Majnum

Участник форума
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Majnum

  1. продолжаем дальнейшее наблюдение с @Ignatkozlov MINI R60 Countryman Cooper S ALL4 2012 годадвигатель: BMW N18B16Aпробег: 82 000 км По результату эндоскопии видно, что верх сухой, но днище поршня по краю имеет зольные отложения и немного мокрое. На стенке цилиндра небольшие масляные подтеки. Будем проводить комплексную раскоксовку в несколько этапов. Расход масла за 4000км наглядно продемонстрирован на фото щупа Залил последнюю канистру масла Extreme VR1 5w-30 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/26476-extreme-vr1-5w-30-svezhee/) Дальше перейдем на другое масло, так как это поколение масла больше не выпускается Сама эндоскопия: Полный отчет доступен по ссылке: https://www.drive2.ru/b/502193140967408466/
  2. Тут говорят, что БМВ ломучее, так вот...Недавно с Бангкока прилетел, понятно что там 70% японцы, но вот есть остальные 30% и из этих 30% - 90% БМВ, так что так. По поводу полковника: тоже был момент, когда при замене детали, не подключили мне переходник привезенный. В итоге температура до 115 градусов моментом поднималась. По заправкам в городе жесть какая-то, лью 98/100. Через заправку машину на холостых подтрухивает, на 95 такого нет, но не рекомендуется его для моего двигателя. Пока в Адыгее на Тургенева нормально сотым залился.
  3. А можно подробнее, что за технология? Сколько машина уже прошла после восстановления?
  4. Доброго дня. Была шумная работа двигателя, была растянута цепь. По маслу пока проехал 1000 км. В норме
  5. Majnum

    форум умер?

    можно форум в телеграмм перевести, сделать навигацию и так далее... муторно немного адаптировать, но переходят просто кому-то проще с месседжера на форум написать, или прочитать интересующие темы. Возвращаемся в мир тектовых запросов и текстовых ответов =) а говорят, что прогресс =)
  6. Очень заинтересовала тема. Что было дальше то?