Разобрал)) купил торкс головку е12, вчера снял, проверил венец, все в норме. Сегодня отремонтировали стартер в Новороссийске, бендикс и втягивающее )) Сегодня все собрал, даже ничего не забыл подключить....вот только головку на 14 потерял))) ну эт как всегда...потом полез смотреть откуда капает антифриз...и это не патрубок, а помпа...ну в помпу я не полезу))

Естественно я загорелся этой идеей, спросил про дооснащение, так как мониторил эту тему в свое время, владея авто с кондиционером и знал, что это не все так просто, нужны дополнительные сервопривода, нужен датчик температуры салона, датчик солнца (хз как он правильно называется), доп проводка и далее по списку, короче эпопея героическая и долговременная . В то время я забил на это, но сейчас, раз уже начал, то надо заканчивать. Посоветовался с диагностами, вынес мозг Диме и узнал, что привода все электронные, меняешь только блок и будет тебе кнопочное счастье. Да, счастье будет, но будет оно не полноценное! Лирическое отступление, прогорел выпускной коллектор, заказал его у Саши ( bmw-crash-01 ), он мне его отправил и по случайности парни прислали и блок климата, который я не оплачивал и не заказывал, но созвонившись с Александром, он пошел мне на встречу, скинув цену на блок. Огромное ему спасибо! Так как блок у меня, а терпение никогда не было моей отличительной чертой, то в тот же вечер я полез его менять. Фото-отчета пока нет, ибо было все ночью с фонариком в зубах. Так вот, поменяв блок я начал его тестить. AUTO режим работал, обдув лобового, рециркуляция, скорость вентилятора, работало все за исключением направления обдува. Вернее как, направления работали, но всего 2 из 3. Это меня расстроило, я то верил в чудеса, а мои детские наивные мечты разбились о суровые реалии. Менял блоки, скидывал клемму аккума, но все было неизменно, работало 2 и работают разные ,в зависимости от того, какие последние два режима стояли на кондишине.....постоял покурил, подумал, воткнул блок кондиционера и полез в просторы интернета. Нашел тему на форуме БМВ, изучил и сделал вывод, что в е46 сделать климат не такая уж и проблема. По сути все электронное, это бесспорно... датчик температуры салона стоит в самом блоке климата, НО для полноценной работы направления обдува требуются дополнительные 3 сервопривода, установить их, параллельно запитать с остальными и датчик наружного воздуха для автоматической рециркуляции ......все будет работать..в теории, практика будет позже.)) 

Первым делом скинул седло, увидел где еще нужно убраться, но эт потом

Последовало откручивание 4-ёх болтов, снятие крышки, отщелкивание фишки....я ее тянул вверх по незнанию, потом конечно догадался, что она просто оттягивается на себя и снимается. Но эт ладно, самое интересное меня ожидало дальше - снять шланг.......это были самые незабываемые 20 минут в моей жизни...я же умный..открыл бак, думаю давление скину и вэри гуд,  догадаться мозгом, что бензин то все равно польется не судьба.. пролил на себя не много. С горем пополам оттер бензин и продолжил курочить насос. Заодно твердым ластиком протер контакты на уровне, ибо врал безбожно скотина этакая.

Как оказалось у меня тоже стоял VDO, он такой, но какой-то и не такой) одно крепление отличалось и сеточки. Вроде все, собрал в том же порядке, три раза повернул ключ, чтоб насос создал давление и с первого раза машина завелась. Все хорошо и главное без посторонних звуков))

Сделано:

• Замена уплотн. колец Vanos
• Замена эл.муфты
• Замена подвесного подшипника
• Сальники коробки
• Замена успокоителя цепи
• Замена датчика распредвала впуск
• Выставлены фазы газораспределения ( Огромное спасибо СТО Vitals - Анапа ) 
• Масло в коробке...даже не замена, а заливка.
• Колечки в свечных колодцах
• Отполированы фары .. моими кривыми руками ( и дернул меня черт изнутри их полировать )
• Топливный насос - спасибо Shift Up, сберег мой бюджет!))
• Расходники не пишу, не вижу смысла..

Планы....вернее цели:

Тех.часть -

• Подключить лямбды передние
• Сайлентблоки перед - зад
• Шаровые
• Прокладка поддона
• Выхлоп поменять в идеале, сечет
• Замена сайлентблоков подрамника редуктора
• Замена башмака цепи

Экстерьер -

• Бампер передний m-tech
• В идеале закатать Plasti Dip...интересно попробовать самому
• Бампер передний m-tech
• Диски летние на 17 с полкой
• Распорку передние на стаканы - опять же спасибо Shift Up за инфу
• Винты или пружины укороченные
• Ангельские глазки

Интерьер - 

• Поставить подушки безопасности в руль и боковые шторы - отдельное спасибо Shift Up
• Всякие планочки, мелочевочки, где-то подкрутить, где-то облагородить...но без колхоза
• Поменять руль на мультик трехспицевый
• Салон коньячного цвета

Пока так, что-то будет добавляться, что-то удаляться, все по настроению, а возможности найдутся ;)