На двигатель М20В20 форсунки от Вазов Siemens Deka 1D VAZ 6238. Отверстия для крепления рампы растачиваются за 10 минут напильничком чтобы опустить рампу на пару миллиметров ниже, т.к. форсунки немного короше оригинальных бошевских (кстати бош стояли 0 280 150 716 производительность 134 куб/мин). У вазовских форсунок при давлении в 2,5 атмосфер производительность низкая, поэтому ставим регулятор давления на 3 атмосферы от волги (406-й двигатель) и получаем производительность 133 куб/мин. Итог, машина стала намного резвее, двигатель работает мягко и приятно, охотно раскручивается вплоть до самой отсечки (иногда можно встретить высказывания что вазовские форсунки не могут работать на высоких оборотах. я говорю - МОГУТ, но только может быть не так долго как бош ;-)). пока доволен. Проехал около 100 км - доволен как слон.
