Изучаю Спрос Bmw 318i 1981 (e21)

[Bob.F1 0]

Продано

[ArbitrU 52]

[старый 0]

не в обиду дружище ,но судя по описанию твое авто не рентабельно делаль ему прямая дорога на автомобильное кладбище

извени но вошто было вложено 90т.р если в ней нет нечего живова?

[ArbitrU 52]

Ещё бы фотки вставить. Вроде были ж.

[костян 23]

не в обиду дружище ,но судя по описанию твое авто не рентабельно делаль ему прямая дорога на автомобильное кладбище

извени но вошто было вложено 90т.р если в ней нет нечего живова?

да ладно,на нее все копейки стоит,движка 10 макс,шоб не капиталить,а если по ходовке человек так вложился то нормальное начало проэкта,машине то годов немало

[старый 0]

да ладно,на нее все копейки стоит,движка 10 макс,шоб не капиталить,а если по ходовке человек так вложился то нормальное начало проэкта,машине то годов немало

костя я прикрасно знаю што скольео стоит уж долгое время связан плотно с запчастяни маслами и т.д.Работаю в этой сфере

[Bob.F1 0]

не в обиду дружище ,но судя по описанию твое авто не рентабельно делаль ему прямая дорога на автомобильное кладбище

извени но вошто было вложено 90т.р если в ней нет нечего живова?

Ошибкой было в моём оптимизме. Хотел конфетку сделать, весь колхоз выкинул, всё собрал, все родные запчасти купил, осталось переваривать кузов и движок откапиталить, но в кузове надо лонжерон менять. У меня желание пропало и новые семейные обстоятельства вынуждают продавать.

Ты же видел каких производителей я запчасти покупал? Я также купил опорники оригинал за 5 тр, аморты по кругу Boge и Sachs эти всё за 7 тр, пружины покупал б/у, их вообще не было, спереди были обрезаны наполовину, сзади девяточные стояли, радиатор. Бамперы отдельно покупал, их не было. Короче длинная история по поиску родных запчастей получится. Писать долго, т.к. 4 года этим занимался. И целый список можно привести, где-то максимум вышло до 90 тр. Может вложено поменьше, т.к. есть запчасти запасные как стартер, генератор, цепь и прочее, которые ещё не установлены. ГБЦ отшлифована - где-то 1500 руб заплатил. Не помню.

При покупке, родным было только движок стартер, кузов, салон, задняя балка с рычагами, колёсами, стабилизаторы, передние суппорта (колодки от копейки стояли). Всё. Остальное, что вам в голову придёт - я сам покупал отдельно.

Если до конца года никто не купит - пилю на запчасти или сами как донора покупайте. Идеальный донор по всем запчастям.

[старый 0]

Ошибкой было в моём оптимизме. Хотел конфетку сделать, весь колхоз выкинул, всё собрал, все родные запчасти купил, осталось переваривать кузов и движок откапиталить, но в кузове надо лонжерон менять. У меня желание пропало и новые семейные обстоятельства вынуждают продавать.

Ты же видел каких производителей я запчасти покупал? Я также купил опорники оригинал за 5 тр, аморты по кругу Boge и Sachs эти всё за 7 тр, пружины покупал б/у, их вообще не было, спереди были обрезаны наполовину, сзади девяточные стояли, радиатор. Бамперы отдельно покупал, их не было. Короче длинная история по поиску родных запчастей получится. Писать долго, т.к. 4 года этим занимался. И целый список можно привести, где-то максимум вышло до 90 тр. Может вложено поменьше, т.к. есть запчасти запасные как стартер, генератор, цепь и прочее, которые ещё не установлены. ГБЦ отшлифована - где-то 1500 руб заплатил. Не помню.

При покупке, родным было только движок стартер, кузов, салон, задняя балка с рычагами, колёсами, стабилизаторы, передние суппорта (колодки от копейки стояли). Всё. Остальное, что вам в голову придёт - я сам покупал отдельно.

Если до конца года никто не купит - пилю на запчасти или сами как донора покупайте. Идеальный донор по всем запчастям.

саня, у меня просто были мысли в слух. все правельно ,один продает другой покупает.авто куплено деньги вложены,не выкидывать-же.все нормально санек,будь здоров

[Bob.F1 0]

35000 рублей. торг, нужна регулировка карба (в холод холодным долго заводится).

[3D-King 4]

блин, ну есть же любители таких авто? Даже в нашем клубе встречались... По большому счету работы тут:

- кузов по металлу тыщ на 10 + покраска тыщ 25

- мотор 10 (как сказал Костя можно новый)

- собрать + помелочи чото вылезет тыщ 3-5

50 тр маскимум. Итого за 100 тр всего можно иметь неплохой авто - купе BMW. Если б не семейный обстоятельства - тоже б занялся подобным проектом )))

Удачи в продаже и надеюсь найдется понимающий толк в этом деле.

[Bob.F1 0]

Я б не стал продавать, но времени не хватает, т.к. днём работаю, а вечером темно. Гаража с отоплением и светом нет да и семейные обстоятельства тоже влияют.

Если даже взять в аренду с светом гараж, но идти до него не менее 2-3 км.

Мне совсем не хочется продавать, жалко, но за 4 года всё никак дело не доведу до конца. Я с лета всё никак не могу поменять трос спидометра и сцепление прокачать, то занят, то обстоятельства, то стемнело и нихрена ничё не видно.

[3D-King 4]

Внесу предложение! Давайте всем клубом поможем собрать эту машинку, каждый ведь что то умеет делать в авто.

Начну с себя: могу помочь разобрать кузов для реставрации а также после оной попробовать покрасить. Да, опыта очень мало, но зато бесплатно )

Уверен найдутся те кто может и с электрикой помочь и с настройкой карба!

Сейчас я живу в Армавире, но вскоре буду каждую субботу приезжать и несколько часов можно и потратить на эту тачку.

Вобщем как то так, клуб мы или нет в конце то концов! ;-)

[костян 23]

присоединяюсь,могу много в чем помочь с этой машиной

[Bob.F1 0]

Спасибо за помощь, но это так трудно будет.

Нужно заменить правый передний лонжерон, заварить дыры в полу.

Полы и багажник, сам не знаю, замену или так пойдёт.

[3D-King 4]

Я думаю тебе стоит сделать полный список работ, которые нужно сделать, выложить на форуме и спросить - кто в чем может помочь... Так проще будет.

[костян 23]

по кузову за рублей 15 можно найти хорошего донора и не кошмариться с кривыми лонжеронами

[Bob.F1 0]

по кузову за рублей 15 можно найти хорошего донора и не кошмариться с кривыми лонжеронами

Ну не я же буду заниматься поиском и всё перекидывать, потом эти заморочки с оформлением кузова и движка.

Я думаю тебе стоит сделать полный список работ, которые нужно сделать, выложить на форуме и спросить - кто в чем может помочь... Так проще будет.

Всё практически сделано, проблема только с кузовом и движком. Движок нужно капиталить и заварить трещины в отверстиях для болтов ГБЦ.

Кузов, да его проще поменять, слишком много донорских запчастей надо. Пороги нельзя домкратить, дыра в полу. Багажник гниль, крюк оторвётся, если буксировать.

РАЗБИРАЕТСЯ НА ЗАПЧАСТИ. Желающие за запчастями, пишите, что нужно и цену указывайте. Телефон временно убрал. Как сниму с учёта, напишу телефон, пока изучаю спрос.

[Bob.F1 0]

До Нового Года цена 25 000 рублей за авто целиком. С учёта снял. Своим ходом ехал :)

тел 8-918-49-74-900.

[Boxa 0]

блин, ну есть же любители таких авто? Даже в нашем клубе встречались... По большому счету работы тут:

- кузов по металлу тыщ на 10 + покраска тыщ 25

- мотор 10 (как сказал Костя можно новый)

- собрать + помелочи чото вылезет тыщ 3-5

интересно где такие цены???? :smile10:

[старый 0]

такой труп тяжело продать как авто. попробуй на запчасти

[Bob.F1 0]

Поменял масло на Mobil 10W-60, чудо произошло, в пробках 8 км проехал, давление не упало :) Авто ещё бодрое :)

[старый 0]

масло 10-60 за счот толстой пленки слегка уменьшило зазор в горшках.ремонт не обманиш его можно только затянуть на какоето время

[костян 23]

10\60 в м10 его только приблизит,а не оттянет

[Bob.F1 0]

10\60 в м10 его только приблизит,а не оттянет

в современных движках запросто, а в таких как M10 с большим пробегом не приблизишь никак.

Я лично на холодную наблюдал за поступлением масла на распредвал, поступает и тише стало.

[костян 23]

в современных движках запросто, а в таких как M10 с большим пробегом не приблизишь никак.

Я лично на холодную наблюдал за поступлением масла на распредвал, поступает и тише стало.

во первых м10 даже не способен разогреться до рабочей температуры этого масла,более вязкое масло в любом случае не обеспечит нужных смазывающих свойств,это не зависит от возраста мотора