e53 Дикий Вепрь

Где подсос?

Thu, 14 Jan 2016 09:41:22 +0000

В общем ИНПА показала охрененый подсос воздуха. По машине чувствуется, перестала ехать как прежде, увеличился расход. Текущие проблемы решили сильно не помогло. Проверили эфиром, внешне возле впускного подсоса нет. Брызгани в трубку КВКГ, по ИНПЕ падает расход воздуха.
Вот вопрос если это КВКГ — разве может он такой подсос воздуха давать?

проставки

Thu, 05 Nov 2015 13:06:59 +0000

Всем привет. давно искал, но ЦО не подходило)) ну и вот в драйве мы нашли друг друга. Спасибо BesedinskiY за отправку.
Результатом я очень доволен.
теперь на внешний вид зад стал 335 а перед 285

ремонт подстаканника

Tue, 22 Sep 2015 09:49:35 +0000

Всем доброго времени суток и адекватных водителей на пути))

данная запись о том, о чём многие и не парятся))) Как и я до последнего времени. Потом наткнулся на один БЖ, с аналогичной записью и она запала мне в душу. Надо ремонтировать))) все меняется очень просто, потрачено меньше минуты.
Заказал ремкоплект, в нем 6 фиговин.

После установки, видно что старые немного шире новых. их менять не стал.

тормоза заднего контура

Sat, 18 Jul 2015 11:43:22 +0000

Всем доброго дня! случилась неприятность, которая переросла в печаль. В общем как то в пробке провалилась у меня педаль тормоза. с горем пополам доехал до работы обнаружив лужу ТЖ под машиной со стороны водителя. Долив жидкости в бочок поехал я к мастеру. Обнаружилось, что под обшивку попал реагент и прихватил ржой трубопровод тормозов на задние колёса. Самое обидное в том что произошло это прям на стыке трубок, нам и произошёл прорыв. Всё это повлекло за собой смену всего трубопровода на новый. Мороки с заменой просто адавые, так как приходиться снимать весь пластик по пути прокладки трубопровода.(( Когда пришло время прокачки обнаружили, что передние тормоза прокачиваются нормально, а на задние давления вообще нет, причем давление не идет даже на ABS. Что за фигня не понятно. Просто заменить ваккумник и главный цилиндр, просто, но дороже. Мысли такие что проблема в чём то одном или в какой-то мелочи. Может кто сталкивался? а то езжу сейчас только на передних тормозах.

В итоге проблема была решена и причина найдена: из-за прямых изгибов и полного завоздушивания заднего контура при сборке надо прокачивать каждую часть трассы тормозов отдельно. и потом только качать

фотосет Angel & demon

Sat, 18 Jul 2015 11:38:50 +0000

поучаствовали в клубном фотосете Angel & demon, которые проводит клуб

новые колЁсья

Sat, 18 Jul 2015 11:31:20 +0000

Вот немного сменил на пошире)) и новая резина

замена маслосъёмных колпачков

Sat, 18 Jul 2015 11:28:50 +0000

Всем привет, планы на прошлых выходных на половину сбылись. Поменял маслосъемные колпачки со всеми вытекающими заменами прокладками и тд. и тп. Подшаманили двигло мне чуток парни. Остатки кострола еще видны по углам. все таки костром редкое Г. Поехал резвее, Обжорства масло пока не замечено

замена решётки переднего бампера

Sat, 18 Jul 2015 11:19:41 +0000

Все страдают от этой проблемы, а именно он сломанной решётки переднего бампера. Кто то ездит и так и их это не напрягает. Но для меня это очень сильно портит вид авто. Покупать новую — можно, одна из трёх только стоит около 3000р. И это до первого камня полученного на дорогое, а закон подлости работает всегда исправно))) В общем я решил поставить металлическую. Стоимость одной такой пластинки 500р, я взял 3 на всякий случай, но использовал только две.

перетяжка руля

Sat, 18 Jul 2015 11:16:43 +0000

моему пришел кердык))) но чтоб не остаться без машины на время перетяжки, взял на разборе другой- весь перемотанный изолентой, с проворачивающимся основанием. Кожа подобрана по оригинальным каталогам. И вот он восставший из мертвых. Вечером будет на машине

PS человек, сделавший это чудо согласился стать партнёром нашего клуба и будет делать скидки для членов клуба))

ремонт АКПП GM

Sat, 18 Jul 2015 11:13:37 +0000

сем привет и хорошего дня! как писал раньше, наконец-то пришла сменная коробка. найдена и куплена коробка от е39 3л дизель рестайл. Куплен фильтр, масло петроканада декстрон 6, за которым я гонял в Краснодар, собрал все летние пробки- просто жесть((
Приступили к замене. Что требовалось сделать: поменять колокол с "бубликом" и хвостовик,сменить поддон, а именно поменять местами с одной коробки на другую. Сняли мою, попутно провели дефектовку- сгорел пакет 4 передачи- пробуксовки. Все почистили помыли. Начали сборку и установку. Нервничал я вам скажу изрядно))))) залили масло. Пробный заезд.....иииииииииииииииииииииииииииии.... поехало, все переключается, мастер даже сам удивился)))) Теперь я снова в строю на своём кабане)))
подсчитаем цены:
1. коробка- 43 тр
2. фильтр- 1500
3. масло 9 л- 5000р (со скидками для клуба)
4.доставка коробки из Москвы- 1200р
5 работа- 8000р

итого 58700р
к примеру стоимость ремонта в Краснодаре стоит от 80000 с гарантией от 2 до 6 месяцев.

Договорился с мастером делавшем мне коробку, что будет делать скидки для членов нашего клуба, спектр работы - вся механическая часть BMW

Удачи всем на дорогах! не ломайтесь! ВСЕМ ДОБРА!)))

замена передней подвески

Sat, 18 Jul 2015 11:09:16 +0000

менялось всё кроме стоек, они еще живы

замена задней подвески

Sat, 18 Jul 2015 11:06:38 +0000

Все привет! заскрипела задняя подвеска, решил менять. заменены все сайлентблоки, рычаги, в том числе абсолютно все болты и гайки. Попутно решил сменить колодки стояночного тормаза, щетки защиты тормозного диска. При разборе было замечено, что правый кулак сильно изношен.Подумав и поразмыслив, заменил и правый и левый кулак. Все болты оказались прихвачены коррозией просто намертво, все пришлось срезать. работа продолжалась два с половиной дня, с учетом оперативного поиска кулаков по замену. Потрачено денег немного больше чем планировалось %) Но теперь я очень спокоен и доволен новой задней подвеской. Болты покупались оригинальные, как не странно замены у них нет, только полный комплект болтов вышел около 6500р. Рычаги фирмы Lemforder, опора стабилизатора TRW, колодки ручника TRW, кулаки BMW. сайлентблоки Lemforder

Вырезка катов

Sat, 18 Jul 2015 11:03:41 +0000

Нашел вот фотки своих вырезанных катов прошлой осенью. Они у меня развалились + были забиты. Вырезали качественно, у друзей прошил на евро2, упал расход и увеличилась динамика. Предпосылками стала систематическая смерть лямбд за катами. О содеянном не жалею)))

Замена передних приводов

Sat, 18 Jul 2015 11:02:12 +0000

Замена передних приводов. Замену делаю парную, ну и вообще все, что касается ходовой части и подвески меняю только парой. После замены ушло столько проблем)))) самый приятный, это толчок при включении драйва, пинок при резкой остановке, были плохие мысли на это счёт так как после капремонта АКПП они не ушли. ну и вообще лучше рулежка стала и схватывать асфальт при нажатие. Поставил привода в сборе немецкой фирмы HDE, проехал уже 1000 все хорошо. При снятии своих был приятно удивлен что стояли еще заводские, а говорят что x5 ломучее говно))) им 12 лет, а они только умирать начали))) фото не очень получились в сервисе

история по нынешний день

Sat, 18 Jul 2015 09:52:20 +0000

Всем читателям, доброго времени суток!

Куплен он был в Питере, пригнан мной лично))) поездка составила 36 часов. Это отдельная история тоже весьма занимательная)).
Родом он из Америки, как настоящий Е53. Полностью адаптирован к Европе, но приборку не меняли, мне она даже больше нравится чем у европейцев, как то нарядней что ли.
После покупки, заменена полностью:
1) подвеска, задние тормозные диски, колодки(естественно все),
2) всевозможные прокладки, так как тёк маслом от со всех щелей( за поездку вытекло и долито 3 литра кастрола).
3) После замены прокладок было залито масло Motul 8100 5W40. Заработал движок совсем по другому.
4) Далее замене подверглись все возможные фильтра (салона, воздушный, топливный).
5) Замена рабочих жидкостей( система охлаждения, тормозная)
6) Вырезаны каты, прошивка Евро2 (отдельная тема будет)
7) Прошивка мозгов коробки и двигателя
8) Замена системы охлаждения ( доп вентилятора, вискомуфты, термостата- все оригинал)
9) Замена всяких мелочей типа дворников, кнопок климата, заглушек собачницы, и т.д.
10) В в новый год с 2013-2014 сделан подарок моему е53- полная капиталка АКПП
11) Обкатки АКПП после ремонта заменена жидкости на оригинал (Petro-Canada)
12) Ну и конечно рамки дверных ручек)))

Дальше расскажу о том что добавлялось в авто.
Судя по году моего Кабана, ВСЕ ПОНЯЛИ ЧТО ОН ДОРЕСТАЙЛ, полный тюнинг под рестайл делался в Америке. Многие скажут, ну и говорили))) что он возможно переделан после аварии, проверь))) проверил по карфаксу, уехал он из Америки целёханький)) Выхлоп стоит от 4.4
Там же был дооснащён DVD, не штатным. В Подголовниках экраны, также изображение выводится на штатный БК. Экраны в подголовниках работают независимо друг от друга.
Звук подведен через радио.
В самом чейнджере установлены две платы ручной работы, которые адаптируют сигнал для БК не мешая его работе. Сделал пару фоток, самого чейнджера пульта ДУ, экранов и вид изображения на БК (отсвечивало солнце фото получилось плохого качества, сделаю потом нормальное).
В России уже установлена сигнализация не штатная с вшитыми датчиками слежения положения машины и дополнительным иммобилайзером.

После покупки я добавил:
1) камеру заднего вида (очень полезная штука),
2) видеорегистратор, радар детектор (подключены к кнопкам открывания ворот сколько мне они денег сэкономили огого:)),
3) колечки в приборку,
4) снял ксенон с противотуманок
5) замена передней акустики
6) Прошивка МК4 на 3D карты ( карты всей Европы и России)
7) Сдох родной клаксон, поставил клаксон от ГАЗ
8) Установлена накладка на задний и передний бампер от 4.8
9) Подсветка дверей с проекцией логотипа BMW (колхоз, но мне нравится, а прохожие в восторге)
10) Заменены передние сиденья с комфорта( после чего распродаю их по частям, кому чего надо смотрите мой блог) на комфорт2 (напа кожа)
11) установлены колёса по шире
думаю это не последний пункт))) если что еще вспомню допишу.

В машине интересно применили флокирование задних дверных карт в черный бархат(на фото видно), тем самым разделив зоны переда и зада салона (мне очень нравится)