колёк Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 Суть проблемы такова-с утра завел машину прогрел до нормальной температуры,поехал! Из климата дует холодный воздух! Залез под капот,уровень жидкости в бачке под самую крышку!!!!!!!! Открутил крышку,тосол сразу же опустился ниже уровня! Открутил клапан сброса воздуха-от туда пар!!!! Долил в систему ПЯТЬ литров тосола!!!!!!! Пар исчез! Печка заработала! Доехал из центра на юбилейный,опять холодный воздух из печки! Температура двигателя в красной зоне! Из под верхнего патрубка со всех щелей гонит пар!! Тосол опять под потолок!снова открутил крышку,уровень упал! Открыл клапан сброса воздуха-столб пара высотой 2 метра!!!!!!! Снова залил около пяти литров тосола!!!!! Куда может уходить тосол,при том,что везде сухо!?!?!?
Shift Up Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 если везде сухо, а тосол уходит => ищи его в камере сгоранияперегревал?но сперва следует сделать опрессовку
Rahman Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 если везде сухо, а тосол уходит => ищи его в камере сгоранияперегревал?но сперва следует сделать опрессовкуДа, походу прокладку пробило, и газы в ОЖ херачат
костян Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 патрубки при этом когда все закрыто руками продавливаются или каменные?пар из выхлопа имеется?после поездки на работающей машине выхлоп изнутри сырой?
колёк Опубликовано 12 марта, 2012 Автор Опубликовано 12 марта, 2012 Всем спасибо!!!! Разобрался! Завтра поеду на опресовку!!!! :'(
Gilgo Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 Всем спасибо!!!! Разобрался! Завтра поеду на опресовку!!!! :'(так что оказалось?
колёк Опубликовано 12 марта, 2012 Автор Опубликовано 12 марта, 2012 так что оказалось?До того,как я купил эту машину, она стояла 8 месяцев без движения,вот все и посыпалось!!! :( надо около сотни,чтобы привести ее в идеальное состояние..... В данном случае надо менять прокладку и паять небольшую трещину на головке блока!!!
колёк Опубликовано 12 марта, 2012 Автор Опубликовано 12 марта, 2012 патрубки при этом когда все закрыто руками продавливаются или каменные?пар из выхлопа имеется?после поездки на работающей машине выхлоп изнутри сырой?[/quot. Патрубки мягкие,пар с выхлопной идет!!!!Пока на этот же!!!! Как будет возможность поставлю другой
nocontrol Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 Подобная проблема была...)))Бошку перебрал,а потом двигатель перегрел один раз до красной зоны нечайно,из за того,что трубка слетела нижняя,из за одного перегрева возможно ли такие дела?
Shift Up Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 Подобная проблема была...)))Бошку перебрал,а потом двигатель перегрел один раз до красной зоны нечайно,из за того,что трубка слетела нижняя,из за одного перегрева возможно ли такие дела?вполне возможно.лучше не парить себе мозги и готовить деньги на мотор другой живой, т.к. у этого мотора могут быть проблемы не только в блоке, также может голова треснуть
Gilgo Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 мда уж...печалька...а когда авто брали не в курсах были что машинка с сюрпризом будет?
колёк Опубликовано 12 марта, 2012 Автор Опубликовано 12 марта, 2012 мда уж...печалька...а когда авто брали не в курсах были что машинка с сюрпризом будет?Да я ее взял за копейки,знал конечно,что головняки будут... Ну ничего,постараюсь восстановить,тем более есть пока на чем кататься!
Gilgo Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 Да я ее взял за копейки,знал конечно,что головняки будут... Ну ничего,постараюсь восстановить,тем более есть пока на чем кататься!создавай тему в гараже, будем сопереживать пошаговому восстановлению твоей красавицы
ArbitrU Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 Да, тут снимать надо голову, чем раньше тем лучше, а то еще и на низ двигла попадешь...
колёк Опубликовано 12 марта, 2012 Автор Опубликовано 12 марта, 2012 Да, тут снимать надо голову, чем раньше тем лучше, а то еще и на низ двигла попадешь...Да я знаю,спасибо! В ближайшие дни поставлю на ремонт!!!
костян Опубликовано 13 марта, 2012 Опубликовано 13 марта, 2012 Да я знаю,спасибо! В ближайшие дни поставлю на ремонт!!!лучше не кроить с варкой трещины в голове,а просто поменять голову,ибо ремонт трещины это до авторынка доехать,аллюминий варится при большой температуре и может через неделю треснуть рядом,думаю неприятная будет вещь после сборки мотора снова разбирать и все же менять голову
колёк Опубликовано 13 марта, 2012 Автор Опубликовано 13 марта, 2012 лучше не кроить с варкой трещины в голове,а просто поменять голову,ибо ремонт трещины это до авторынка доехать,аллюминий варится при большой температуре и может через неделю треснуть рядом,думаю неприятная будет вещь после сборки мотора снова разбирать и все же менять головуСпасибо за совет! Для начала отвезу на опресовку,вдруг повезет и нужно будет только прокладку поменягть,,,,,, ну если нет,буду голову искать,вроде рублей за 15-20 можно взять в зборе б/у!
колёк Опубликовано 13 марта, 2012 Автор Опубликовано 13 марта, 2012 можно чуть добавить и мотор взятьКак вариант.... А какаой ценник примерно будет!? 2.8 M52
колёк Опубликовано 13 марта, 2012 Автор Опубликовано 13 марта, 2012 ТУ или не ТУ?..........а я не знаю!!! Что такое ТУ!?
колёк Опубликовано 13 марта, 2012 Автор Опубликовано 13 марта, 2012 ВИН код машины давайWBADD61090BR24140
ArbitrU Опубликовано 13 марта, 2012 Опубликовано 13 марта, 2012 WBADD61090BR24140Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBADD61090BR24140 Код типа DD61 Тип 528I (EUR) E-серия E39 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M52 Рабочий объем 2.80 Мощность 142 Привод HECK Коробка передач AUT Цвет ARKTISSILBER METALLIC (309) Обивка STOFF FLOCK STREIFEN/ANTHRAZIT (D3AT) Дата пр-ва 1997-01-15 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк. Серийная комплектация Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S548A KILOMETERTACHO Спидометр S665A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business RDS Информация Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнениемСтоит мотор обычный - но лучше ставить ТУ
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.