Универсальные лямбды

[Rahman]

Если полазить по каталогам, можно найти десятки тысяч различных по артикулам лямбда-зондов, но естественно компания Бош, которая поставляет на конвейер до 95% кислородных датчиков, не будет для каждой модели машины изготавливать новые датчики. Решил для себя и для вас внести ясность в тему лямбда-зондов. "С этим вопросом я вышел во всемирную паутину..."

Всего в природе существует не больше 10 видов самих датчиков. Отличаются они по типу используемого топлива, широкополосности, наличию обогрева и экологического класса. А великое множество разных артикулов этих датчиков (конкретно по Бошу - свыше 800 артикулов) обусловлены марками авто - у каждого бренда и/или модели авто отличаются разъемы этого датчика, а так же длина провода. 

Как пример: У вас М52 не ТУ (каты после штанов), лямбда-зонд 11 78 1 427 884 по Бошу предлагает артикул F00E261264 за 5-6 тысяч рублей. Но на самом деле, сам датчик абсолютно такой же как и на М54, который по Бошу стоит 2600. Отличия только в разъеме и длине провода К слову на какой-нибудь Тойоте или Киа может и будет стоять абсолютно такой же датчик, но уже со своим разъемом. И даже на Ладу ставился тот же датчик. И тут важно понимать, что я имею в виду не "Та пох, встанет", а именно абсолютную идентичность самих железных датчиков, отличие лишь в длине провода и форме разъема. Так вот, чтоб не переплачивать такие огромные деньги, компания Бош выпускает линейку универсальных датчиков, состоящую всего из 7 артикулов, которые покрывают абсолютное большинство великого множества лямбда-зондов на абсолютно разные автомобили.

Но не стоит думать, что слово "универсальный", значит - беру любой, ставлю на любой автомобиль. Универсальный, х*ле!

Как я уже писал, в зависимости от поколения автомобиля, ставились разные по своим характеристикам датчики. Но всего этих видов не больше 10.

Для того, чтобы правильно подобрать универсальный датчик, прикрепляю кросс-таблицу. Берете оригинальный номер из каталога ЕТК, забиваете в емекс или экзист, получаете оригинальный номер Бош (именно под вашу BMW, согласно длине и типу разъема, артикул будет начинаться на 025800). Номер бош ищете в таблице и получаете артикул такого же датчика, но без разъема. Это универсальный датчик, который так же, возможно, ставится и на другие марки авто.

 

Лямбда ориг. универсал..xls

[Dark Phoenix]

Очень полезная информация, спасибо, Рахман

[Sema BlacK]

у меня оба бьются как 25800(7)146 акцент на 7 которой нет в каталоге что ты скинул! или я что то не так делаю?

 

[Rahman]

38 минут назад, Sema BlacK сказал:

у меня оба бьются как 25800(7)146 акцент на 7 которой нет в каталоге что ты скинул! или я что то не так делаю?

 

Таблица кроссов видимо давно не обновлялась, и линейка 25800(7) не внесена для замен.

Однако номер, который я тебе скинул 0258986507 бьется в том же емексе по применимости в BMW конкретно на N46

[Sema BlacK]

Таблица кроссов видимо давно не обновлялась, и линейка 25800(7) не внесена для замен.
Однако номер, который я тебе скинул 0258986507 бьется в том же емексе по применимости в BMW конкретно на N46

А верхние оба одинаковые? Или есть разница, ну кроме длинны шнура разъёма!?

[Rahman]

1 минуту назад, Sema BlacK сказал:

А верхние оба одинаковые? Или есть разница, ну кроме длинны шнура разъёма!?

Верхние оба одинаковые, отличия в длине проводка. 

[Sema BlacK]

Верхние оба одинаковые, отличия в длине проводка. 

Ясно, спасибо, короче по этому номеру покупаю два и перепаиваю разъём, смотрю на расход бенза, удивляюсь и думаю Рахман вообще че за пацан чОткий!!??

[Rahman]

Только что, Sema BlacK сказал:

Ясно, спасибо, короче по этому номеру покупаю два и перепаиваю разъём, смотрю на расход бенза, удивляюсь и думаю Рахман вообще че за пацан чОткий!!??

Даже перепаивать не надо, вместе с датчиком идет монтажный комплект 

Спасибо на добром слове  Просто 95% людей смотрят на мир автобизнеса широкоЗАКРЫТЫМИ глазами))) 

Ты главное убедись что нет подсоса воздуха и все остальные элементы участвующие в образовании топливо-воздушной смеси исправны, т.к. лямбда может быть просто ругается на какую-то неисправность, но пальцем показать не может, а ты возьмешь ее и поменяешь)))

[Sema BlacK]

Даже перепаивать не надо, вместе с датчиком идет монтажный комплект 
Спасибо на добром слове  Просто 95% людей смотрят на мир автобизнеса широкоЗАКРЫТЫМИ глазами))) 
Ты главное убедись что нет подсоса воздуха и все остальные элементы участвующие в образовании топливо-воздушной смеси исправны, т.к. лямбда может быть просто ругается на какую-то неисправность, но пальцем показать не может, а ты возьмешь ее и поменяешь)))

Да по пробегу в 220000 пора бы их сменить!) меня ещё не много беспокоит датчик расхода воздуха, когда то давно... когда Костя был жив(царствия ему), я ездил к нему на диагностику, он выявил что датчик расхода воздуха работает нормально, но не показывает температуру воздуха, говорил, чтоб я подкинул чей то датчик и приехал ещё, но я так и не сделал.

[CAHEK701]

47 минут назад, Rahman сказал:

Просто 95% людей смотрят на мир автобизнеса широкоЗАКРЫТЫМИ глазами))) 

Красавчег Рахман!!!!продолжай открывать нам глаза!!!реально с удовольствием читаю твои статьи

[Колёк1982]

Все так, да не так.

К примеру, как было написано по м52 не ту, так там лямбды свои "титановые"  ставились только с мс41 и не подходят на м52,54.

Даже самые распространенные цирконивые датчики отличаются забором газа и мощностью обогрева, что влияет на их срок службы и правдоподобность показаний.

[Алексей 530]

Плюсую к Коле! Да и пайка проводки датчиков не рекомендована Бошем в частности (но это уже другая история)...

[Roger87]

У меня оригинальный номер едет с АртикулF 00E 261 264, где взять номер начинающийся с 025800?

 

[Shift Up]

старая тема, времени много прошло