Владимир викторович

Участник форума
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Старые поля

  • Ваша машина
    BMW E90
  • Имя
    Владимир
  • Фамилия
    Кромберг

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Санкт-петербург

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. Посоветовали диагносты залезть в блок предохранителей который за бардачком, теперь совсем беда с машиной вся герлянда загорелась Дворники работают сами и не останавливаются абс аирбэк дст все не работает
  2. Там всё в норме. Перебрался мотор после этого вальватроник не прописывали
  3. Спасибо попробую прописать хотя он должен сам адаптироваться
  4. Этой ошибки еще не было когда всё началось а замена датчика не помогает ошибка остаётся
  5. Двигатель перебрался 3000 км назад. С компрессией все ок. Такое ощущение как будто клапана открытые или компенсаторы пустые
  6. Ну потом же машина заводится и едет значит есть компрессия А по ошибкам только дпрв выпуск
  7. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался, проблема такая, BMW E90 двигатель N46 2л. 150л.с. немного похолодало, утром заводится, начинает поднимать обороты и глохнет. как будто отключили всё питание, потом начинаешь крутить стартером не схватывает вообще, и звук такой, как будто нет компрессии, при этом сильно воняет бензином, крутить приходится минут 5, потом потихоньку начинает схватывать и заводится но если нажать в это время на педаль газа то глохнет. После того как заведется троит пока не прогреется. А прогревается все работает и целый день такой проблемы нет. Но стоит постоять машине более 8 часов все повторяется.... Подскажите если сталкивались уже всю голову сломал не знаю что делать