Подключение лямбд

[Sten-E46 46]

Помогите по лямбдам, прочел тему Eqvilibriym по поводу подключения, но ничего конкретного.....на данный момент вырезаны каты, отключены лямбды, сделано евро 0. Мне было сказано, что их 4 , по emex их пять (1,2,3,11,12). Для евро 2 достаточно двух, которые перед катализатором , какие именно 1или2, 2или3,1или3, в электрике ничего не понимаю. Прошивку надо будет менять я так понимаю и есть ли смысл их ставить....по идее расход должен быть меньше, так как без них просто льет бензин не рассчитывая данные для смеси?

 

[Samvel002 15]

отключение лямбд не означает меньше расход, даже наоборот, лучше заедь к электрику толковому....

Евро два это только лямбды перед катами - 1 и 2, я так думаю

[Sten-E46 46]

отключение лямбд не означает меньше расход, даже наоборот, лучше заедь к электрику толковому....

Евро два это только лямбды перед катами - 1 и 2, я так думаю

а их там 3)) поеду, мнение электриков хотел узнать, стоит или нет))

[Samvel002 15]

у тебя лябда датчики это только №1 на схеме, остальные - контрольные. вот здесь подробно расписано http://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-n42/ 

[Sten-E46 46]

у тебя лябда датчики это только №1 на схеме, остальные - контрольные. вот здесь подробно расписано http://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-n42/ 

получается по схеме 2 широкополосных... это те, которые по идее подключить надо? широкополосные отвечают за смесь или же контрольные? 

[moroz-78 23]

подключай "передние лямбды" те которые и отвечают за смесеобразование,

прошика под 199а опцию (для е39 во всяком случае) калиновская