Сервисные интервалы

[_Антон_]

Доброго времени суток.

Заинтересовался вопросом о правильных интервалах замены сервисных жидкостей, фильтров и др. деталей, срок службы которых измеряется в т.км. или по времени.

Хочется собрать в одном месте информацию и опыт владельцев.

Список, который я составил:

1.     Масло моторное – 7-10 т.км
2.     Фильтр моторного масла – одновременно с маслом – 7-10 т.км
3.     Масло в дифференциале - ?т.км
4.     Масло АКПП – 50-60 т.км
5.     Поддон АКПП с фильтром – вместе с маслом, или через раз – 50-100 т.км
6.     Коробка передач МКПП - ?т.км
7.     Тормозная жидкость – 2 года
8.     Жидкость ГУР – 2 года
9.     Замена антифриза – 2 года
10.   Промывка радиатора снаружи – 1 год
11.   Фильтр топливный – 15 т.км
12.   Фильтр воздушный – 15 т.км
13.   Фильтр салонный – 15 т.км
14.   Щётки стеклоочистителя – 2 года
15.   Свечи накаливания (дизельный двигатель) - ?(по состоянию?)
16.   Свечи зажигания (бензиновый двигатель) – 15 т.км

Интервалы поставил навскидку, т.к. сервисной книжки у меня нет, основывался на прошлых авто, что были, и по различным рекомендациям по разным авто. С БМВ опыта мало, интернет по этой теме в основном выдаёт информацию в основном по маслу.
Ещё было бы интересно, на что ещё стоит периодически обращать внимание (больше всего интересует информация для дизельных авто) как то: Демпфер крутильных колебаний. Если кому интересно, видел статейку на драйве:https://www.drive2.ru/l/5864157/ и про него же здесь на форуме http://bmwclubkuban.ru/forums/topic/3187-владельцам-дизельных-машин/

Может быть я что-то ещё упустил, поделитесь, пожалуйста опытом!

Да, меня конечно же интересует больше информация по дизелю, но предполагаю, что у большинства автомобилей будут схожие интервалы.

[CAHEK701]

насчет масла моторного,по моточасам можно.....200-250

салон фильтра я каждый год меняю..(20-25т)

топливный  фильтр 30ткм

воздушный хотел поменять на 10т,посмотрел он как нульцевый еще...

для дизеля еще в ТО нужно внести БЛОК ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ!!он бывает 2 видов и пустышка.. валик я меняю 20ткм;циклон моется раз в 50т(но он еще тюнингуется-тк пропускает много)

насчет АКПП, масло+фильтр 60т

свечи накала по ошибке при диагностике

 

у меня е60 м57н2

 

 

[_Антон_]

14 часов назад, CAHEK701 сказал:

но он еще тюнингуется-тк пропускает много)

Есть информация в сети, как это делается? Поделитесь?

Или наши местные мастера в курсе, как это делать? Операция дорогая? Подозреваю, что у меня в машине туда никто не заглядывал.

[Shift Up]

на н47 блок вентиляции отсутствует, так что этот момент можешь отпустить

тебе главное следить за цепью, если начнутся намеки на звон или прочие посторонние звуки, будь готов менять ее

[_Антон_]

30 минут назад, Shift Up сказал:

на н47 блок вентиляции отсутствует, так что этот момент можешь отпустить

тебе главное следить за цепью, если начнутся намеки на звон или прочие посторонние звуки, будь готов менять ее

Да, про цепь начитался. И выбирать авто было сложно, ведь цепь=капиталовложения. Но в итоге понял, что только этот автомобиль мне по душе, смирился с цепью, теперь слушаю мотор, но это как всегда, впрочем.

А по всем остальным пунктам всё так?

[Shift Up]

свечи перед холодами проверять, если ошибки есть то менять

топливный либо каждую зиму, либо через зиму, но, думаю, не больше 30 тыс.

акпп 60-80, от стиля езды

масло в моторе по моточасам, если пробеги трасса то считай 8-10, если город, то 5-7

я бы еще добавил мойку днища после зимы, чтоб смыть нах всю соль и реагенты

[CAHEK701]

топливный лучше перед зимой...

[_Антон_]

 

Ещё вопрос в тему по производителям.

Я на прошлых авто ставил Mann, Knecht - такие рекомендовали.
Сейчас посмотрел на эмексе и экзисте - ценовой разброс достаточно большой - от самого дешевого до манн, кнехт почти в 2-3 раза.

А какого производителя расходники будут оптимальными - кто, что покупает?

[CAHEK701]

я mann ставлю...либо ориг..разница на мою межде knecht и ориг в 100р..

[Rahman]

Топливный и салонный каждое второе ТО

Масло МКПП и дифференицал - Каждое 7-8 ТО

Свечи зажигания если обычные - каждое третье ТО, если иридиевые - каждое 6ое (лучше 5-ое)

Свечи накала меняются по состоянию либо раз в 80-100тыс.

Щетки - по состоянию. Бывает что и каждый год приходится.

Фильтр воздушный - либо каждое ТО при интервале 10ткм и выше, либо каждое второе при интервале 6-8к

В 02.09.2017 в 18:25, _Антон_ сказал:

: Демпфер крутильных колебаний.

Демпфер меняется по состоянию. Регламента нет. Просто нужно вовремя задефектовать его, а не ждать пока разлетится

 

18 часов назад, _Антон_ сказал:

 

Ещё вопрос в тему по производителям.

Я на прошлых авто ставил Mann, Knecht - такие рекомендовали.
Сейчас посмотрел на эмексе и экзисте - ценовой разброс достаточно большой - от самого дешевого до манн, кнехт почти в 2-3 раза.

А какого производителя расходники будут оптимальными - кто, что покупает?

Воздушный и салонный фильтрон норм качества

Масляный Мале/Кнехт, UFI, BluePrint. Масляные Манн меня разочаравали на прошлом месте работы.

[_Антон_]

6 часов назад, Rahman сказал:

Масляные Манн меня разочаравали на прошлом месте работы

О, буду знать! Благодарю!

[_Антон_]

В продолжение темы.

Несколько удобных программ, которые могут напоминать о сервисе, вести учёт затрат на сервисы и топливо для смартфона на Android. Думаю для iOS должны быть тоже.

Для себя выделил наиболее удобные:
1. Car-Expences 
2. Drivvo,
3. aCar (русификация только в платной версии)