" 500752Н цена 4227 руб. 2) Термостат "WAHLER" 423692D цена 530 руб. 3) Вискомуфта "ТЕRMAL" 300918YL цена 1375 руб. ИТОГО: 6132 - 5%=5862 руб. Работа по замене вышла на 2000 руб. Ну и заоодно решил пройти ТО это еще 9000 вместе с работой Туда входило : Масло Mobil 10-60 Фильтра Свечи Denso На следующей неделе собираюсь менять сцепление, что посоветуете?