Опубликовано 14 октября, 2008 Перестала быстро набирать обороты , сначала как будто упала мощьность , а потом и во все если педаль в пол давишь не набирает ю Фигня какаято Что у меня за машина e36 3.18i compact при этом 140 кобыл , смотрел на каком то сайте что она у меня должна быть 6 цилиндровая . АКПП то очень легко без усилий включается то с усилием что за фигня ? Рывки при переключении если педаль впол то есть. Ещё какаято хрень под машиной звенит сказали Резанатор В дабавок ещё какойто кампинсатор звинит иногда . Прошу диагноз Знатаков О ещё забыл спросить , поменял все тормазные колодки а лампа смены колодак так и говорит 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Опубликовано 14 октября, 2008 Какой двиг у тебя уточни.Коробка походу умерла.Гидрокомпенсаторы звенят - выход менять сразу все, или по одному пока не найдешь нужный, лучше сразу все.Знатоки как зайдут, сразу посоветуют что, а пока уточни все. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Опубликовано 14 октября, 2008 Коробка умерла ?? И на много ли я попал по денежки на неё ??Я думаю Двигатель м42 он подходит по характеристикам Гидро кампинсаторы дорогая штука ? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Опубликовано 14 октября, 2008 У.. в финансовых вопросах я не силен, но могу попытаться соврать - гидрики 15ку... коробку может дешевле будет на разборке взять, а по поводу лампочки по колодкам, может диагностика поможет - поглядеть ошибку. Но опять же, подожди пока умные люди ответят, завтра в течение дня скажут. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Опубликовано 14 октября, 2008 А механику поставить проблеиатично?И скоко это всё выдет денег? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Опубликовано 15 октября, 2008 Перестала быстро набирать обороты , сначала как будто упала мощьность , а потом и во все если педаль в пол давишь не набирает ю Фигня какаято Что у меня за машина e36 3.18i compact при этом 140 кобыл , смотрел на каком то сайте что она у меня должна быть 6 цилиндровая . АКПП то очень легко без усилий включается то с усилием что за фигня ? Рывки при переключении если педаль впол то есть. Ещё какаято хрень под машиной звенит сказали Резанатор В дабавок ещё какойто кампинсатор звинит иногда . Прошу диагноз Знатаков О ещё забыл спросить , поменял все тормазные колодки а лампа смены колодак так и говоритРемонтОбсуждаем все технические вопросы по БМВ, не забываем указывать модель машины, двигателя, год выпуска и ОБЯЗАТЕЛЬНО VIN-код. Помощь осуществляется техслужбами наших партнеровВНИМАТЕЛЬНЕЕ ЧИТАЙ ПРАВИЛА ФОРУМА. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Опубликовано 15 октября, 2008 Orlov1. Гидрокомпенсаторы - пока забей, реши проблему с коробкой2. Резонатор - заедь в доктор выхлоп за северным мостом, пусть посмотрят, пути решения проблемы предложат сами, выбирешь что тебе по карману.3. На счет колодок, помимо самих колодок, надо было посмотреть/прозвонить провода, которые идут с колодками с датчиками которые, если хотя бы один проводок оборван, на индикаторе будет гореть лампочка замените колодки.4. С коробкой автомат попробуй поставить на нейтраль, без ручника на ровном месте и погазовать до 5-6 тысяч, если машина стоит на месте при этом, значит гидромуфта в норме, если машина пытается ехать вперед или назад, значит надо делать ремонт коробки или искать донора. На счет рывков я бы поменял масло в коробке и фильтр коробки, 50/50 что поможет.5. Двигатель у тебя М43, 4 циллиндра, 140 л/с, скорее всего такой, а машинка 318is.6. Уточни как долго машина у тебя, что в ней делалось, менялись ли топливные фильтра. Попробуй проследить когда именно машина начинает тупить, может быть выявишь закономерность какую, будет проще исправить. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Опубликовано 15 октября, 2008 Orlov4. С коробкой автомат попробуй поставить на нейтраль, без ручника на ровном месте и погазовать до 5-6 тысяч, если машина стоит на месте при этом, значит гидромуфта в норме, если машина пытается ехать вперед или назад, значит надо делать ремонт коробки или искать донора. На счет рывков я бы поменял масло в коробке и фильтр коробки, 50/50 что поможет.Машина у меня год , 20+ тысяч накатал ничего вообще не делал , только колодкиНа нейтрали пытается ехать вперёд....вин код WBACG61080FAH90314 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Опубликовано 27 ноября, 2008 Володя VBМ наверно просто тему не увидел эту, а то уже бы отписался по ремонту. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Опубликовано 27 ноября, 2008 3' E36318ti M42 com АКПП 11/1994Судя по винуМашина у меня год , 20+ тысяч накатал ничего вообще не делал , только колодкиНа нейтрали пытается ехать вперёд....вин код WBACG61080FAH90314 Коробка требует ремонт или переход на МКПП, колодки надо с датчиками менять 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Опубликовано 27 ноября, 2008 Володя VBМ наверно просто тему не увидел эту, а то уже бы отписался по ремонту.Да видел я тему, просто подумал что тут и без меня граммотных людей хватает.Коробка требует ремонт или Замены... как это ни печально... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Опубликовано 28 ноября, 2008 Машина у меня год , 20+ тысяч накатал ничего вообще не делал , только колодкиНа нейтрали пытается ехать вперёд....вин код WBACG61080FAH90314Павлег - дату видел?? Человек уже поменял коробку наверное давно :ero5: 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
