Opel и Chevrolet уходят из России! P.S. просто оставлю это здесь.

[Marcel]

Сегодня компания General Motors объявила о своих планах по изменению бизнес-модели в России


Сенсационная новость пришла сегодня из General Motors – руководство этой компании приняло решение прекратить продажи автомобилей марки Opel в России в конце этого года. Серьезно пострадает и Chevrolet – у нас останутся только «премиальные» модели типа большого внедорожника Tahoe и суперкара Corvette. Продолжится производство и «Нивы», однако разработка нового поколения «Шнивы», увы и ах, заморожена.






Chevrolet Cruze еще год назад претендовал на место в десятке самых популярных автомобилей в России! Но сейчас россияне не хотят покупать «Круз», который нынче в средней комплектации стоит больше миллиона! А ведь летом ее стартовая цена начиналась с 556 тысяч... Если по итогам двух месяцев 2014 года было куплено почти 7 тысяч «Крузов», то в этом лишь... 658. На всю страну! Похожая ситуация и с Opel Astra - 5853 автомобиля по итогам января-февраля 2014 и лишь 625 проданных Astra в 2015 году





Что касается завода GM в Санкт-Петербурге, то его решено пока законсервировать (сокращенным работникам будет предложено семь окладов), а контрактная сборка автомобилей на ГАЗе прекратится в 2015 году. При этом в GM заверили корреспондента «Авто Mail.Ru», что все гарантийные обязательства на уже проданные автомобили дилерами будут выполняться. Не прекратится и поставка запчастей, так как GM верит, что еще сможет вернуться на российский рынок через некоторое время.

Комментарии официальных представителей General Motors по поводу ухода из России выглядят, признаться, весьма бледно, хотя менеджеры и пытаются излучать оптимизм. «Изменение нашей бизнес-модели в России является частью глобальной стратегии по обеспечению долгосрочного успеха на рынках, где мы присутствуем, – говорит президент GM Дэн Амманн. - Это решение позволяет избежать серьезных инвестиций в рынок с неясной долгосрочной перспективой».






Выпуск нынешней Chevrolet Niva будет продолжен. А вот новой модели, увы, не будет. А жаль. Автомобиль-то был очень интересным





«В настоящий момент наши автомобили, которые производятся в России, не обладают достаточным уровнем локализации, а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации», - заявил генеральный директор Opel Group Карл-Томас Нойманн.

Надо отметить, что Opel и Chevrolet едва ли не сильнее остальных пострадали от падения курса рубля. Еще год назад они были одними из лидеров рынка — «Шеви» занимала шестую строчку в общем рейтинге продаж, а Opel шел на 11 месте. Однако руководство GM приняло решение в условиях кризиса не заниматься сохранением доли рынка, даже несмотря на наличие в России производственных площадок... Цены серьезно выросли, продажи рухнули. Chevrolet только за два месяца потерял по данным АЕБ 71%, а Opel 82%.
 

[Gilgo]

Первый пошел))

[Noprolimit]

Сами от своих санкций и страдают дегенераты! Го го Лада ПРиора СУпер аВто    

[Михал Саныч]

Отечественный гавнопром радоваться должен... Опять засилие тазов начнется... Жаль!

[Gilgo]

Отечественный гавнопром радоваться должен... Опять засилие тазов начнется... Жаль!

Ребята))) автоваз принадлежит ниссан+рено)) нет у нас отечественного автопрома....а регистрация вообще в Голландии

[Rahman]

Слив засчитан

[sok441]

Глава автоваза попросил у правительства увеличения налога на ввоз иномарок, вчера по радио слышал.

[totziz]

вообще похер на их уход с нашего рынка, очередной пиар ход в крупном масштабе- повод броситься покупать ПОКА ЕЩЕ ПРОДАЮЩИЕСЯ машины этой фирмы.

[gregorian]

продажи за ноябрь декабрь 2014 не хотят озвучить в сравнении с 2013?

Да и х.. с ними. Мазда и Тойота открывают шампанское.

[Вован 306]

Официальные представители компании SsangYong заявили, что корейский автопроизводитель полностью прекратил поставки автомобилей на российский рынок. Новые машины данной марки не ввозятся в РФ с января 2015 года.

А жаль неплохие были внедорожники по нормальной цене.

Кстати в поддержку шевроле нивы могу сказать, что на работе авто парк из одних нив шевроле и на многих пробег перескочил уже черту в 300 000 км, при этом в движки ни одной из нив еще никто не лазил. Учитывая как их мы гоняем в хвост игриву и 80% времени они насаются по бездорожью, масло в движке меняют нам через 15 000 -20 000 км,фильтр воздушный меняют через 30 000 км, другие жидкости в (гур, тормозуха, кпп, заднем мосту) никто никогда не менял и на обслуживание порой конкретно забивают- могу сказать, что впринципе автомобиль достаточно выносливый, неприхотливый и хороший конь, хотя конечно не иномарка. Врятли дастер или уаз патриот или другой внедорожник так смогут продержаться.

[totziz]

все вернется, еще и в ножки будет целовать, чтоб покупали

[Вован 306]

Сейчас разговаривал с соседом по дому. Он работает в темпавто Форд. Сказал, что следующий с рынка соскочит форд. Салон перестал брать машины с завода, кроме по предзаказу. Так что процесс пошел...

[Михал Саныч]

Как гамнотаз еще ценики не поднял на свою продукцию? Рынок почти очищен,продажи должны подняться,а жаль!)