Высокая температура N13

[BeneFUCKtor]

 Доброго дня всем, вопрос к гуру по системе охлаждения копейки. Прошлое воскресенье попал под приличный дождик, кое где немного гнал волну, климат был включен система выдала сообщение о том что высокая температура двигателя типа при повторе обратитесь на свою СТОА. Благо до места было 200-300 метров доехал ит заглушил. Через час доехал до дома , сообщений не было, как и всю неделю не было , уровень ОЖ в норме. Через 5 дней ехал с работы и опять пошел хороший ливень, через 20 минут опять такое же сообщение "высокая температура двигателя , продолжайте движение осторожно при повторе обратитес в СТОА". авто ф20 2012 1,6 л.136л/с.

В тот же день у брата на такой же точно ф20 та же самая проблема была как выяснилось..так же попал под хороший дождь.

 Даже не знаю где копать, возможно глюк датчика какого нить, похоже что проблема общая (не может быть что бы неисправность возникла одновременно на двух одинаковых авто в одно и то же время при одинаковых условиях)

возможно что на вентиляторы попадает вода и он не корректно работает или датчик выдает не правильный сигнал...какие мысли будут по этому поводу?

 

 

[Samvel002]

не претендую на истину, но мысли такие:

так как вентилятор погруженный в воду не может крутиться с нужной скоростью, то кратковременно температура ОЖ в рубашке двигателя выросла свыше нормы на 3-5 градусов, как раз датчик температуры расположен под впускным коллектором обычно около поршневой группы. ПОвышение температуры было скорее всего кратковременным, пока помпа не пригнала с остывшего радиатора ОЖ низкой температуры.

Я бы на Вашем месте посетил диагноста, который сможет более точно определить причину данного предупреждения БК.

Также рекомендую более осторожно заезжать в заплыв, это может закончиться куда более плачевно.