Иван Юрьевич 1 Опубликовано 19 ноября, 2012 Хочу заморочиться с заменой двигатель с М43 на 16-ти клапанный М42.Интересно нужно менять мозги или ещё что нибудь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
ale2005 235 Опубликовано 19 ноября, 2012 Хочу заморочиться с заменой двигатель с М43 на 16-ти клапанный М42.Интересно нужно менять мозги или ещё что нибудьВсё просто, открываешь в ЕТК модели обоих двигателей и сравниваешь по номерам детали впуска, выпуска, сцепы, системы охлаждения, питания, датчики, бензонасос, ДМРВ и пр. навесное оборудование. Если всё идентичное, то меняется без проблем. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Иван Юрьевич 1 Опубликовано 19 ноября, 2012 Дак я просто весь двигатель хочу заменить проводка и мозги подойдут при замене всего агрегата? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
ale2005 235 Опубликовано 19 ноября, 2012 Дак я просто весь двигатель хочу заменить проводка и мозги подойдут при замене всего агрегата?Дак яж и говорю) посмотри номера мозгов, проводки, разъёмов и датчиков. В противном случае надо будет брать пихло с мозгами, проводкой и приборкой. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Иван Юрьевич 1 Опубликовано 19 ноября, 2012 Дак яж и говорю) посмотри номера мозгов, проводки, разъёмов и датчиков. В противном случае надо будет брать пихло с мозгами, проводкой и приборкой. Спасибо.Гляну что там напишут.Дак яж и говорю) посмотри номера мозгов, проводки, разъёмов и датчиков. В противном случае надо будет брать пихло с мозгами, проводкой и приборкой. Спасибо.Гляну что там напишут. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Abdula 2 Опубликовано 19 ноября, 2012 Хочу заморочиться с заменой двигатель с М43 на 16-ти клапанный М42.Интересно нужно менять мозги или ещё что нибудьМозги на м43 и м42 разные. Если менять двигатель полностью в сборе то нужно его менять вместе с проводкой и мозгами, если на доноре стоит EWS (имобилайзер) то и его тоже, желательно с той же машины или с другой, но нужно заморачиваться с прописыванием. Выпускной тракт у м43 и м42 разный. А почему именно м42, а не м44? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
Иван Юрьевич 1 Опубликовано 19 ноября, 2012 А может у кого стоит такой или катался.Интересно ощутимая разница с восьми клапанным М43Мозги на м43 и м42 разные. Если менять двигатель полностью в сборе то нужно его менять вместе с проводкой и мозгами, если на доноре стоит EWS (имобилайзер) то и его тоже, желательно с той же машины или с другой, но нужно заморачиваться с прописыванием. Выпускной тракт у м43 и м42 разный. А почему именно м42, а не м44? У меня нет иммобилайзера.Блин не хотелось бы проводку менять,а про коллектор я знаю что разные.А М42 и М44 сильно отличаются по тех характеристикам?Мозги на м43 и м42 разные. Если менять двигатель полностью в сборе то нужно его менять вместе с проводкой и мозгами, если на доноре стоит EWS (имобилайзер) то и его тоже, желательно с той же машины или с другой, но нужно заморачиваться с прописыванием. Выпускной тракт у м43 и м42 разный. А почему именно м42, а не м44? У меня нет иммобилайзера.Блин не хотелось бы проводку менять,а про коллектор я знаю что разные.А М42 и М44 сильно отличаются по тех характеристикам? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты В
