• записей
    5
  • комментариев
    36
  • просмотров
    2 605

Замена блока кондиционера на блок климата

Sten-E46

Запись опубликовал Sten-E46

5 198 просмотров

 Поделиться

Привет, народ)) Будучи в Краснодаре, встретился с Димой (Shift-up), между делом он мне подсказал про замену кондишина на климат.

c1a0f651321c.jpg

Естественно я загорелся этой идеей, спросил про дооснащение, так как мониторил эту тему в свое время, владея авто с кондиционером и знал, что это не все так просто, нужны дополнительные сервопривода, нужен датчик температуры салона, датчик солнца (хз как он правильно называется), доп проводка и далее по списку, короче эпопея героическая и долговременная . В то время я забил на это, но сейчас, раз уже начал, то надо заканчивать. Посоветовался с диагностами, вынес мозг Диме и узнал, что привода все электронные, меняешь только блок и будет тебе кнопочное счастье. Да, счастье будет, но будет оно не полноценное! Лирическое отступление, прогорел выпускной коллектор, заказал его у Саши ( bmw-crash-01 ), он мне его отправил и по случайности парни прислали и блок климата, который я не оплачивал и не заказывал, но созвонившись с Александром, он пошел мне на встречу, скинув цену на блок. Огромное ему спасибо! Так как блок у меня, а терпение никогда не было моей отличительной чертой, то в тот же вечер я полез его менять. Фото-отчета пока нет, ибо было все ночью с фонариком в зубах. Так вот, поменяв блок я начал его тестить. AUTO режим работал, обдув лобового, рециркуляция, скорость вентилятора, работало все за исключением направления обдува. Вернее как, направления работали, но всего 2 из 3. Это меня расстроило, я то верил в чудеса, а мои детские наивные мечты разбились о суровые реалии. Менял блоки, скидывал клемму аккума, но все было неизменно, работало 2 и работают разные ,в зависимости от того, какие последние два режима стояли на кондишине.....постоял покурил, подумал, воткнул блок кондиционера и полез в просторы интернета. Нашел тему на форуме БМВ, изучил и сделал вывод, что в е46 сделать климат не такая уж и проблема. По сути все электронное, это бесспорно... датчик температуры салона стоит в самом блоке климата, НО для полноценной работы направления обдува требуются дополнительные 3 сервопривода, установить их, параллельно запитать с остальными и датчик наружного воздуха для автоматической рециркуляции ......все будет работать..в теории, практика будет позже.)) 

 

 Поделиться

6 Комментариев

Рекомендуемые комментарии

Shift Up

Shift Up 282

Опубликовано

есть печка в сборе климатная, если проще ее поменять или переставить с нее что-то надо, обращайся

Sten-E46

Sten-E46 46

Опубликовано (изменено)

есть печка в сборе климатная, если проще ее поменять или переставить с нее что-то надо, обращайся

мне нужна печка в сборе, в идеале с ее проводкой)) чтоб снять то, что нужно)))

Изменено пользователем Sten-E46
Shift Up

Shift Up 282

Опубликовано

узнавай что надо, печка лежит ждет если что))

Sten-E46

Sten-E46 46

Опубликовано

я знаю, что мне надо)) есть подробный фото отчет по установке, только не отдавай ее никому:ho:

Waynax

Waynax 4

Опубликовано

Ехали с включенным кондером, смотрю, вроде как кто то вырубил кондер, жму на клавиши, ни фига ни чего не реагирует.

При диагностике показывает что блок климата в отключке.

Менял блок управления климатом, проверял все предохранители, проверил реле (ёжик), провода тоже вроде в поряде.

Кто знает где какие блоки у климата контроля и в чем может быть проблема, где ковырять надо?

Shift Up

Shift Up 282

Опубликовано

у климата один блок всего, тот который с кнопками

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти