Вопрос По Присадке

[Sergei030 5]

При замене масла в АКПП мастер рекомендует добавить в него Форсан, стоит ли?

[ArbitrU 51]

BMW+присадки=смерть :smile16:

[Вован 306 3]

Посоветуй мастеру залить самому себе в авто эту присадку

[plugged 2]

лей не сцы)

ваще бмв не рекомендует лить присадки

это естественно потаму как их много есть хорошие есть плохие

а у тебя проблемы с коробкой?

[ale2005 221]

Форсан -зло, проверено лично на БМВ!(

[Abdula 2]

При замене масла в АКПП мастер рекомендует добавить в него Форсан, стоит ли?

форсан в АКПП BMW? :smile13: смени мастера :smile1:

[Sergei030 5]

Спасибо за ответы! Сам думал что не стоит...

[plugged 2]

а ябы в дрыгатель залил форсанчеку после капиталки

а в убитые движки лить смысла нет как и в кпп и редукторы

Изменено 11 апреля, 2011 пользователем plugged

[ale2005 221]

а ябы в дрыгатель залил форсанчеку после капиталки

а в убитые движки лить смысла нет как и в кпп и редукторы

дело не в убитости мотора, а в отложениях в ГБЦ. Присадка коксуется ввиде пластилина в уголках масляных каналов, что не будет давать протекать маслу и соответственно должным образом охлаждать металл, что может вызвать перепады температуры металла и возможно появление микротрещин. Это конечно теория и не доказано, но этот пластилин я сам видел, на одной из своих ремонтных у Саши ГБЦ.

[Петрович 4]

Замена масла в АКПП вообще нежелательна.

[старый 0]

не согласен.присадка-это не всегда смерть ( как выразился паша )за частую спасает,но вполне соглашусь с петровичем.присадка для автомата губительна и замена масла не рекомендуется,так как там спецпродукт который залит на заводе изготовителе и зачастую с пожизненной гарантией

[ale2005 221]

Официальные масла (с допусками) имеют все необходимые присадки и можно дальше не мусолить эту тему впринципе :smile14:

[Apollo 2]

присадки вообще нельзя лить. линк, но там же говорится и о том, что можно заменить 1 литр масла на один литр какой-то жижи от ZF, но это в случае сильного износа деталей.

у БМВ не во всех акпп масло надо менять.

[Петрович 4]

Ездить с коробкой автоматом на BMW все равно что бежать стометровку в резиновых сапогах, наполненных головастиками... © Джереми Кларксон

[plugged 2]

дело не в убитости мотора, а в отложениях в ГБЦ. Присадка коксуется ввиде пластилина в уголках масляных каналов, что не будет давать протекать маслу и соответственно должным образом охлаждать металл, что может вызвать перепады температуры металла и возможно появление микротрещин. Это конечно теория и не доказано, но этот пластилин я сам видел, на одной из своих ремонтных у Саши ГБЦ.

ну если уж быть точным то форсан это не присадка, он не меняет свойств масла

он воздействует на метал, причём при определённых условиях (температура и трение)

и откладыватся он не должен ни где

вот факю

[ArbitrU 51]

ну если уж быть точным то форсан это не присадка, он не меняет свойств масла

он воздействует на метал, причём при определённых условиях (температура и трение)

и откладыватся он не должен ни где

вот факю

Ну правильно, кто ж своё болото будет обсирать :smile12:

[plugged 2]

ещё раз повторюсь что не задумываясь залил бы форсан в двигло БМВ еслиб знал на 100% его состояние

[plugged 2]

та дело не в болоте)))

ваз тоже автомобиль но ты почемуто ездишь на бмв

я попытался разяснить что такое присадка и что такое форсан

и как он работает

а уже выводы сделает каждый сам

я не вижу ни чего губительного в использовании форсана и по возможности смазал бы им все трущееся металичиеские части в машине))) еслиб имел возможность сам разбирать и собирать авто...

[старый 0]

вот вы завелись по присадкам,три дня гоняете.под шумок и я влезу. присадки не желательны но без фанатызма можно и не куда попало

[ArbitrU 51]

Не мешайте мотору работать))

Присадки льют уже когда что то произошло - а не просто так.

[SCR 5]

"Присадки льют уже когда что то произошло - а не просто так."

---

Внесу свои 5 копеек. ВАЗ 21099 свою, когда всю разобрал до костей и красил, решил заодно откапиталить движок, после того как собрал все и прикатал, заменил масло и залил ХАДО в двигло и КПП, по инструкции все было соблюдено. Так вот 1,5 карб, работал тише и мягче всех известных вазовских моротов, включая самый тихий 1.5 16 кл. инжектор. По расходу было радостней всего, карб. кушал 6.5 по трассе (120-140) и 7 в среднем. Тут надо отдать должное и мотористу и главное очумелому карбюраторщику. Но! Считаю, что ХАДО тоже внес свои коррективы.

Однако в БМВ такие эксперименты я бы не стал проводить, максимум это ликви моли с молибденом :)

[plugged 2]

я однажды влил присадку в двигатель в М10Б18 карбюраторный

перед продажей авто)))

цуко как я жалел что я раньше этого не сделал... жрать стала меньше нв пару литров (я в это не мог поверить)

но ещё раз скажу что форсан это не присадка :smile1:

есть предложение :smile3:

готов пройти обработку форсаном на своём М54Б25 2004 года

могу всё это сделать в присудствии кого угодно :smile12:

можно договорится с партнёром клуба который например сделает замер компрессии

зафиксирует километраж итд и тп до обработки и после

на диностенд к сожалению не поеду (денег жалко) но если ктонить из партнёров оплатит то запроста

за свой счёт канеш залью форсан

ну чё?