Roma86 0 Опубликовано 8 января, 2010 Хочу отремонтировать гбц м 20 в20 , на ней лопнули седла вп. И вып. Клапанов не знаю что делать покупать б/у как бы дорого, вот появилась идея с другой головы если вытащить седла и поставить их туда, как думаете возможно? Или может кто другое что посовесует. Всем спосибо! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
dima0612 0 Опубликовано 8 января, 2010 есть хорошая фраза - "кроилово ведет к попадалову".если купить ГБЦ дорого (а ее цена - 12-15тр), то есть ли смысл покупать старую БМВ, которая требует ремонта и постоянного обслуживания - а это, поверь, именно так.По теме - можно заварить седла и отшлифовать их - только кто это делает, сказать не могу. не обладаю сейчас такой инфой, тем более в НВР-ске.В Кр-ре мог бы сказать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
ale2005 239 Опубликовано 9 января, 2010 Эксперименты с ГБЦ М20, а это именно эксперименты, ни к чему хорошему не приведут. Недостаток м20й бошки это тонкость постели, из-за этого она не варится, а если сварить, то ненадолго. Купи новую болванку и ставь на неё всякое БУ, я бы так и сделал. Покупать полностью БУ бошку смысла не вижу, потому что метал давно устал и микротрещины могут проявить себя как на следующий день, так и через месяц, два, четыре.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Slamweird 0 Опубликовано 11 января, 2010 байка..один знакомый заварил головку---в итоге машина продалась и через месяц приехала на замену башки...вот и печальная история...но, по расскзам другова чела,...заварили башку и уже как 4 года он катается на ней и ничо все окей.....он варили не седла а саму башку Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
ale2005 239 Опубликовано 12 января, 2010 Варианты конечно есть, если ухо заварить это одно, а вот плоскость не варится, бо тонкая. Весь прикол в том, что 6котловая бошка длинная и на м20 под давлением ОЖ доходя до 5-6го цилиндра уже практически не охлаждает и при активной эксплуатации и др. моментах там и происходит ппц, а ппц у нас не лечица :smile12: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
dima0612 0 Опубликовано 12 января, 2010 для сомневающихся есть один выход - поехать на Кр.Партизан (тел и адрес Рома 767 знает точно, может и Але тоже??), там спросить у человека - есть ли смысл варить? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Roma86 0 Опубликовано 17 января, 2010 Извеняюсь конечно,но я ведь про сварку головы не спрашивал и про трещину в ней тоже я хотел вытащить седла с одной и вставить в другую возможно такое и не вылетят ли они? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
dima0612 0 Опубликовано 18 января, 2010 не могу точно ответить - давно очень на своей авте разбирал головки, но вроде съемные - на любой разборке можно попросить посмотреть.или на рисунках в экзисте поищи Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Солнечная 0 Опубликовано 19 января, 2010 Извеняюсь конечно,но я ведь про сварку головы не спрашивал и про трещину в ней тоже я хотел вытащить седла с одной и вставить в другую возможно такое и не вылетят ли они?Нужно ставить только новые седла. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
aleks-zx 1 Опубликовано 19 января, 2010 Извеняюсь конечно,но я ведь про сварку головы не спрашивал и про трещину в ней тоже я хотел вытащить седла с одной и вставить в другую возможно такое и не вылетят ли они?Седла старые неставяться, делаеться новое седло и путем нагрева головки и охлаждением седла жидким азотом , пресуется седло в головку, изготовления седла тоже непроблема. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
BACEK 0 Опубликовано 21 января, 2010 По поводу варки головки скажу так делали неоднократно на М 10, М 20, М 30, М50 все вариться нормально только есть одно но, если головка была фреэерованна лучше этого не делать Т.К. М 20 головка тонкая и не факт что после сварки выведешь плоскость.По поводу замены седел клапанов, можно заменить и их но только заменить а не заварить ( интересно как это люди варят белый чугун в домашних условиях!!!!!!!!!!!) но ставить только ОРИГИНАЛ и только НОВЫЕ стоит эта процедура у нас в Кропоткине 400 * 6 =2400 руб с НДС ))) . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В