Моя первая Bmw

[Gitler161]

Ну с чего начать...

Надо отметить, что о БМВ мечтал еще с университета, и вот наконец-то в ноябре 2011 года как говорится сбылась мечта ... Не мало было пересмотрено машин в крае и Ростовской области и на очередных выходных на рынке "Фортуна" попалась более менее живая Е39 1998 г.в. Вот Данные по Vin:

Номер шасси: WBADD41070BT56183

Дата пр-ва: 1998-01-29

Цвет: ASPENSILBER METALLIC (339)

Обивка: STOFF RATTAN/ANTHRAZIT (D4AT)

Рабочий объем: 2.50

Мощность: 125

Двигатель: M52

Серия: E39 ()

Кузов: 5

Код типа: DD41

Тип#1: 523I (EUR)

Тип#2: LIM

Рулевое управление: LL

Двери: 4

Привод: HECK

Коробка передач: AUT

Дополн. оборудование

283 ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК BMW ДИЗАЙН BMW II

302 СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ

320 ОТСУТСТВУЕТ ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ

339 SHADOW-LINE

354 ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ЗЕЛЕН.СОЛНЦЕЗАЩ.ПОЛОСОЙ

401 ПОДЪЕМНО-СДВИЖ.КРЫШКА ЛЮКА С ЭЛ.ПРИВОДОМ

415 СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ШТОРА ЗД

423 НОЖНЫЕ КОВРИКИ VELOURS

428 ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ И АПТЕЧКА

431 ВНУТРЕННЕ НЕОСЛЕПЛЯЮЩЕЕ ЗЕРКАЛО

441 КОМПЛЕКТ ДЛЯ КУРЯЩИХ

465 СИСТ.С ЛЮКОМ Д.ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМ.ПРЕДМ.

481 СПОРТИВНОЕ СИДЕНЬЕ

500 СИСТ.ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР/ ИНТЕНС.ОЧИСТ.СТЕКОЛ

508 СИГНАЛИЗАЦИЯ АВАР.СБЛИЖЕН.ПРИ ПАРК.(PDC)

522 КСЕНОНОВАЯ ФАРА

534 АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

540 СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ

555 БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР V С ДУ

666 РАДИОПРИЕМНИК BMW BUSINESS CD RDS

704 СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ M

801 Экспортное исполнение для Германии

863 СПИСОК ДИЛЕРОВ ЕВРОПА

879 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕМЕЦК.

Серийная комплектация

260 БОКОВАЯ НПБ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ/ ПЕР.ПАССАЖИРА

411 СТЕКЛОПОДЪЕМНИК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПД/ЗД

520 ФАРЫ ПРОТИВОТУМАННЫЕ

548 СПИДОМЕТР

Серийная комплектация

464 ЧЕХОЛ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЫЖ

Фото (на транзитах первая фотка):

[reddv8]

смотрится аккуратно

[Gitler161]

Восторгу не было предела :smile7: хотелось постоянно куда-то ехать, неважно куда

От динамики и возможностей машины бегали мурашки по спине и становилось страшно!!!

Но работы было не мало, очень хотелось рестайловую переднюю оптику (задние фары уже были рестайл - спасибо предыдущему владельцу), ну и бампер с ноздрями...

Да диски 31 стиля совсем не радовали глаз. Но это все хотелки!

В дрыгателе на холостых был не понятный стук, похожий на стук гидрокомпенсатора, который уже порядком надоел :smile10: В Тимашевске нормальных специалистов нет, одни только предсказатели, по тиjava script:emoticon(':smile13:', 'smid_6')пу: ну скорее всего, наверное и вообще х.з. че там стучит...разбирать надо. Короче заехал как-то на выходных в КАН-Авто - собрался консилиум мотористов и был вынесен вердикт стучит либо поршень, либо палец, либо шатун, вот. :smile13:

Наслышанный про цены и разводы у полковника машину оставлять там не стал.

А, созванивался с предыдущим хозяином, тот расказал такую историю - тоже думал что гидрики - поменял комплект - но стук остался. Дальше лезть не захотел, типа на скорость не влияет, да и в салоне не слышно, короче ездил так.

В Сальске (Ростовская область), а сам я оттуда родом, был не плохой моторист на одной из СТО, у него было принято решение разобраться с надоедливым стуком.

Но как говорится "хороший стук на ружу выйдет" :smile19:

И он вышел, а вместе с ним и шатун с пальцем, короче оборвало юбку на поршне и пробило блок :ero5:

[Gitler161]

Решено было менять дрыгатель в сборе

Так движка накрылась в среду...до пятницы были обзвонены все местные разборки, но все ломили бешеные цены за движки - 50000 - 65000 руб.

И в пятницу с кумом на Е39 рванули в Шахты за двиглом (цена 40000 руб. + гарантия 2 недели, типа на установку - ушатать то можно и день :smile18: )

Мотор взяли без навесного - голая стойка, переставляли сами: Я, Отец и Кум - за что им огромное спасибо!!!

Причем начали в субботу в 10 часов, а ближе к часу ночи воспламенили новое сердце 39-ки!

Но как дрыгаясь и троя, короче выеб..сь пипец.

На следующий день "вытерли сопли - все доделали" и машина опять была на ходу!!!

Хотели замутить подробный фотоотчет, но если честно было не этого, где одна фотка было, попозже добавлю.

[Gitler161]

За полтора года владения много чего было сделано, вложено не мало средств и времени

1. Двигатель

2. Свечи

3. Ремни +ролики

4. Датчик распредвала (2 раза)

5. Помпа+антифриз

6. Масло в коробке (полная замена)

7. Передние стойки

8. Омыватель (форсунка)

9. Насос гура (от Шнивы)+масло (2 раза)

10. Бензонасос

11. Масло в двигателе (Раз 5, не меньше)

13. Колодки (по кругу)

Дошло наконец-то и до внешнего вида:

14. Диски (81 стиль оригинал)+ резина лето Бриджстоун потенза РЕ001 (лето), Иока айсгуард (зима)

15. Фары Hellа белый поворотник галоген.

Фотки:

[Gitler161]

К лету еще проведено небольшое ТО, вот что было заменено:

1. Ролик генератора + щетки дворника

2. Генератор

3. Компрессор кондера, естественно + заправка

4. Вискомуфта

И вот, дошло дело до бампера, за что еще раз хочу сказать спасибо Ване Kobalt,у - бампер уже долго лежал в гараже и ждал своего часа, а достался он мне именно от Ивана. Ну а ноздри себя ждать долго не заставили, и сейчас мой дорестайл превратился в полноценный рестайл.

Фотки попозже выложу.

Данные о пробеге:

[bumer]

НОРМАЛЬНАЯ ТАКАЯ МАШИНА!!!!!!!!

[bmw-crash-01]

Решено было менять дрыгатель в сборе

Так движка накрылась в среду...до пятницы были обзвонены все местные разборки, но все ломили бешеные цены за движки - 50000 - 65000 руб.

И в пятницу с кумом на Е39 рванули в Шахты за двиглом (цена 40000 руб. + гарантия 2 недели, типа на установку - ушатать то можно и день :smile18: )

Мотор взяли без навесного - голая стойка, переставляли сами: Я, Отец и Кум - за что им огромное спасибо!!!

Причем начали в субботу в 10 часов, а ближе к часу ночи воспламенили новое сердце 39-ки!

Но как дрыгаясь и троя, короче выеб..сь пипец.

На следующий день "вытерли сопли - все доделали" и машина опять была на ходу!!!

Хотели замутить подробный фотоотчет, но если честно было не этого, где одна фотка было, попозже добавлю.

я такой мотор продаю 30тр, сегодня продал за 25 в обмен на убитый, где вы покупатели за 40 тр?????

[Gitler161]

Ты знаешь, когда себе ищешь всегда быстро хрен найдешь, да знакомых еще не было толком, если бы такая проблема была сейчас, то поехал бы к хорошему знакомому в Брюховецкую - у него тоже хоть М52, хоть М52ТУ, хоть М54 - 30 т.руб.

Но что сделано, то сделано.

[леонид]

Ты знаешь, когда себе ищешь всегда быстро хрен найдешь, да знакомых еще не было толком, если бы такая проблема была сейчас, то поехал бы к хорошему знакомому в Брюховецкую - у него тоже хоть М52, хоть М52ТУ, хоть М54 - 30 т.руб.

Но что сделано, то сделано.

красава!!!!!!! мошинку до ума довёл!!!!! меня это всё ждёт!!!!! первая бмв е34 полгода владею!!!!! пока кайфую!!!!!!! хочу движок м 50 или 52

[SNOOPY]

Привет, Тимаха! Кидай номер сотового в личку - созвонимся, встречу организуем!

Машинка - ЗАЧОТ!!!

[Gitler161]

Вот так машина выглядит сейчас:

[kobalt]

Андрюха, ты меня прям в краску вогнал :smile7: Че там того бампера? Главное в дело пошел Машинка уже приобразилась :smile14: А где мои 18-ки? :smile13: Чет не припомню, но ты куму что ли брал их? Или себе? А так зачет, молодца :smile3: Побольше бв таких владельцев 34-рок, 39-ток, и т.д. и т.п. Молодец.

[Gitler161]

Вань, узнаешь свои 18-ки: http://bmw5erclub.ru/forum/member.php?u=17040 :smile3:

[Gitler161]

Поменял основной радиатор "Nissens" и антифриз само-собой конечно. Заодно как следует почистил радиатор коробки и кондера.

[Gitler161]

Забыл сказать перешел на масло Адинол 5w-40 :smile14:

Рахману спасибо!

[kobalt]

Вань, узнаешь свои 18-ки: http://bmw5erclub.ru/forum/member.php?u=17040 :smile3:

Вах,вах,вах. Красота, главное чтобы радовало хозяина :smile3:

[Gitler161]

Небольшое ТО: на выходных поменял свечи, а так же разкидал морду, добрался к доп. вентилятору и ох...л - он до такой степени заржавел что лопасти не вращались. Разобрал, все разработал, смазал - но при подаче питания напрямую все равно он ни х...а работать не стал!!! Надо менять короче!

 

На масле ADINNOL 5w-40 машинка проехала уже чуть больше 5000 км в режиме "не догонешь - не догонешь... :avt08: ", долил грамм 500, для сравнения до этого ездил на SHEL 5w-30, от замены до замены доливал литра 1,5. Так что все норм!

Забыл сказать, еще месяц назад поставил М-руль :smile3: !