V@dim

все в блоке -от турбо.... голова и ТНВД атмосферка а блок свечей накала у меня давно накрылся я его кнопкой напрямую запускаю.........

Да, еще попробывал стартер на прямую закоротить--- маслает , не заводится и эл. клапан на ТНВД горячий. Он и должен быть горяячий? или ему кирдык?

после полтора года простоя, решил востановить машинку....зимой разморозил блок, и поддон был пробит(Вобщем движку -долой! блок поставил от турбовой м21д24 тд, поддон зааргонили,все скрутил до кучи, мотор на место впихнул. Все расходники,. патрубки, хомутики -все новое. Завел без проблем....правда сорвало патрубоок во время тэстового заезда, ОЖ залило блок предохранителей( поставил в гараж до выходных......седня долил ож, прицепил акум, ---ключ на старт, тишина! и на приборке горит только иконка АКБ.... больше вообще никуя не рабоотает --ни света ни би-бибка ни стееклоподниматели--- ни чего = полный глушняк(( Я в печали и растерености......что делать,. куда копать?(((

Да, я получаюсь фан БМВ.... за 7-ми месяцев владения - поменял редуктор, главный сцепы, кордан, коробку, гену, 2-е гбц, новый ремень и вал ГБЦ, все форсунки, свечи накала, новую крышку клапанов (была треснутая) всю выхлопнуху..... всего и не упомнить. Оставляю рыбку в семье! не продам. Но, жоповозку буду покупать на днях.... если есть у кого, что предложить, пишите. Бюджетку какую типа авео

Вчера снял ГБЦ.... следов охлаждайки не обнаружил. Визуально Гбц без нареканий Только пятый поршень и камера малость покоцаная((((. Но главное - прокладка похоже стояла на герметике! Наверное старую втулили. Вот солнышко прогреет дворик - пойду на место ставить. Прокладка новая есть, ключь динометрический тоже.

На сегодня - газы дует.... утром крышку с расширилки снимаю, завожу и сразу из бачка дымит, ОЖ еще холодная, но уже дымит. Пару дней тому назад протянул димонаключем ГБЦ, - дуть стало меньше. А вчерась поехал на арбайтен, смотрю стрелка т-ра в прогев пошла _ остановился, подостыл, глядь- в бачке нет ОЖ! Долил 3-и литра! (по приборам закипания не было)) Доехал до места, глянул опять пустой бачек.... долил. Проехал 17-тьб км - опять таже картина((( В поддоне ОЖ нет- щуп без эмульсии , выхлоп не белый, с глушака не капает. В поле загонял кверху мордой и газовал - из бачка не кипит!, куда эта жижа уходит? - мистика!

А, у меня задняя банка к трубе символически соприкасается))) половина выхлопа идет тупо мимо.... звук соответствует. Сынуля с марта обещает заварить, но сильно занят на работе, а в выхондные он отдыхают! Все на опосля обещает... я, уже привык правда.

Сема, как я тебя понимаю! Сам уже со своим трактором намаялся так, что ужеб взял любую нашемарку.... и с каждой зарплаты потихоньку обновлял))) Вон, у сына Ваз 06 стукануло - он в тот-же день купил копейку после капиталки, за 8 000 р (она без документов) Собрались втроем под пиво, к вечеру все перекинули! На следующее утро уже укатил к теще в Феодосию

Про ремонт блока свечей накала, можно доходчево описать? А, то у меня их три и все не работают....Да, в електронике я не силен. Обращался к мастерам которые мобилы лечат - не берутся. Автоэлектрики вообще руками машут. Спасибо.

Всем привет! Покатался я сегодня, и по городу, и по трассе. Особых перемен не увидел, хотя конечно разгон пошустрей. Правда на одномассовом маховике пожещьче. И пробку воздушную выгнать не могу..... на горячую уровень в расширителе в норме, остывает - пустой бачок. По городу (на равнинах) температура нормальная. Как в гору и груженый - стрелка в перегрев... пичаль! Правда термостат включается и Т-ра в норму уходит. Но, каждый раз стрелка все больще в перегрев уходит. Похоже на - ищу ГБЦ (опять). Задолбал меня за семь лет уже этот дизель 30-ти летний. Но Кроме БМВ, для себя, другой машины уже и не представляю.... Еще и глушак оборвал сегодня -( гребанные мажорные "джиперы " самодельного полицая лежачего замутили... а, я туды работать езжу, мимо ни как!..

Почему, я решил поставить одномассовый... есть чуть причин - 1) У меня в наличии было два двухмассовых. Один с моей бывшей турбы 524тд. у него оказался бешенный люфт градусов 30-ть 45ть... - нах такой маховик! Второй с этой лайбы, он тупо маленький! на пару сантиметров менше чем с турбы (кстати диск стоял совновьё, и не подпаленный и БМВ.... только корзина левая - колхоз стоял))) А, тут рояль в кустах - мне еще с первым пепелаццем отдали в запчастях нульсовый одномассовый маховик с корзиной и диском (на пружинках). Решил, так- чем колхоз и явно убитый маховик - поставить нульсовый оригинал. Там посмотрю, надеюсь на хорощий результат

Ну, не все так печально. Глянул эл. каталог - для моего года машины с бездемпферным шли. Я, чесно пока не скажу как оно( чем хуже или лудще) Ездил пока только по двору, ну вроде как нормульно. Завтра на трассу. Отпишу впечатления.

Воткнул одномассовый.... будем посмотреть. Пока не ездил еще докручиваю гайки. Афиенный механник мне достался - Я, все сам разобрал, своим инструментом, сгонял на "дырчике" домой за корзиной... этот супермеханник сука скрутил коробку с движком - идиот, БЕЗ диска и корзины!!!!!. Поскольку ремонт делался по традициям (с пивом), я конечно устроил там кипешь - кидал инструменты, орал жутко))) Пи сды не навалял только ради нашего давнего знакомства))) Денег не дал ему. заставил отбуксовать машино ко мне во двор. Вчера квасил с горя. С утра уже поддомкратил и кручу гайки блин. Дождь пошел... жопа короче.

bmw-crash-01.Сань, ты где? подскажи пожалуста! Бо, бокс на пятницу дают с ямой и приспособами. Хочу быть во все оружиие))

Хорошую работу проделал - респект! А, я пока только тяхки рулевые поменял - устал "ловить" машино на дороге. Успехов в дальнейщем!!!)))

А, можно поподробней? Потому, что у меня две корзины с двумя дисками. Разные и корзины и диски... одна корзина как глубокая тарелка, другая мельче в два раза... один диск с пружинками, и накладки гладкие, а, другая с бороздками на фрикционных накладках и без пружинок. Подкажите какой диск от какой корзины. И какой комплект мне подходит? Хотя обе сам снимал с своих движков, да кинул все в один ящик и забыл что, как и где стояло...(

Не знаю... Я правда боком покатался, на взлетке... пежег резину, почертил черных полос.... может тогда и спалил..!?

Нашел проблемс.... диск сцепы спалил... блин, так в лом опять коробас снимать... Оппаа...

Ура! Вчера приехала приборка из Майкопа от Сани. Вся рабочая)))) правда с часами и иконки блеклые. Но, главное спидометр - счетчик км/ч. крутит, все шестереночьки в идеале! Еще теперь у меня машина на 20 км/ч быстрее будет! (шутка) там на 220 а было на 200.. Переставил на свою - очень доволен результатам, и благодарен Саше за помощь!

Нет насоса в баке точно. Уже проверял, месяц назад когда дергалась... как паралитик. Тогда редуктор виноват был. Но "копал" везде во все стороны.

Всем здрасте! вобщем буквально на днях, конячька запроблемила - еду ровно, все ОК, резко тапку - обороты растут (на слух, приборка мертвая) а машино упо не разгоняется....чую, где-то пробуксовует... если сцепа, то воняла-бы паленым. Не воняет. Только на второй 60-км.ч - и все, дельше мотр гудит, ревет, а ускорения нет! Если плавно - разгон сандартный. По трассе 180 (сегодня спецом разгонял) можно и шустрей (есть еще запас) просто ходовка, особенно рулевые тяги вообще убитые... не надо оно нам так ехать пока. А, в городе печаль... если в движении резко добавляешь газульку - обороты ( на слух) взлетают, а, машино не ускоряется... вообще как на нетрали газовать... тупо едит как до газовки. Знаю, скорее всего сцепление (но не воняет и не пищит) Проверю жидкость в МКПП. Фильтры (все) уже заказал. Завтра с утра проинспектирую рабочий сцепы. У меня, полный палеозой, Чипов, мозгов, всяких сажевых , датчиков расходомера , воздуханов эл. форсунки -управляющей, доп топливного насоса в баке, лямбы клапана ЕГР(може ошибся в написании) НЕТ. Да, и сцепу - корзину с диском месяц назад нульсовую воткнул ЛюК.. Было у меня уже такое раз - масло с сальника хвостика кпленнвала летело на диск... но сейчас вроде не -то пальто - сухо визуально

Сань, жду смс-ки. Дай Бог подоййдет спидометр.

Не работает тахометр..... точнее он работает, а вот датчик оборотов косматит - то в ноль упадет, то дергается как паралитик, и когда его дергает, то все стрелки на панели прыгают((( А, сам прибор исправен проверял с чужим датчиком. Жаль продать отказали( - дифицит!

Всем привет! Была у меня беда с смой покупки - спайдермометр не крутил километры и в приборке не все лампочки фурыкали. И подсветка не горела. Короче снял я приборку, прозвонил и кое где поменял лампочки - все засияло. Но при снятии убитой шестеренки на спидометре, она воооще сломалась(((( Ну, думаю - Я, хитрый жук! у меня от е28 еще две приборки есть.... результат ужастен - сломались и эти шестерни (они резиновые, 30-ть лет для резины мимо не прошли(((() Запсиховал, и сломал шток стрелки.... Снял с другого спидометра - кое как втулил. Но, не факт что спидер будет работать. Я в печали... Приборку до утра оставил дома. С утреца воткну и начну поиски другого спидометра(((