V@dim

все в блоке -от турбо.... голова и ТНВД атмосферка а блок свечей накала у меня давно накрылся я его кнопкой напрямую запускаю.........

Да, еще попробывал стартер на прямую закоротить--- маслает , не заводится и эл. клапан на ТНВД горячий. Он и должен быть горяячий? или ему кирдык?

после полтора года простоя, решил востановить машинку....зимой разморозил блок, и поддон был пробит(Вобщем движку -долой! блок поставил от турбовой м21д24 тд, поддон зааргонили,все скрутил до кучи, мотор на место впихнул. Все расходники,. патрубки, хомутики -все новое. Завел без проблем....правда сорвало патрубоок во время тэстового заезда, ОЖ залило блок предохранителей( поставил в гараж до выходных......седня долил ож, прицепил акум, ---ключ на старт, тишина! и на приборке горит только иконка АКБ.... больше вообще никуя не рабоотает --ни света ни би-бибка ни стееклоподниматели--- ни чего = полный глушняк(( Я в печали и растерености......что делать,. куда копать?(((

Да, я получаюсь фан БМВ.... за 7-ми месяцев владения - поменял редуктор, главный сцепы, кордан, коробку, гену, 2-е гбц, новый ремень и вал ГБЦ, все форсунки, свечи накала, новую крышку клапанов (была треснутая) всю выхлопнуху..... всего и не упомнить. Оставляю рыбку в семье! не продам. Но, жоповозку буду покупать на днях.... если есть у кого, что предложить, пишите. Бюджетку какую типа авео

Вчера снял ГБЦ.... следов охлаждайки не обнаружил. Визуально Гбц без нареканий Только пятый поршень и камера малость покоцаная((((. Но главное - прокладка похоже стояла на герметике! Наверное старую втулили. Вот солнышко прогреет дворик - пойду на место ставить. Прокладка новая есть, ключь динометрический тоже.

На сегодня - газы дует.... утром крышку с расширилки снимаю, завожу и сразу из бачка дымит, ОЖ еще холодная, но уже дымит. Пару дней тому назад протянул димонаключем ГБЦ, - дуть стало меньше. А вчерась поехал на арбайтен, смотрю стрелка т-ра в прогев пошла _ остановился, подостыл, глядь- в бачке нет ОЖ! Долил 3-и литра! (по приборам закипания не было)) Доехал до места, глянул опять пустой бачек.... долил. Проехал 17-тьб км - опять таже картина((( В поддоне ОЖ нет- щуп без эмульсии , выхлоп не белый, с глушака не капает. В поле загонял кверху мордой и газовал - из бачка не кипит!, куда эта жижа уходит? - мистика!

А, у меня задняя банка к трубе символически соприкасается))) половина выхлопа идет тупо мимо.... звук соответствует. Сынуля с марта обещает заварить, но сильно занят на работе, а в выхондные он отдыхают! Все на опосля обещает... я, уже привык правда.

Сема, как я тебя понимаю! Сам уже со своим трактором намаялся так, что ужеб взял любую нашемарку.... и с каждой зарплаты потихоньку обновлял))) Вон, у сына Ваз 06 стукануло - он в тот-же день купил копейку после капиталки, за 8 000 р (она без документов) Собрались втроем под пиво, к вечеру все перекинули! На следующее утро уже укатил к теще в Феодосию

Про ремонт блока свечей накала, можно доходчево описать? А, то у меня их три и все не работают....Да, в електронике я не силен. Обращался к мастерам которые мобилы лечат - не берутся. Автоэлектрики вообще руками машут. Спасибо.

Всем привет! Покатался я сегодня, и по городу, и по трассе. Особых перемен не увидел, хотя конечно разгон пошустрей. Правда на одномассовом маховике пожещьче. И пробку воздушную выгнать не могу..... на горячую уровень в расширителе в норме, остывает - пустой бачок. По городу (на равнинах) температура нормальная. Как в гору и груженый - стрелка в перегрев... пичаль! Правда термостат включается и Т-ра в норму уходит. Но, каждый раз стрелка все больще в перегрев уходит. Похоже на - ищу ГБЦ (опять). Задолбал меня за семь лет уже этот дизель 30-ти летний. Но Кроме БМВ, для себя, другой машины уже и не представляю.... Еще и глушак оборвал сегодня -( гребанные мажорные "джиперы " самодельного полицая лежачего замутили... а, я туды работать езжу, мимо ни как!..

Почему, я решил поставить одномассовый... есть чуть причин - 1) У меня в наличии было два двухмассовых. Один с моей бывшей турбы 524тд. у него оказался бешенный люфт градусов 30-ть 45ть... - нах такой маховик! Второй с этой лайбы, он тупо маленький! на пару сантиметров менше чем с турбы (кстати диск стоял совновьё, и не подпаленный и БМВ.... только корзина левая - колхоз стоял))) А, тут рояль в кустах - мне еще с первым пепелаццем отдали в запчастях нульсовый одномассовый маховик с корзиной и диском (на пружинках). Решил, так- чем колхоз и явно убитый маховик - поставить нульсовый оригинал. Там посмотрю, надеюсь на хорощий результат

Ну, не все так печально. Глянул эл. каталог - для моего года машины с бездемпферным шли. Я, чесно пока не скажу как оно( чем хуже или лудще) Ездил пока только по двору, ну вроде как нормульно. Завтра на трассу. Отпишу впечатления.

Воткнул одномассовый.... будем посмотреть. Пока не ездил еще докручиваю гайки. Афиенный механник мне достался - Я, все сам разобрал, своим инструментом, сгонял на "дырчике" домой за корзиной... этот супермеханник сука скрутил коробку с движком - идиот, БЕЗ диска и корзины!!!!!. Поскольку ремонт делался по традициям (с пивом), я конечно устроил там кипешь - кидал инструменты, орал жутко))) Пи сды не навалял только ради нашего давнего знакомства))) Денег не дал ему. заставил отбуксовать машино ко мне во двор. Вчера квасил с горя. С утра уже поддомкратил и кручу гайки блин. Дождь пошел... жопа короче.

bmw-crash-01.Сань, ты где? подскажи пожалуста! Бо, бокс на пятницу дают с ямой и приспособами. Хочу быть во все оружиие))