320D xdrive

И правильно не доворяешь!!!читал на днях ТИС,для 60ки замена воздушного фильтра 50ткм

В 03.09.2016 в 20:29, CAHEK701 сказал:

И правильно не доворяешь!!!читал на днях ТИС,для 60ки замена воздушного фильтра 50ткм

Да, так это если она в гараже стоит, фильтр мыши съедают и им надо новый ставить )))

первую смену масла и фильтра надо делать через 2500, раз уж на то пошло.

В 05.09.2016 в 14:25, ale2005 сказал:

первую смену масла и фильтра надо делать через 2500, раз уж на то пошло.

Ну да ну да, а потом каждые 3 тыс менять 

12 минуты назад, Gilgo сказал:

Ну да ну да, а потом каждые 3 тыс менять 

при чем тут 3тыс? для новья, после 2-3тык или определенных моточасов (для ПЛМ например), с целью удаления метал.стружки и прочих отходов обкатки, рекомендуется сменить масло и фильтр, это нормальная практика.

Сейчас более точное оборудование смена масла не обязательна как раньше через 2-4ткм,и на данный момент есть такая тема как ХОЛОДНАЯ ОБКАТКА!!!

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем CAHEK701

40 минут назад, CAHEK701 сказал:

Сейчас более точное оборудование смена масла не обязательна как раньше через 2-4ткм,и на данный момент есть такая тема как ХОЛОДНАЯ ОБКАТКА!!!

что такое холодная обкатка и на каких моторах применима читал? И прогревать не рекомендуют ага))) Только ресурс у некоторых потом сокращается в 2 раза...

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем ale2005

Конечно...на дизелях применяется...

6 минут назад, CAHEK701 сказал:

Конечно...на дизелях применяется...

у всех по разному она применяется, на Альпинах так вашпе, но там тачек единицы выпускались, а щас конвеер ширпотреба...

Конечно всем пофиг на обкатку, по мануалу там вапше бред написан. Нах обкатку, откатал гарантию и слил тачко. Потом темы возникают типа - бльоооо пробег 60тык пихло на капиталку... Ну каждый сам вправе решать чо ему делоть со своей тачкой. Сичтаешь нужным обкатать - обкатывыай, не сичтаешь -  ну и хер с ним)

Только что, ale2005 сказал:

у всех по разному она применяется, на Альпинах так вашпе, но там тачек единицы выпускались, а щас конвеер ширпотреба...

Конечно всем пофиг на обкатку, по мануалу там вапше бред написан. Нах обкатку, откатал гарантию и слил тачко. Потом темы возникают типа - бльоооо пробег 60тык пихло на капиталку... Ну каждый сам вправе решать чо ему делоть со своей тачкой. Сичтаешь нужным обкатать - обкатывыай, не сичтаешь -  ну и хер с ним)

А лучше откатал бак топлива,и сразу замена всех жиж и фильтров!!!!!

4 минуты назад, CAHEK701 сказал:

А лучше откатал бак топлива,и сразу замена всех жиж и фильтров!!!!!

баки и раход у всех разные)

У Артёма допустим 5л расход и бак 70л предположим....1400км  получается...и сразу на сервис!!!!так нужно????

4 минуты назад, CAHEK701 сказал:

У Артёма допустим 5л расход и бак 70л предположим....1400км  получается...и сразу на сервис!!!!так нужно????

информация по этому поводу расходится. Специалисты рекомендуют первую смену масла произвести при пробеге от 500 до 3000км.

Только что, ale2005 сказал:

информация по этому поводу расходится. Специалисты рекомендуют первую смену масла произвести при пробеге от 500 до 3000км.

Сколько людей-столько и мнений!!!!

23 часа назад, ale2005 сказал:

информация по этому поводу расходится. Специалисты рекомендуют первую смену масла произвести при пробеге от 500 до 3000км.

Это если капиталку проводили в гаражах, самодельно выточенными на станке запчастями))

По сути - 3000-5000 - чисто для самоуспокоения, по факту - не столько важен интервал, сколько манера езды первые 3-5тыс, а поменять можно и на 10тыс.

 

28 минут назад, Rahman сказал:

Это если капиталку проводили в гаражах, самодельно выточенными на станке запчастями))

По сути - 3000-5000 - чисто для самоуспокоения, по факту - не столько важен интервал, сколько манера езды первые 3-5тыс, а поменять можно и на 10тыс.

 

вот поэтому я и не имею желания покупать БУ, тем более с левых рук.

Хуясе вы тут написали)))  Сань, не очкуй, все рекомендации соблюдал первые 3 тыс, а вообще слышал что баварцы прежде чем ставить моторы уже делают некую обкатку на стенде