Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Рекомендуемые сообщения

вывод: капиталка движуна

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вывод: капиталка движуна

Надеюсь что нет, посмотрим выработку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надеюсь что нет, посмотрим выработку

ниасилил...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а другой смысл есть туда лесть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а другой смысл есть туда лесть?

я так понял, что либо капиталка, либо контрактник.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я бы лучше откапиталил, но надо понять на какой срок пользования машиной рассчитывает Денис, если на длительный срок (2-3 года) то 100% капиталка, а если продать машину то вообще не стоит лезть туда)) а сделать скидку))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я так понял, что либо капиталка, либо контрактник.

Рассматривал контрактник, но исключительно только ради повышения объема, а то как овощь бля, трешка бы меня устроила. Оставил эти мысли на потом

Пару лет планирую еще погонять, хотя мало езжу в год около 15-20 тыщ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так а как диагностировали и с чего взяли что кольца? И кто смотрел?))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так а как диагностировали и с чего взяли что кольца? И кто смотрел?))

паходу померяли компрессию

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А станет туда м57? Я так про между прочим :smile7:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так а как диагностировали и с чего взяли что кольца? И кто смотрел?))

Олег смотрел, он же и будет делать

Этого я не знаю, а че есть лишний?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да есть дизель 3литра, только без турбины, она продана..

Отдам за разумную цену.

Олег смотрел, он же и будет делать


Этого я не знаю, а че есть лишний?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да есть дизель 3литра, только без турбины, она продана..

Отдам за разумную цену.

Спасибо, но по мне если 3-ка то бензин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дизель динамичней и расход по городу 10-11 при активной езде.

Если что обращайся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дизель- огонь вообще, без турбины это рыночная цена - 18 тыров

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Олег смотрел, он же и будет делать

Этого я не знаю, а че есть лишний?

А на основании чего такие выводы сделаны?

Чтобы поменять бензин на дизель надо будет пол машины поменять

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А на основании чего такие выводы сделаны?

Чтобы поменять бензин на дизель надо будет пол машины поменять

ну это естественно))) но и под 3.0 с его 2.0 придётся поменять не мало)) я бы попытался 4.4))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А на основании чего такие выводы сделаны?

Чтобы поменять бензин на дизель надо будет пол машины поменять

Завтра будет дефектовка, все увидем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну это естественно))) но и под 3.0 с его 2.0 придётся поменять не мало)) я бы попытался 4.4))

2.0 в 3.0 по сравнению с переходом на м57 вообще детский сад, как по стоимости запчастей так и по объему работ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Денис у тебя АКПП или МКПП?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Завтра будет дефектовка, все увидем

Так причем тут дефектовка? Я тебе и так скажу, что замки на кольцах разошлись и сальники клапанов кончились, м54 говно,в прочем как и все что новое от БМВ,к сожалению...((

мне интересно на основании чего вывод о мертвых кольцах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так причем тут дефектовка? Я тебе и так скажу, что замки на кольцах разошлись и сальники клапанов кончились, м54 говно,в прочем как и все что новое от БМВ,к сожалению...((

мне интересно на основании чего вывод о мертвых кольцах?

Компрессия 12, после добавления масла в цилиндр поднялась до 14

Автомат

Бро, я не фанатею на 4.4, да и затратно это, дизель мне не нравится, только из за этого гребаного звука

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Бро, я не фанатею на 4.4, да и затратно это, дизель мне не нравится, только из за этого гребаного звука

т-т-р-р-р-рр-р-р-ссссс....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Компрессия 12, после добавления масла в цилиндр поднялась до 14

Автомат

Бро, я не фанатею на 4.4, да и затратно это, дизель мне не нравится, только из за этого гребаного звука

а с чего решили что 12 это херовая компрессия? или она во всех цилиндрах сильно разнилась? пахнет разводом, имхо...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Согласен с Димоном. 12 это нормальная компрессия. Расхождение по цилиндрам не больше 1 очка? Изза этого троить не может. Замер компрессии - очень условный метод диагностики, на самом деле

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Объявления

  • Сегодняшние дни рождения

    1. CrazyArtBoy
      CrazyArtBoy
      (44 года)
    2. dem0n
      dem0n
      (36 лет)
    3. RAMEZID
      RAMEZID
      (43 года)
    4. slepakovant
      slepakovant
      (37 лет)
  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено