Будем выкладывать общую инфо. о работах проводимых по монтажу, демонтажу и переделкам на BMW. Как некоторые уже знают, занимаюсь переделкой 318i на 325i. Общую картину (в качестве мануала) выложу в гараже.
Небольшая предистория Собственно была приобретена банка Magnaflow 14815 И в этот же день поехали ее устанавливать вместе с Рахманом на Алма-Атинскую (ps я не очень доволен был, но хоть не сечет) В процессе Результат К сожалению на тот момент было занижение -50 и при заезде на эстакаду лишился 2х локеров сразу Ну и под конец видео на котором ничего не слышно Ну и видео на котором немного слышно Пуск на холодную
Блин, Други, я не знаю уже ЧТО с ней делать. Она не едет так, как должна. Подхвата ноль. Давление в рампе мерял - все гуд, насос рабочий, свечи свежие, кркг жив ( открываю крышку масло заливной горловины, обороты меняются, воздух всасывает - читал, что из-за него тоже может не ехать) фазы выставлены, ваносы живые, все подсосы воздуха устранены. Но когда они были тачко ехала лучше((( На педаль газа давишь, она затупок, обороты ползут нехотя. О том, чтоб со светофора стартануть можно только мечтат
Давольно долгое время меня преследовали проблемы с пружинами Изначально, как машина попала ко мне, спереди стояли мтех (как должно быть), а сзади сток Далее я поменял все на мтех, но в один прекрасный момент, когда я мыл машину во дворе, левая пружина лопнула... Просто на месте... Ваня kobalt выручил (не в первый и не в последний раз) отдал комплект сток пружин Так я проездил месяц пока не приехала посылочка Собственно разница со стоком В каком-то каталоге прочитал что на стойках Koni Sport
Итак, продолжаем: Снимаем выхлоп, кардан, коробку КИРИЛЛ ПЕРЕДАЕТ ПРИВЕТ ГЕРЕ) Собственно разобрали Далее мы занялись салоном Все отверстия для трубок сцепления размечены, нужно только немного ударить В отверстии должен стоять резиновый уплотнитель фото которого я забыл сделать( В процессе Новые трубки идеально становятся на свое место Далее был прикручен педальный узел На следующий день установили подшипник, маховик, сцепление Пришлось немного доработать оправку для тазов, функцион
На днях прикупил заднюю шторку. Родной нету, кто-то выдрал. Теперь нужно выбрать время её установить. Боковых к сожалению нет по ВИНу, и тут встаёт вопрос - оставить тонировку или растонировать авто в аквариум?
Номер шасси WBADD61060BR42420 Код типа DD61 Тип 528I (EUR) E-серия E39 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M52 Рабочий объем 2.80 Мощность 142 Привод HECK Коробка передач AUT Цвет OXFORDGRUEN METALLIC (324) Обивка STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Дата пр-ва 1998-02-17 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник S291A LM RAEDER/KREUZSPEICHE/2TEILIG Легкоспл.диск BMW с крестообр.спиц. 2-ч. S302A ALARMANLAGE Си
Давно было подозрение на неправильно работающий КВКГ, но все не как не мог собраться поменять его. Вот наконец и до него дошла очередь, так же сразу решили почистить впускной, дроссель и т.д. Соответственно были заменены все прокладки и патрубки. К сожалению фото отчета не будет, так как подъехал я уже к конце процесса.
Заводится иногда нормально, иногда приходится секунд 5 крутить стартер и после с очень плохим подхватом заводится, иногда раза с десятого и бензином воняет когда кручу стартер по несколько раз. При хорошей прогазовке дым из труб черный валит, первые пару минут после прогрева двигателя едет хорошо, потом начинает захлебываться, т.е. обороты не поднимаются хоть в пол дави и сильно дергается, получается ехать только не нажимая на педаль газа, например на 4 передаче со скоростью километров 40 в час
Привет, народ)) Будучи в Краснодаре, встретился с Димой (Shift-up), между делом он мне подсказал про замену кондишина на климат. Естественно я загорелся этой идеей, спросил про дооснащение, так как мониторил эту тему в свое время, владея авто с кондиционером и знал, что это не все так просто, нужны дополнительные сервопривода, нужен датчик температуры салона, датчик солнца (хз как он правильно называется), доп проводка и далее по списку, короче эпопея героическая и долговременная . В то время я
Наконец пришел и был установлен мой люк, но как всегда не без сюрпризов, не пришла одна уплотнительная резинка. Так что приходится теперь ездить без потолка (пока осуществляю поиски резинки). А так в целом доволен, все хорошо работает. За установку большое спасибо Алексею! Так же не так давно загорелась лампочка АБС, диагностика показала неисправен левый передний датчик. После его снятия обнаружилось много трещин на проводах и в одном месте обрыв. Так что пришлось раскошелится на новый датчик, о
Ну не буду из прежнего гаража сюда все переносить, поэтому просто кратко укажу перечень доработок (что вспомнил)... -Бампера М-пакет -Чип Burger Motorsports JB4 ISO G5 -Выхлоп BMW Performance, насадки MG-Race -Мокрый воздушный фильтр K&N в штатное место -Колеса разноширокие R19: диски WSP Italy 8.5" и 9.5", резина Toyo Proxes T1 Sport 235/35 и 265/30 -Передняя оптика в стиле DTM -Спойлер крышки багажника -Карбоновая губа переднего бампера (окрашена в черный с красной полосой) -Салон перешит
Предистория: Как-то прекрасным летним днем звонит мне жена и сообщает, что мою машину, припаркованную во дворе стукнула бабуля на красном Кашкае. Вечер испорчен( оформили дтп, забрал документы, пришел домой, выпил полбутылки коньяка и лег спать в ужасном настроении... спустя некоторое время получил деньги по страховке и решил делать. посоветовали нашего местного партнера (Максим) в Гайдуке. сегодня забрал машину, результат превзошел все ожидания. короче смотрите сами)))) я доволен))))
Начал уходить антифриз в выхлопную трубу, в бачок уходят картерные газы, иногда начала понемногу нагреваться, но не запускал с этим делом. Было решено вскрывать голову и смотреть. Открутили…посмотрели…прокладка целая, после отмывки головы видимых трещин обнаружено небыло, сегодня повезли на опрессовку Кастрол потихоньку вымывается нормальным маслом, но очень тяжко он выходит из двигателя) Нагар есть, причем хороший, видно что давно не вскрывался, но удивило что выработки в колодцах практиче
- Отсутствовала защита передних арок - установлены - Был снят выхлоп для проверки отсутствия катализаторов и установки пламегасителей и сделали глухой и приятный звук (в задние банки заложили какую - то минеральную вату). Звук вообще всем нравится. - Заменен растянутый трос педали газа (в емексе он почему - то называется тросом сцепления) - Заменены амортизаторы крышки багажника - не держали, та же история с капотными амортизаторами
- Приобретены зимние диски r16, которые отдали вместе с шинами в нагрузку (но шины летние и старые 2002 г. производства) которые стояли на бронированной семерке, надолбался с поиском шиномонтажки в Краснодаре, на которой смогли бы разбортировать эти колеса и снять опорные кольца с дисков, в итоге одну шиномонтажку нашел, которые сказали, что смогут за 4000 переобуть, но много кто так говорил, пока не видели колес, да и дороговато, в итоге резина с опорными кольцами была разрезана и выкинута и вс
- Заменен передний левый датчик ABS, на старом перетерся провод и пропала ABS при - Купил аккумулятор с технологией AGM Exide Micro - Hybrid EK920 92Ач всего за 8000, сейчас такой в 1.5 раза дороже стоит) - Удалил древнюю никчемную сигнализацию - Заменен блок управления двигателем на блок с четырехлитровой - Заменен ДМРВ на ДМРВ с четырехлитровой и заодно корпус воздушного фильтра двигателя - Заменен вентилятор кондиционера, у меня почему - то стоял с рестайловой и нерабочий - Вскоре после замен
- Отсутствовал ручник (нет тросов, колодок, пружинок (разжимного мех-зма) и вышел из строя амортизатор педали ручника - все установлено, но 2 раза ремонтировали этот ручник из - за того, что при установке тросов ручника на Скорняжной Денисом и Олегом не была закреплена соединительная планка тросов и в итоге потерялась, как следствие тросы разъединились, ручник пропал, второй раз сделали все по уму, но уже не они... - Выдавало ошибку по колодкам (отсутствовали датчики износа колодок - установлен
