Павел 34 Опубликовано 29 марта, 2019 Опубликовано 29 марта, 2019 Добрый день. Наконец то более менее потеплело и можно занятся машиной. Вы то 100% должны знать ответ на мой вопрос. Есть е34 520 с м20, в планах после востановления кузова делать свап на м50 в25, соответсвенно менять редуктор в паре со сложной балкой, сейчас стоит простая. Сайленты на рычагах в хламе менять полюбому, ездить не вариант, но ездить иногда нужно, к малярам, рихтовщикам и т.д. Вопрос пацаны вот в чем, есть у меня оригинальные сайленты бмв е34, но так как балку все равно менять, смогу ли я потом эти рычаги с новыми сайлентами поставить на сложную балку. Или лучше просто пока поставить какие нибудь дешевые сайленты.
Shift Up Опубликовано 2 апреля, 2019 Опубликовано 2 апреля, 2019 Добрый день. Наконец то более менее потеплело и можно занятся машиной. Вы то 100% должны знать ответ на мой вопрос. Есть е34 520 с м20, в планах после востановления кузова делать свап на м50 в25, соответсвенно менять редуктор в паре со сложной балкой, сейчас стоит простая. Сайленты на рычагах в хламе менять полюбому, ездить не вариант, но ездить иногда нужно, к малярам, рихтовщикам и т.д. Вопрос пацаны вот в чем, есть у меня оригинальные сайленты бмв е34, но так как балку все равно менять, смогу ли я потом эти рычаги с новыми сайлентами поставить на сложную балку. Или лучше просто пока поставить какие нибудь дешевые сайленты.Смотри по применимости в каталогеBmwcats.comС/б одноразовые, т.е. второй раз их не поставить
Павел 34 Опубликовано 2 апреля, 2019 Автор Опубликовано 2 апреля, 2019 Да я в курсе что сайлентблоки пресуют один раз. Вопрос в том одинаковые ли рычаги на простой и сложной балке, взаимозаменяемы?
Shift Up Опубликовано 11 апреля, 2019 Опубликовано 11 апреля, 2019 Да я в курсе что сайлентблоки пресуют один раз. Вопрос в том одинаковые ли рычаги на простой и сложной балке, взаимозаменяемы? Смотри по номеру в каталоге
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.