DEN_STAVR2

Греется М50! Что Делать?

16 сообщений в этой теме

Други мои, подскажите как решить проблему

ПОМЕНЯЛ

- радиатор,

-термостат,

-крышку расширительно баченкак,

- помпу (обратка есть),

-ВСЕ патрубки,

-антифриз,

-датчик темпиратуры (что в радиаторе),

-датчик уровня ох жидкости,

-радиатор печки (дует горячим),

- ВСЕ хомуты.....

После этого Машина пробежала 700 км и снова начала граться до красной зоны милиметра 4 не доходит ЧТО делать

М50 без ваноса машина с кондеем на ручке 90 г.в. :smile13:

может поменять её на сало)))

Изменено пользователем DEN_STAVR2
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

термомуфта живая? Трещина Гбц? Пузырьков в расш.бачке нету?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

термомуфта живая? Трещина Гбц? Пузырьков в расш.бачке нету?

Термомуфта что такое???? Где стоит? Пузырьки как посмотреть? КАК увидеть трещину ГБЦ (как расшифровать ГБЦ дайте номер детальки по экзисту для наглядности)? Заранее спасибочки )))

Изменено пользователем DEN_STAVR2
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Термомуфта что такое???? Где стоит? Пузырьки как посмотреть? КАК увидеть трещину ГБЦ (как расшифровать ГБЦ дайте номер детальки по экзисту для наглядности)? Даранее спасибочки )))

ГБЦ- головка блока цилиндров, если трещина то только вскрытие.

Термомуфта- это по простому вентилятор, который охлаждает двигатель,когда тот в свое время нагрелся выше положенной температуры. Срабатывает автоматически отключается тоже(если конечно исправна) Насчет пузырьков думаю тебе кто нить подскажет.)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ГБЦ- головка блока цилиндров, если трещина то только вскрытие.

Термомуфта- это по простому вентилятор, который охлаждает двигатель,когда тот в свое время нагрелся выше положенной температуры. Срабатывает автоматически отключается тоже(если конечно исправна) Насчет пузырьков думаю тебе кто нить подскажет.)))

МУфта работает!!!! А вот вскытие......

МУфта работает!!!! А вот вскытие......

ВСКрытие это пападос на сколько т.р. ???? ( в краснодаре допустим в нормальном сервисе) примерно не считая железяк!!!!!!!!!

Изменено пользователем DEN_STAVR2
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

МУфта работает!!!! А вот вскытие......

Дружище так сложно определить причину, которых может быть много. Лучше не испытывай судьбу пока не упорол двигун, езжай на диагностику в сервис...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:avt07:
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про ГБЦ:

сначала визуально осматриваем масляный щуп, крышку маслянозаливную на предмет эмульсии. Нюхаем в радиаторе открыв крышку не воняет ли выхлопными газами. Следим за уровнем масла и ОЖ, что куда уходит. Пробуем на вкус выхлопной конденсат (не отравися, если сладкий то ппц), заводим авту на открытом радиаторе, даём чуть оборотов и смотрим непузырит ли ОЖ вбачке. Надеюсь крышка новая и правильно сбрасывает давление (двойка на крышке стоит? термостат на сколько градусов стоит?) Снять крышку с двигла и посмотреть визуально на трпещины ГБЦ и сстояние свечей и их колодцев, в месте трещины будет чётка видна эмульсия, если это не начало микротрещин.

В целом ремонт ГБЦ со всеми попутными может выйти до 55тыр. Сама ГБЦ БУ 21-25 тыр, если ремонтировать свою, что иногда не возможно, то дешевле. К цене пайки ГБЦ добавим 2 опрессовки до и после не помню цену кажется 1000-1500 за раз, замена прокладки ГБЦ 2500-3000, замена маслосъёмных колпачков (копейки рублей 500), притирка клапанов, новая ОЖ, масло, фильтры, я бы поменял ещё комплект прокладок масляной крышки двигла (рублей 800) + 16 втулок под болты, болты ГБЦ новые рублей до 1000 комплект (одноразовые) + работ вся тыщ 8-14 тыр. Итаво ращитывай 25-30 тыр без замены ГБЦ.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда греется кипит? Может просто проблемы с датчиком температуры?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда греется кипит? Может просто проблемы с датчиком температуры?

как проверить? просто поменять датчик????

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как проверить? просто поменять датчик????

Попробуй сначала когда температура пошла вверх, выключи и включи зажигание, если стрелка вернется - то датчик. А ещё когда кипит там видно будет, крышка начнет стравливать воздух по идее.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда греется кипит? Может просто проблемы с датчиком температуры?

Заказал новый, ЖДЕМС!!!!!

Изменено пользователем DEN_STAVR2
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и так по кругу :smile1:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заказал новый, ЖДЕМС!!!!!

какой из двух?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так вот продолжу... Вчера дал кружок в 350 км... и МАШИНКА не грелась, тасол не пропал!!!!! Я в шоке... Дал 3500 оборотов и держал часа полтора!!!! причем держал 130-140!!!!

Изменено пользователем DEN_STAVR2
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хотя датчик темпиратуры в ДВТГАТЕЛЕ я поменяю!!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас