ArbitrU Опубликовано 22 марта, 2011 Опубликовано 22 марта, 2011 Павел,почему на Мотор Сервис сразу конкретно не сказали после их диагностики:"меняй или ремонтируй ЭБУ ДДЕ"?? испугались ответсвенности за диагноз? А мои электрики не побоялись вынести вердикт по неисправности блока управления,который не 30коп.стОит,значит уверены в своих знаниях ,а значит имеют высокую квалификацию! Про стоимость ЭБУ ДМЕ за 10т.р. в Краснодаре для е65 дизель -это вообще фантастика.Теперь давайте ещё раз раз и навсегда определимся с термином "считывание ошибок"-по аналогии с медициной это рентген или томография,который сам по себе не излечивает, а даёт направление дальнейшего поиска причин болезни.Поэтому всё остальное-за отдельную плату.Да не, я сам работал на СТО и немного понимаю в электрике и в остальном устройстве автомобиля, вердикт вынес я, но так как я не СТО - официальным назвать его я не могу. Всё таки изначально мне хотелось ремонта ЭБУ, но Ваша цена меня очень укусила.Просто, везде, считывание ошибок - это одно целое с поиском неисправности, уж что-что - эти вещи пора бы хотя бы совмещать.Машинка уже давно починена, куплен блок-донар с Е65 за 10 тыс. рублей, с него сняты детальки которые были неисправны, ещё раз повторюсь, цена данного ЭБУ б.у. в Москве 6 000 - предложения по Москве до сих пор актуальны, ребята мне там блок нашли и не один как рабочие так и горелые, но из-за срочности ремонта я купил здесь.ЗЫ: Ни считывание ошибок, ни поиск неисправности в моем случае не излечивает. Сергей, просто надо чуть-чуть поворачиваться к клиентам передом :smile1: Это ещё называется "гибкость" и клиентов не с толстыми кошельками будет больше.
Doktor Опубликовано 23 марта, 2011 Опубликовано 23 марта, 2011 (изменено) Если бы мне был задан вопрос о продаже за 10т.р. неисправного ЭБУ да ещё и с бензиновой е65,я бы с радостью его продал т.к. он мне не нужен.У нас есть ДМЕ на бензин е65 и на дизель от Х5,но просьба была продать радиодетальки,которые в москве стоят 200руб.Мы бы даже взялисть отремонтировать твой ЭБУ за 10т.р. включая стоимость деталей,но ты сказал,что его отремонтируют свои люди за магар. Изменено 23 марта, 2011 пользователем Doktor
ArbitrU Опубликовано 23 марта, 2011 Опубликовано 23 марта, 2011 Если бы мне был задан вопрос о продаже за 10т.р. неисправного ЭБУ да ещё и с бензиновой е65,я бы с радостью его продал т.к. он мне не нужен.У нас есть ДМЕ на бензин е65 и на дизель от Х5,но просьба была продать радиодетальки,которые в москве стоят 200руб.Мы бы даже взялисть отремонтировать твой ЭБУ за 10т.р. включая стоимость деталей,но ты сказал,что его отремонтируют свои люди за магар.Просьба была продать хоть что нибдуь, так как я знал что у вас было то что мне необходимо, можно было просто сказать цену, если б она меня устроила я б купил, но вы категорически сказали что нет. И добиться стоимости ремонта я тоже так и не смог, кроме того Заказ-наряда с такой же Е65...Вам надо тренинги по продажам пройти, очень интересная вещь, как то 5 лет назад проходил - очень эффективно :smile1:
Doktor Опубликовано 23 марта, 2011 Опубликовано 23 марта, 2011 Просьба была продать хоть что нибдуь, так как я знал что у вас было то что мне необходимо, можно было просто сказать цену, если б она меня устроила я б купил, но вы категорически сказали что нет. И добиться стоимости ремонта я тоже так и не смог, кроме того Заказ-наряда с такой же Е65...Вам надо тренинги по продажам пройти, очень интересная вещь, как то 5 лет назад проходил - очень эффективно :smile1:Во-первых, не продать хоть что нибудь,а дать во временное пользование радиодетали с нашего блока,а мы потом бы получили новые аналоги.Во-вторых,зачем озвучивать цену ремонта,если ты сам озвучил,что сделает знакомый за магарыч.В моём понятии магарыч-это максимум "чивас регал", что в денежном выражении 1,5-2т.руб.Естественно за такую сумму мы бы не взялись делать блок.Бывал я на тренингах БМВ "исскуство продаж" для манагеров шоурума,"преимущества е65",когда она на рынок выходила ,а также нетехнические тренинги для мастеров приёмщиков, кстати очень интересные-вёл немец-психолог,одним из Вузов у него был Питерский Универ, а также англичанин- технарь,которого мы задолбали техническими вопросами.В общем по данному ремонту подытожу за себя:писАть больше на эту тему не буду,все вопросы -по телефону.
черный кит Опубликовано 23 марта, 2011 Опубликовано 23 марта, 2011 (изменено) Сетевой маркетинг :smile5: Изменено 23 марта, 2011 пользователем Vanos
Doktor Опубликовано 5 мая, 2011 Опубликовано 5 мая, 2011 (изменено) Я купил эту машину. Старый собственник сказал что обслуживался только у вас. Можно узнать когда и что он делал по машине?историю ремонта можно узнать только с согласия и в присуствии предыдущего владельца. Изменено 5 мая, 2011 пользователем Doktor
черный кит Опубликовано 5 мая, 2011 Опубликовано 5 мая, 2011 машина продана и вся с ней история должна передана без вопросов новому хозяину!не вижу смысла делать тайну из этого!а что есть что то скрывать?
ArbitrU Опубликовано 5 мая, 2011 Опубликовано 5 мая, 2011 а что есть что то скрывать?Иногда да, и поэтому история выдается только с разрешением бывшего владельца.
черный кит Опубликовано 5 мая, 2011 Опубликовано 5 мая, 2011 наверно битая скрученый спидометр........
Doktor Опубликовано 6 мая, 2011 Опубликовано 6 мая, 2011 В России-матушке 90% владельцев как только узнаЮт ,что грядёт какая-либо серьёзная проблема с двигателем или АКПП или что-то из Электроники,сразу стремятся продать,а по русски говоря "спихнуть" машину.Многие ли ставят подушки безопасности после ДТП? или обшивку зашили, лампочку на приборке залепили и на рынок?В америке за скрутку спидометра можно сесть,а у нас програматоры для корректировки пробега на каждом углу продаются :smile12:
черный кит Опубликовано 6 мая, 2011 Опубликовано 6 мая, 2011 В России-матушке 90% владельцев как только узнаЮт ,что грядёт какая-либо серьёзная проблема с двигателем или АКПП или что-то из Электроники,сразу стремятся продать,а по русски говоря "спихнуть" машину.Многие ли ставят подушки безопасности после ДТП? или обшивку зашили, лампочку на приборке залепили и на рынок?В америке за скрутку спидометра можно сесть,а у нас програматоры для корректировки пробега на каждом углу продаются :smile12: :smile12: :smile12: :smile12:
Doktor Опубликовано 7 мая, 2011 Опубликовано 7 мая, 2011 Как правило,единственной целью узнать ,что было с машиной у предыдущего владельца,это сбить цену покупки.Не факт,что после покупки новый владелец останется лояльным к нам.Не зря есть хорошая русская пословица:"старый друг,лучше новых двух."
Stranger Опубликовано 8 мая, 2011 Опубликовано 8 мая, 2011 зря вы так, я свою предыдущую машину тоже у вас обслуживал и эту тоже хотел раз все-равно ее здесь обслуживали, но теперь уже есть недоверие. Может вы действительно что-то скрываете? Может вы мне предложите такие виды работ которые еще можно повременить, но так как у меня инфы нет мне их можно навязать. Машина уже приобретена и я хочу как любой человек знать сколько моя машина может потребовать вложений, тем более для этого не обязательно делать диагностику если машина обслуживалась в одном месте на протяжении 6-7 лет.
Doktor Опубликовано 9 мая, 2011 Опубликовано 9 мая, 2011 что касается инфы когда крайний раз менялись масло,свечи,тормозная жидкость-дадим,чтоб не было лишних расходов.Всё остальное,с разрешения предыдущего владельца.
PROST Опубликовано 9 мая, 2011 Опубликовано 9 мая, 2011 Как правило,единственной целью узнать ,что было с машиной у предыдущего владельца,это сбить цену покупки.Не факт,что после покупки новый владелец останется лояльным к нам.Не зря есть хорошая русская пословица:"старый друг,лучше новых двух."Я так понял, Stranger уже купил авто.А, может это ещё один способ снять с себя гарантийные обязательства? (ну, например, делали " капиталку" двигателя перед продажей, а он у нового владельца застучал или масло жрать стал).
черный кит Опубликовано 9 мая, 2011 Опубликовано 9 мая, 2011 а как же вам пригонять машину если у вас одни секреты?доктор машина больна? секрет!история болезней этой машины мы вам не скажем!а как же больного лечить? :smile17: может топляк или с двух половинок сварена?
SCR Опубликовано 9 мая, 2011 Опубликовано 9 мая, 2011 Считаю, что полная история до покупки - гарантия от попадалова, а ведение бортжурнала во время эксплуатации, это залог успеха продажи авто в дальнейшем.НИКАКИХ СЕКРЕТОВ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО :smile18:
Doktor Опубликовано 9 мая, 2011 Опубликовано 9 мая, 2011 Считаю, что полная история до покупки - гарантия от попадалова, а ведение бортжурнала во время эксплуатации, это залог успеха продажи авто в дальнейшем.НИКАКИХ СЕКРЕТОВ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО :smile18:В теории так и должно быть:продавец говорит будущему покупателю "я обслуживался только в КАНАВТО:мотор капиталил, АКПП отремонтировал,рейку заменил.На все работы мне дали гарантию" Приводит будущего покупателя к нам и говорит:"вот новый владелец,дайте ему всю историю ремонтов моего автомобиля" С нашей стороны никаких запретов этом случае нет,распечатаем все заказ-наряды.Был случай,новому владельцу АКПП по гарантии заменили:у предыдущего владельца был ремонт у нас.
Vakh Опубликовано 10 мая, 2011 Опубликовано 10 мая, 2011 http://bmwclubkuban.ru/forums/index.php?showtopic=3011Буду признателен, если работники канавто смогут что-либо посоветовать, выскажутся по теме выше
Stranger Опубликовано 10 мая, 2011 Опубликовано 10 мая, 2011 (изменено) что касается инфы когда крайний раз менялись масло,свечи,тормозная жидкость-дадим,чтоб не было лишних расходов.Всё остальное,с разрешения предыдущего владельца.ОК, напишите хоть эту информацию, по расходникам и по жидкостям. Можно в личку.А привезти к вам предыдущего хозяина чтоб он дал добро на разглашение мне не вариант, т. к. он не захочет тратить теперь свое время ехать из туапсе в краснодар и назад просто чтоб дать разрешение. Лично я на такое бы не пошел 5 - 6 часов просто выкинуть. Изменено 10 мая, 2011 пользователем Stranger
plugged Опубликовано 25 мая, 2011 Опубликовано 25 мая, 2011 DoktorПодскажите, возможноли програмировать у вас DME MS45.1 (325Ci USA) под евро2 ?vin: PL04257
Doktor Опубликовано 26 мая, 2011 Опубликовано 26 мая, 2011 DoktorПодскажите, возможноли програмировать у вас DME MS45.1 (325Ci USA) под евро2 ?vin: PL04257програмирование евро2 (без катализаторный режим) 3000руб.
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти