Лишение Прав За Ксенон! Будьте Внимательны!

[ArbitrU 52]

Известие о том, что теперь ГИБДД начнет еще и борьбу с кустарным, установленным не на заводе-изготовителе, ксеноном встревожило автолюбителей не на шутку. Расспросами о том, что теперь будет и как теперь жить наполнились многие форумы автосайтов. Появились даже сообщения о том, что некоторые сотрудники ГИБДД уже начали карать за самопальный ксенон. Finamauto разобрался в ситуации, и вот что получается.

Самопальным или кустарным ксеноном будет считаться тот, который установлен на автомобиль не на заводе-изготовителе. То есть простая замена лампы на ксеноновую оказывается вне закона и карается лишением прав. Чтобы ксенон считался законным, необходимо вместе с лампой сменить еще и сам плафон из-за особенностей отражателей и рассеивателей. Но и этого мало. Законный ксенон должен быть оснащен еще и корректором фар, а так же омывателями фар.

При таких требованиях большинство автомобилей в России останутся без ксенона. Уж очень высока мера наказания! По статье 12.5 часть 3 КоАП РФ за "Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений". Лишать нас прав за ксенон ГИБДД вознамерилось всерьез, несмотря на то, что в изложенной статье нет ни единого намека на ксеноновые фары, кроме фразы «цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям». Но она применима и к не отрегулированному галогеновому свету. Теперь будем лишать прав всех? Ну, нет!

А как же быть с поправкой, гласящей о том, что с 1 июля 2008 года «разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС»? Это поправка относится, в том числе, и к злополучной статье 12.5 часть 3 КоАП РФ! Помните об этом и не позволяйте недобросовестным сотрудникам ГИБДД дурачить вас!

То есть никакой запрет ксенона не может лишить вас прав, даже если вы остановлены и уличены в использовании кустарного ксенона. У вас есть сутки, чтобы исправить этот «недочет».

А что делается по ту сторону баррикад, в ГИБДД? А происходит там следующее. По информации из неофициальных источников в ГИБДД, уже составлены списки автомобилей, кому запрещено светить ксеноном. Делается это очень просто, если в заводской комплектации указана такая опция, как ксенон, то претензий нет. Если же авто ни в одной комплектации ксенона не имеет, то установка его незаконна. Информация эта открыта и вывешена на официальных сайтах всех автопроизводителей. Кроме того, на каждой фаре есть маркировка, говорящая о том, какие лампы разрешено в них устанавливать. Разработана даже схема лишения прав: ксеноновые фары вынимаются, маркировка на фаре фотографируется и все материалы направляются в суд. Московское ГИБДД даже планировала рейд на эту неделю, но провести его им не удастся.

Дело в том, что опубликованное 20 февраля постановление пока еще не имеет никакой юридической силы: оно только начало путь через многочисленные инстанции к своему утверждению. Если его и утвердят, то не раньше июня этого года.

Тем не менее, факты развода имеют места быть. Автомобили с ксеноном то и дело останавливают, а их владельцев пугают лишением прав. Кое-кто платит взятку, но особо умных и настырных отпускают. Развести можно даже владельца автомобиля без ксенона. Достаточно показать автомобилисту пакетик с ксеноновыми лампами в нем и пригрозить составить протокол о якобы изъятии оных…

Кажется, руководство ГИБДД уже само поняло, что натворило и бросилось исправлять ситуацию. Точнее, большому руководству все равно, а вот начальники ГИБДД на местах проявили большую сообразительность. Как заявил начальник управления ГИБДД Московской области Сергей Сергеев на заседании фракции «Единая Россия» 4 марта, проверок фар автомобилей сотрудниками ГИБДД на дорогах проводиться никогда не будет. Это забота пунктов ГТО и работающих там сотрудников ГИБДД. Дословно: «никаких проверок на дорогах «ксенон - не ксенон» быть не может. Такие проверки - только при прохождении государственного технического осмотра». Более того, господин Сергеев не справедливо не понимает ажиотажа вокруг ксенона, ведь он был запрещен еще в далеком 2005 году.

Таким образом, изъятие прав за использование в автомобиле ксенона – бред. Иначе не назовешь. Во-первых, у вас по закону есть сутки на устранение несоответствия, во-вторых, постановление еще не утверждено, а в-третьих, все проверки будут проходить не на дорогах, а на пунктах Государственного технического осмотра (ГТО).

Александр Хлынов, finamauto.ru

[Shift Up 282]

это старая инфа, от 9 марта! надо посвежее что-нить найти!

[ale2005 239]

Гугле уже искать, вже фсьо йастна: гравируем на стёклах D, лепим на блоки завацкие лэйбы, прячем их за защиты, лепим на бампира фальшамыватели и вуаля - индивидуальная камплектация. как и положено с 90х годов :smile14: А пока я паезжу на галагене, пусть пыль осядет :smile16:

[Successful 2]

Сейчас ехал на работу и видел, как на кольце Селезнева и Старокубанской гайцы потрошили темную тройку Е36, в последний момент хозяин полез открывать капот. Основные (кто останавливал) были в темной гиббд-шной форме, а тот который осматривал в светоотражающей. Может их и что-то другое насторожило, но осадок остался...

... лепим на бампира фальшамыватели и вуаля :smile14: А пока я паезжу на галагене, пусть пыль осядет :smile16:

Тоже была такая мысль... :smile12:

[ArbitrU 52]

Ещё плюс инфа к теме :smile16:

[BUMER939 100]

Фигасе, правда чтоли бывает на Е34 заводской гзинон? :smile13:

на Е32 ))) на 34-ку в индивидуале... Я не видел ни разу))

Значит мне повезло !!! Видел заводской и на Е-32 и Е-34 :smile22:

-- НО ЦЕНА одной фары ????????????? ( пиуууу дыш....... ) :smile4: :smile4: :smile4:

У меня сейчас заводской - полный АЙС !!!

( но по дождю - не айс....... )

[Вредная 0]

Кто нить реально с ними уже боролся по этому вопросу, теорий то много, но вот если дело до суда дойдет, это то же, что и лишение за сплошняк, там уже приходится с судьей "бороться". У нас же суд самый гуманный и справедливый:(

[ArbitrU 52]

Пока не останавливали. А там будет видно...

[ArbitrU 52]

Для владельцев Е30 Е32 Е34 в связи со всем известными недавними событиями стал актуален вопрос о изменеии букавок НС на DC на стеклышках фар.

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=73374

:smile12: :smile12:

[BMW FOREVER!!! 1]

Подскажите братва? А на Е39 1998г. в родные противотуманки ксенон можно поставить?

[Петрович 4]

Подскажите братва? А на Е39 1998г. в родные противотуманки ксенон можно поставить?

конечно можно

[BMW FOREVER!!! 1]

конечно можно

Серега,ты так уверенно ответил. :smile16: Ты мне самое главное скажи-это разрешено? Именно по моим ПТФ?

[mr.stip 0]

Серега,ты так уверенно ответил. :smile16: Ты мне самое главное скажи-это разрешено? Именно по моим ПТФ?

Нет! Ставь 4300К!

[BMW FOREVER!!! 1]

Нет! Ставь 4300К!

А что 4300К можно? Какая разница-тотже ксенон.?

[mr.stip 0]

А что 4300К можно? Какая разница-тотже ксенон.?

Ксенон в принципе нельзя ставить в места предназначенные для галогена. Просто, если, что то его трудно спалить, что это ксенон! И плюс мне кажется в туман он будет более эффективен нежели простой галоген!

Ну можно и не 4300К, можно 5000К!

Просто лампы с более высокой температурой, будут в туман не эффективные!

[BMW FOREVER!!! 1]

Ксенон в принципе нельзя ставить в места предназначенные для галогена. Просто, если, что то его трудно спалить, что это ксенон! И плюс мне кажется в туман он будет более эффективен нежели простой галоген!

Ну можно и не 4300К, можно 5000К!

Просто лампы с более высокой температурой, будут в туман не эффективные!

Рома,итог токов что НУ ЕГО НАФИГ! :smile18: Ездить и постоянно напрягаться остановят или нет,большого желания неимею. Получается что ксенон в любом случае нельзя в моем случае. Ждать того что заберут права или кормить их тоже не вариант. Короче желание пропало... :smile2: :smile2: :smile2:

[mr.stip 0]

Рома,итог токов что НУ ЕГО НАФИГ! :smile18: Ездить и постоянно напрягаться остановят или нет,большого желания неимею. Получается что ксенон в любом случае нельзя в моем случае. Ждать того что заберут права или кормить их тоже не вариант. Короче желание пропало... :smile2: :smile2: :smile2:

Ну не знаю, я например себе буду в ПТФ ставить! У меня на прошлой машине стоял ксенон вообще везде, даже на заднем ходу!)) И я всегда ездил с ближнем светом и включенными ПТФ и каждый день 2 раза через пост в Новотитаровскую и когда меня останавливали за тонировку, я всегда спрашивал, когда будут казнить и когда мне нужно будет его снимать, они мне говорили "Забудь, это сделано для тазов!"

[Shift Up 282]

не парься, в туманки ксенон суй и ездий спокойно, перед техосмотром снимай и все:)

[mr.stip 0]

не парься, в туманки ксенон суй и ездий спокойно, перед техосмотром снимай и все:)

Я и техосмотр проходил с 6000К ксеноном в ПТФ! Меня по моему его даже включать не просили!

[ArbitrU 52]

Я и техосмотр проходил с 6000К ксеноном в ПТФ! Меня по моему его даже включать не просили!

Ну в крайнем случае если просят включить ПТФ спереди - говоришь что не работают - это не является неисправностью.

[mr.stip 0]

Ну в крайнем случае если просят включить ПТФ спереди - говоришь что не работают - это не является неисправностью.

Ну да, это же вроде считается дополнительным освещением!

Ну у меня и в головном свете стоял 6000К ксенон, где предусмотрен заводом галоген и ни чего, прошел!

[BMW FOREVER!!! 1]

Дак кокой тогда воткнуть? :smile10: Просто мне бы хотелось чтобы свет голубой был или лучше белый?

[Shift Up 282]

лучше всего светить будет 4300к (белый, чуток с желтизной)

чем выше температура, тем хуже будет светить

5000к чисто белый

6000к голубоватый

8000к голубой

ставь или 4300к или 5000к, лучше все-таки 4300к, светит лучше :)

[mr.stip 0]

Тут, действительно, смотря из каких ты соображений ставить хочешь! Если больше для вида, то ставь 6000К, если хочешь, чтобы лучше светили, то 4300К. У меня кстати заводской ксенон в фарах по моему 5000К.

лучше всего светить будет 4300к (белый, чуток с желтизной)

чем выше температура, тем хуже будет светить

5000к чисто белый

6000к голубоватый

8000к голубой

ставь или 4300к или 5000к, лучше все-таки 4300к, светит лучше :)

А где 7000K?

[BMW FOREVER!!! 1]

лучше всего светить будет 4300к (белый, чуток с желтизной)

чем выше температура, тем хуже будет светить

5000к чисто белый

6000к голубоватый

8000к голубой

ставь или 4300к или 5000к, лучше все-таки 4300к, светит лучше :)

Просто у меня вот такая ситуация [attachmentid=4735] ,вот и хочу чтобы свет в ПТФ сильно не отличался от всей картины :smile22: P.S- А на счет СВЕТИТЬ я думаю что в противотуманках разницы между 4300к и 5000к немного будет.