дизельные бмв

[DEN_STAVR2 0]

Слыш умник, укажи мне на место где я не тобой не культурно общался!

В ещё подеритесь ГОРЯЧИЕ ФИНСКИЕ ПАРНИ!!!! :smile12:

[Rahman 251]

Я тож за бензин и прекрасно понимаю Костю. У дизеля большой момент, но в очень узком диапазоне оборотов. После 3.5-4тыс его уже нет. В то время как бензиновый в этих оборотах только просыпается. Именно за счет этого мощность (производная момента и оборотов) бензиновых моторов как правило выше.

Помню по Пашиной Е65. С низов интересно, прижимает, но это буквально на мгновение. Как только обороты переваливают за 3.5тыс разгон становится ватным.

[Gilgo 254]

Рахман, ну Вы же умные парни, ладно Костя если у него есть опыт езды на дизеле, ты то чего? У дизеля максимальный крутящий момент на 4.5 тыс. он тянуть начинает от 2 и до 5 это я по своей машине сказать могу. Рабочая зона меньше от того что максимальное кол-во оборотов на самом пихле меньше, а меньше оно от того что крутящий максимальный достигается раньше ибо КПД саляры выше. Это не спор о том что лучше, есть + и - у обоих типов двигателей и спорить бессмыслено

[bahmud 10]

так Костя именно это и говорит.не говорит что хуже или лучше,тут был вопрос о ощущениях...вот он и объяснил

[ale2005 239]

я тоже за длинный диапазон, ездил на 120д немного, и пассажиром на 730,735, не понял я эти трактора, вот для меня дизель сразу ассоциация с трактором гусеничным. Посмотришь на ТТХ, на заезды - нуда прёт, но ехать на нем меня не прёт. Насчёт расхода топлива - кого что устраивает, щас вот три дня празники, я вжучиваю по городу нормально, средняя скорость 60 (в обычную рабочую неделю 20), расход 10.8, памоему отлично для 2.5. Ездил на море, так на перевал зашол на 5й на 120км\ч и ниразу не переключился и не заметил подъёма уашпе, редуктором можно очень хорошо поднять тягу)

[Rahman 251]

Рахман, ну Вы же умные парни, ладно Костя если у него есть опыт езды на дизеле, ты то чего? У дизеля максимальный крутящий момент на 4.5 тыс. он тянуть начинает от 2 и до 5 это я по своей машине сказать могу.

[Gilgo 254]

ии? ))) судя по твоему графику макс крутящий момент достигается на 4 тыс. прально?

[bahmud 10]

до 3250

[Rahman 251]

ии? ))) судя по твоему графику макс крутящий момент достигается на 4 тыс. прально?

не правильно. С 1750 до 3250. Синяя шкала - момент, зеленая - мощность.

[Gilgo 254]

не правильно. С 1750 до 3250. Синяя шкала - момент, зеленая - мощность.

хм...странно..че она тогда ехать начинает с 2 и выше

[bahmud 10]

хм...странно..че она тогда ехать начинает с 2 и выше

)))крутящий момент это как бы очень простыми словами за какое время авто наберет свою масксимальную мощность.вот в диапазоне от 1750 до 3250 она на максимальном моменте,после он падает,но мощность то возрастает,просто набирает авто ее медлен ее

[костян 23]

Слыш умник, укажи мне на место где я не тобой не культурно общался!

Артем,я смотрю ты из москвы вообще быком вернулся,перечитай выше тему и посмотри где,а то сам сильно не любиш когда в твоей манере общаются,и может обратиш внимание что зачастую у тебя детский сад начинается и грызня со всеми кто не соглашается с твоей точкой зрения,а слыш умник будеш со своими подчиненными так разговаривать

[Gilgo 254]

Артем,я смотрю ты из москвы вообще быком вернулся,перечитай выше тему и посмотри где,а то сам сильно не любиш когда в твоей манере общаются

Хреново смотришь видать, или не в ту сторону? че городишь то? перечитал и ? не увидел не одного обидного сообщения в твой адрес..это ведь ты начал: слюной брызжешь, про то что я машине после покупке приписываю что то....хотя лично я после покупки ни слова за свою машину не сказал и в ущерб других машин не высказывался, не вяжется как то. Борзить с другими можешь, я в твой адрес не начинал высказываться, тебя видать зацепило когда с тобой спорить начинают. А за то каким я был и каким вернулся даже не заикайся если меня не знаешь, я на твою личность не перехожу, вот и ты мою не трогай