Практически нечего писать про авто...
Полирнул, сделал шумку дверей, арок и багажника, обновил плёнку фар
Пробеги маленькие, на работу и с работы
Весной на продажу, если кому надо, пишите)))
Добрый вечер. Проблема с метками. Подъехал домой машина заглохла, при запуске стартер крутил мотор в холостую. Появилась ошибка синхронизации коленвала и распредвала. Сняли клапанную крышку выставили на коленвал мертвую точку и увидели что оба распредвала стоят на 45 градусов в перед. Выставили метки поменяли болты на ваносах. Собрали все обратно и о чудо она запустилась. Поехали на тест драйв, но через километра 3 она заглохла и опять та же самая история. Притянули в гараж сняли клапанную крышк
Неудобно ездить без спидометра. Пробег не известен, дворники скорость не меняют, скорость не известна. Плюсом не показывает уровень в баке. Тут ващпе неудобно! Хоть полторашку с собой вози! На приборке отсутствует серый штекер. Вот белый есть (вроде как с "автомата"), а серенького НЕТ! Тут выдались теплые дни и полез я искать его. Решил даже снять "бороду". Снял сиденья, заодно чехлы постирал, пропылесосил салон. Снял "бороду", осмотрелся, нет его. Ну раз я уже здесь, то поменял радиатор печки.
Позади почти 3 года владения и 50к пробега. Гарантия кончится через месяц, обращений по гарантии не было и необходимости не возникло. Ничего не скрипит, не отвалилось и не умерло))) пробег на 80% по трассе, отсюда несколько сколов по морде и трещина на лобовом.
В конце декабря провел крайне ТО у ОД и сделал диагностику ходовой и компом, без нареканий.
На новый год прокатился к друзьям в Липецкую область за нормальной зимой))) снегопад был в обе стороны, xdrive тащит отлично, чувствовал себя
Еще в апреле появилась проблема со сцеплением. Картина была такая: чтоб выжать надо было накачать педалью. Первая мысль - воздух в системе. Два дня убил на прокачку. Теперь я знаю несколько способов прокачать сцепление. Также понял почему у нас не ровняют дороги - дорожную ямку можно использовать для доступа под машину. Проблема осталась. А май и поездка в Горячий неумолимо приближались.
Загнал машину на эстакаду. Есть у нас такая на работе. Начальство поняло что я собираюсь убить ра
Итак, не работает указатель топлива, лезу в бак, достаю датчик, осмотрел, прозвонил. Все работает. Прозвонил провода до штекера возле аккумулятора - все целое. Тут позвонили и пора бежать. Все собираю, запускать, а она троит и стреляет. При работе двигла тормоза - дерево, как на незаведенной. Я в шоке. Ведь еще ничего не ломал! Начинаю смотреть на работу насоса (отдельно шлангу в пузырь кинул). Снимаю реле (по "библии" - коричневое), тыкаю перемычку, а оно нифига, молчит. После непродолжительны
В процессе простоя для свапа по-мелочи ремонтировал и добавлял где что просилось.
Поменял (с помощью знакомого токаря) втулки дворника. Ну как поменял, срезал резьбу под корень и вставил запчасть с куска бронзы (она же втулка, она же резьба для гайки). Есть там свои мелочи, в основном при отрезании резьбы.
Правда чтобы извлечь трапецию убил два вечера, но это по незнанию.
Ну вот и закончилась эпопея по замене автомата на механику. В процессе были свои заморочки, то кулису два раза покупал (первая пригодилась на запчасти), то с маховиком промашка вышла. Но все когда-то заканчивается и... залив масла, подзарядив аккумулятор (нам песня строить и жить помогает!), найдя реле которое мешает запустить мотор при автомате, помолясь, поворачиваем ключ. Мотор немного покрутив приятно завелся, но дыму было хоть топор вешай (последствия залива масла в горшки в связи с простое
Собрав все (или почти все) запчасти, выбрав время, начал разбирать машину. Мимоходом перебрал стойки: и передние, и задние. Времени просто катастрофически нет, но процесс движется. Снял АКПП и приступил к сборке. Сальник коленвала поменял без проблем.
А вот маховик уперся всеми болтами (а их 8).
Придется подружить их с наждаком и повторить процесс.
Особо не фотографировал - ибо руки после отдраивания маховика в соляре как у тракториста на ремонте!
14.09.2017
после полтора года простоя, решил востановить машинку....зимой разморозил блок, и поддон был пробит(Вобщем движку -долой! блок поставил от турбовой м21д24 тд, поддон зааргонили,все скрутил до кучи, мотор на место впихнул.
Все расходники,. патрубки, хомутики -все новое. Завел без проблем....правда сорвало патрубоок во время тэстового заезда, ОЖ залило блок предохранителей( поставил в гараж до выходных......седня долил ож, прицепил акум, ---ключ на старт, тишина! и на приборке горит тол
Прокатав уже более трех тысяч км возникли некоторые желания/хотелки по дооснащению авто:
Большой монитор;
NBT;
Тач джостик;
Камера заднего вида;
Бронепленка всего «лица», порогов, под ручками дверей;
Черные ноздри;
Гравийная сетка между радиатором и решеткой;
Не дай бог еще чего-нибудь захочется...
о, вспомнил! Диодиевые адаптивные фары …
А ещё панель приборов
Всем привет и доброго дня, вернее всех дней, всегда и всюду!
Есть хорошая машинка, но нет противотуманок. Машинка в обвесе, в котором такие фонарики не предусмотрены. Но жизнь показала, что противотуманки необходимы даже при наличии отличной оптики. Есть мысль поставить, ( но сначала подобрать ), противотуманки в крайних верхних углах сетки, либо в самом бампере по краям номера, убрав заглушки. Все, к кому обращался с этой задачей, отговаривают меня от затеи ставить противотуманки. Само соб
старое стекло было отпескоструенно,и не работал датчик дождя...поставил AGC..такое ощущение в первые метры пути,что стекла нет на месте,но ветер не дует в лицо!!!
-.thumb.jpg.432ae85540ae75a24e01376c165939c0.jpg)
