Лидеры

Магазин запчастей на бэху и другие иномарки на Харьковская 81/5, в наличии и под заказ. Ремонт автомобилей нашей любимой марки любой сложности. Кодирование, программирование, чип-тюнинг, дооснащение и переоснащение оборудования. Контрактные двигатели и КПП из Европы и Японии. Оригинальные масла MOTUL, Bardahl,NGN и BMW. Представитель по ЮФО ремонтных наборов VANOS,DISA,КВКГ и заглушек ЕГР,вихревых заслонок. Как обычно клубу скидки ? Контакты: тел. 8-918-449-59-59 Web: http://bmwkuban.ru E-mail: shop@bmwkuban.ru ICQ: 2OO-125 Адрес: г.Краснодар, ул. Харьковская 81/5

Юхуу, вот я и добрался)) Так вот, у меня была проблема, надо было поменять натяжитель цепи. В моем солнечном городе Анапа мне назвали конский ценник в 15 000 отечественных тугриков, решив больше не испытывать судьбу, я пожаловался знающим владельцам БМВ и они мне посоветовали Канавто, спасибо Дима (Shif Up). Честно признаться я их боялся так как думал, что цены ломовые, но хренушки, за натяжитель цепи мне обозначили сумму в 8 000 и день работы (с днем конечно не подросло, чуть-чуть не успели, потому что слишком много чего исправили, вернее ВСЕ исправили). Конечно же я как молодой кабанчик метнулся в Краснодар. Так вот, приехав на место (новый сервис между Северными мостами), был приятно удивлен встречей, мне все объяснили и рассказали. Парни загнали машину и началось самое интересное, что бы они не вскрыли везде задница, а я ее ремонтировал на протяжении полугода, последний месяц у партнеров клуба кстати , к ним тоже есть теперь вопросы, но суть не в этом. Итог безобразия, парни все исправили, выявляя проблемы они не навязывали сервис и запчасти, вся информация доносилась грамотно, четко и понятно. Хочешь - делай, не хочешь - не делай, а не так, что поменяли деталь не спросив тебя, а ты потом выпал в осадок узнав ее цену. Правильно мне на форуме сказали "скупой платит дважды, дурак трижды", обидно только то, что доверился "партнерам", а не поехал сразу в Канавто и самое забавное, что сэкономил бы деньги)) Особенно хотелось бы отметить двух людей, которые со мной носились как с писанной торбой, это Павел - он принимал мою машину, держал в курсе всех проводимых работ, заранее записал меня и что удивительно для меня, сделал контрольный звонок через 2 дня, чтоб узнать как машина себя чувствует и доволен ли я. Да конечно доволен, как удав!!! А также Михаил - человек который разбирал и собирал мою машину, терпел меня весь процесс лечения и отвечал на мои глупые вопросы, откликался на все мои просьбы где-то подкрутить, где-то замотать разъемы и т.д.. Спасибо вам парни! Хрен я теперь к кому поеду, кроме Канавто. Меня все устроило, сервис, обслуживание, обратная связь и прямые руки.

Вот пример: не развода приезжает человек опору двигателя купить, проходит мимо в отдел продаж- покупает. Я ему вопрос- А где менять будите? Ответ у Вас дорого я в гараже договорился за 3000 рубля- одну поменяют,а у вас 4000. Пауза- чешу затылок- Так это за пару. А одну за эти деньги прямо сейчас. Сделал- доволен. Считаем вместе- за опорой к нам- сумма + поездка в гараж- время= сумма- чего там в экономике, кому время- деньги. Кому деньги, кому время- определяйтесь- и милости просим- время или деньги, только скажите. Спектр услуг:ТО, замена масла в двигателе и т.п, - ходовая и РСК (3D) - стенд диагностики ходовой - диагностика электрооборудования. - перезаправка кондиционера - чип и т.п требует обсуждения. Членам клуба клубные скидки всегда были, теперь только проще. Скидку на скидку- тут вряд ли, мы ведь можем спецценной поиграть.

Всегда мечтал об этих тапочках и вот наконец-то нашел достойный вариант ( 66 стиль )

Сема красава! Все в меру своих возможностей, и следишь за всем, иной раз бмв берут а денег на обслугу нет и потом докатывают до состояния дров, зато "бмв"

Не ной!Сём!!!будь мужиком!!!

Уважаемые форумчане.Напоминаю ,что для членов клуба по прежнему действует скидка на работы и запасные части 5%. На некоторые запчасти и работы она может быть и больше,всё по согласованию.Единственная просьба-не стесняйтесь сказать,что Вы с БМВ-клуба даже если нет с собой клубной карты, так как мастера приёмщики не знают всех в лицо.К сожалению в прошлую субботу вечером по запарке забыли сделать скидку члену клуба.

Всем привет! Многие знают что я сделал swap (англ. swap — дословно меняться, менять) КПП. Здесь я попытаюсь рассказать нюансы и детали столь интересного проекта. Для начала немного предыстории. Имеем E39 525i 2001 года, претензий к трансмиссии в принципе не было (были совсем небольшие пинки летом в пробках, когда температура за бортом была 40 и выше). Хочу сразу ответить ВСЕМ на первый вопрос который вы бы задали: «Зачем?!» - «Прост)» На самом деле я понимаю что 14 летняя машина не совсем рациональный объект инвестиций, но учитывая то, что в ближайшее время не планируется поступление 1-2мультов на новое авто, работаем над этим. Итак, что может быть проще чем найти комплект с 525 и поставить? Не наш случай… А все потому что дальнейшее развитие автомобиля будет не правильным. В моих планах установка 3 литров. Отсюда и план дальнейших действий – установка 3х литрового комплекта. Ну а теперь уже более или менее по делу. Полный список того что понадобится для того чтобы это работало 1)МКПП с вилкой и траверсой 2)Маховик 3)Сцепление 4)Кардан 5)Редуктор 6)Педальный узел 7)Механизм переключения 8)Трубки сцепления с резиновыми уплотнителями 9)Цилиндры (главный и рабочий) 10)Датчик сцепления 11)Проводка (штекер на разъем датчика сцепления и задней скорости, пины для IKE и DME) Вроде немного, был заказан весь комплект со всеми известного ресурса, получили, посмотрел и понял что большую часть я ставить на свою машину не буду… Поэтому процесс сбора запчастей продлился практически год. Постараюсь остановится на каждом пункте поподробнее. 1)МКПП S5D 320Z – THCH S – Механическая 5 – 5-ти ступенчатая D – Тип наивысшей передачи прямая 320 – Макс. Передаваемый крутящий момент (Нм) Z – Буквенное обозначение изготовителя ZF Так же TIS утверждает что это усиленная версия Применимость E36 c моторами 2.8, 3.0, 3.2 E46 c моторами 2.8, 3.0 E39 так же E38 так же Z3 E36 как и первый На самом деле мне есть что рассказать по этому пункту) Но не стану… Просто хочу обезопасить таких же маньяков/дебилов как я. НЕ ВЗДУМАЙТЕ ЕЕ РАЗБИРАТЬ. Это все что я скажу. 2)Двухмассовый Маховик D=240MM Ничем не примечателен, одинаков на рядных шестерках 52TU/54 (возможно еще на каких-то) Решил купить новый, хотелось все собрать и радоваться, а не нервничать из-за рассыпавшихся масс Оригинал стоит космос, купил LUK 415012210 3)Сцепление Новое оригинал. Только так. Есть отличие на 3х литровой МКПП 4)Кардан от 528 либо 530 МКПП L=1736MM 5)Редуктор 2.93 с тех же 528-530 6)Педальный узел идентичен на всех моделях e39 7)Механизм переключения Здесь необходимо брать вместе с коробкой, потому что могут подсунуть от 520-525, он отличается и не будет работать (половина передач не будут включаться, да и вообще рычаг непонятным образом будет стоять) 8)Трубки сцепления все новые 9)Цилиндры Главный оставил из комплета Рабочий новый FTE 10)Датчик сцепления новый Vemo V20-73-0081 11)Тут все понятно

Спасибо коллеги что принимаете в свои ряды, буду служить верой и правдой на дело клуба. Мы поднимем движение в Новороссе.

Ребзя - я конечно скромный парень ! Но с Вас продление моей карты --- подарок на "НГ"!!! Это я пробил тему с Емексом (у нас в городе проблема с з/ч, поэтому плотняком на все БМВ берем только у Руслана Дербабы (представитель Емех в Туапсе) - я крайний раз забирал у него термостат и разговорился за скидку, он и так с нас не берет 5% за доставку , но сами понимаете этого ж мало ))) короче после разговора было принято решение (в связи с отсутствием нашего клуба) и я написал им письмо - указывал контакты Паши, ссылку на клуб, рассказал какой у нас клуб замечательный, без скидок жить просто не можем ))) Так что так .... :smile7: в Вас пивас!!!!! Не верите пусть пришлют копию письма )))

Начну по порядку дабы отзыв получился более развернутый ))))))))))) И так:::::::: визит к ДИЛЕРУ /// или плановое ТО /// С самой покупки авто я все никак не мог найти время вылечить косяки! В принципе авто не тревожило, но несколько ярких значков на приборке очень раздражали, да и не для красоты они там! Дождавшись Ваню Кобальта почитали ошибки Инпой и увидели : 1. Monitoring, rail pressure, at start 2. Glok-plug system 3. Exhaust-gas recirculation 4. Steptronic Switch 5. Temporary system deactivation 6. Wrong LWS-ID 7. Additional heater 8. Magnetic clutch 9. Air conditioning compressor 10. Electronic braking-Force distribution Эти ошибки не стирались — а значит РЕМОНТ! Т.к. в городе знатоков в арбузном сервисе куча — решил один раз и навсегда съездить к официалам и всё сделать! Написал Сергею Доктору тут на форуме, что когда появится время пусть перезвонит. Звонок не заставил себя долго ждать - вечером он мне набрал. Я описал ему ситуацию, проблемы и самое главное, что ехать мне не близко и могу опоздать (если по записи), что б не послали из-за опоздания - короче НЕ СЦЫ сказал он и приезжай, всё будет в ажуре! Ну что, сел я и поехал в столицу Кубани — Краснодар на следующее утро))) Приехал около 9 утра, набрал Сергея - он вышел и начал сам принимать тачку (сперва пришел мастер приемщик видимо), сам принял и сказал что, сам лично будет ей заниматься и сам мне будет рассказывать и отзванивать!!! И так как на хвост упала жена, то я оставил авто и мы пошли по… по … по …М_А_Г_А_З_И_Н_А_М)) Ходили весь день, но это уже другая история! Пока ходили Сергей мне звонил, рассказывал как и что проверили, что выявили!!! Короче пока ходили я был в курсе всех проводившихся с авто работ!!! Ближе к вечеру изрядно устав - приехали обратно в Канавто забирать — в итоге все гуд. за исключением ФОРСУНКИ, СВЕЧИ НАКАЛА и ДОП ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЮКА! Это три ошибки из тех что выше, а остальные это ДАТЧИК УГЛА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЯ — он был не привязан/прописан или как то так, в общем привязали. Свечу накала (была запасная в бардачке) и Форсунку (покупал у них) конечно же заменили, а вот вентилятор куплю б/у и поменяю сам! Благо не стали самостоятельно мне втюхивать разные з/ч и потом ставить перед фактом с космо ценниками, ну это видимо т.к. все это дело было на контроле Юрьевича. В оконцове он мне сам все посчитал и сделал скидку на работы и детали!!! Цена 23817р (со скидкой от шефа 5%). В остальном все гуд !!! Теперь можно ездить и радоваться до лета — т.к. там удаление ЕГР, катов и т.п. + ЧИП (что б никто не догнал от Краснодара до Туапсе ;-) Р.S. Сергею спасибо за встречу, организацию и т.п. Я остался доволен!!!

Здравствуйте! Предлагаю услуги по Диагностике Электронных Систем автомобилей BMW ( c 2000 года) в г. Сочи; Кодирование функций,русификация,перевод с Америки на Европу,навигация, Естественно для членов клуба диагностика авто бесплатно,дальше по умеренным ценам Надеюсь администрация не против Все бесплатно,но только для членов Клуба,а не тех,кто только зарегился и сразу звонить я мол с клу

Это если капиталку проводили в гаражах, самодельно выточенными на станке запчастями)) По сути - 3000-5000 - чисто для самоуспокоения, по факту - не столько важен интервал, сколько манера езды первые 3-5тыс, а поменять можно и на 10тыс.

Всем добра!!! Прошла неделя и подведем итоги что сделано для стервы. 1) В первую очередь доделал аквопринт планок и теперь весь салон по этой части доведен до ума. Снятие и установку консоли производил PetrPetrovich (https://www.drive2.ru/users/petrpetrovich/) за что ему еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! ну при посещение его боксов Mr.CAP полюбоваться на его единичку как на произведение искусства))) Аквапринтом очень доволен, да конечно он далек от оригинального карбона, но по соотношению качества сделанного и общего вида ( в сравнении с серым цветом), а особенно цены ( за все планки у меня вышло 3200р)- он очень хорошо. 2) Во вторую наконец-то подключил видеорегистратор и антирадар и спрятал проводку, а то вечно телепающиеся провода мне порядком надоели. теперь всё аккуратно спрятано, питание брали от прикуривателя. 3) подкинул подменный руль, свой отдал на перетяжку, также кожухи ручника и МКПП. Заказ и купил оригинальную алькантару итальянского производства. Руль стандартный, будут переделывать в "спорт" и делать комбинированный (алькантара + перфорированная кожа). Строчка везде М стиль. 4) Заказал Рукоятка 6-MКПП BMW Performance- теперь в ожидании прихода 5) сделал подсветку планки салона аля F серия. Конечно мозгами понимаешь, что лютый колхоз, но я честно говоря тащусь и теперь буду делать такую же в дверях для полной картины. Подключали к подсветке БК. Яркость регулируется с БК со всем салоном в общем , цвет совпадает на 100%. На фото не так как но в живую очень круто))) Всем спасибо кто читал, следующая неделя принесет новые изменения)))

Продолжаем диалоги о рыбалке в Кубанских плавнях!) В субботу выспавшись и потянувшись, ближе к обеду, не спеша выдвинулись на ближайший канальчик, который имеет связь непосредственно с Азовским морем. Дул не слабый, но теплый ветерок, тем самым отгонял комаров; солнце палило вполне по летнему, мгновенно оставляя свои отпечатки на открытых участках тела. Черепахи и ужи курсировали по водоему в поисках пищи, активно плескался рыб) В течение часа было поймано около 2ух десятков разной рыбы и я решил посетить ещё другие водоемы, потому что на рыбалку выделен всего 1 день и надо всё успеть) Клев активен на червя, прикармливать не приходилось вообще. Вообщем сменили место. На этот раз окунь проявлял активиность на блесну, мелкая таранка брала у самого берега. Тихо, мирно ловим и вдруг у сына удочка в дугу, глаза по 5 копеек, тянет, тянет и выволакивает на берег королевскую рыбу - зачотных размеров линя. Адреналину хапнул) рыба очень сильная и активная при вываживании. Становится жарко и всё больше хочется холодненького пивка) Возвращаемся, чистим рыбку, окуней варим в укропе с солью (как обычно))). Купаемся в море, любуемся пейзажами,отдыхаем!)

Всему есть логичные объяснения. Многие в большинстве случаев обращаются уже после других СТО, в которых ума не дали, у меня тоже такие случаи были, ну или к примеру надо срочно с запчастями и т.д. Да дорого, а вариантов то особо и нет. Что качается телефона - не единичны случаи, когда хозяин авто сам толком не может объяснить проблему и необходимо видеть авто, либо по факту оказывается совсем другое, вот к примеру вариант: звонит чел грит надо починить ванос сколько стоит? столько, приезжайте. Авту привозят на эвакуаторе с разобраным в багажнике мотором)))

И трафик, и спектр услуг, сделан чтоб больше внимания могли уделять. а то кто то ответил на что то и понеслось. Спрашивают сколько стоит МАСЛО ПОМЕНЯТЬ 3000р, приехал меняем, а замените еще это - пожалуйста, а это замените- да, пожалуйста. Итог 5000р.....ООООО а по телефону сказали 3000р. А в реалии друг друга на бегу опросили. Поэтому и хотим,чтоб понять, что хочет заказчик и с разжевыванием всего. Вообщем жду в гости, мечи и ножи оставьте для пендосов, а нам вместе из кризиса выгребать.

вот у нас сейчас в городе стало очень популярно тонировать фары,да красиво смотрится,но так ездиет уже пол города,а вы не думали что можно сделать что-то новое,того чего ещё нет не у кого,я сейчас говорю про Аквапринт ФАР)такого как у нас вы не где не сделаете))

На этих выходных тоже открылся, довелось и порыбачить и выпить там же. Был на платниках,у себя на районе, клевало только на червя, как на середине так и у берега. Прикормки нормально так, пару кило на 5 часов еле хватило, универсальная, тути-фрути, карп и с прошлого года отсалась мотыль называется грамм 300 туда же насыпал. Много дохляка в куширях, что то с каждым годом поля всё ядрёнее обрабатывают, видно пока сами загибаться не начнём не остановятся.Ну и фотки.

Я тут, на драйве и на шаурме всегда) и В вибере, а насчет вербовки прямо сегодня на светофоре из окна в окно)

Итак, уважаемые! Заканчиваю эпопею с ссылками на файлообменниках. Хватит! Все выше изложенные мануалы, да и те, которых здесь нет, качаем бесплатно на Manualov.net. С поиском нужного проблем быть не должно. А заодно предложу и небольшую идейку. У кого есть ссылки на скачивание литературы, которой нет на сайте, - пишите, скачаем и закинем на сайт для общего блага.