zhonyshbay Опубликовано 3 мая, 2009 Опубликовано 3 мая, 2009 появился гул с мелкой вибрацией. Меняли эластичную муфту, подвесной подшипник. При вставке карданного вала неправильно была вставлена шлица. Появилась вибрация. Почти каждый день ставил разные положения. Наконец вибрация превратилась в гул с мелкой вибрацией. Думал кардану крышка - поменял. Тот же гул остался. Думали кардан разломал редуктор. Поменяли редуктор. Тот же гул остался. Редуктор поставили на место. Дальше не знаем что делать. Помогите.
Shift Up Опубликовано 3 мая, 2009 Опубликовано 3 мая, 2009 Привет, мы не экстрасенсы. Перед тем, как создавать тему, было бы неплохо прочитать этот топик. Цитирую строчку, на которую следует обратить внимание:При размещении своего вопроса не завыбайте указывать тип КУЗОВА, модель ДВИГАТЕЛЯ и год ВЫПУСКА вашего автомобиля. Это ускорит ответ и избавит участников обсуждения от лишних вопросов.Спасибо :smile3: Добавь недостающие сведения. Про вин-код не забудь :smile16:
dima0612 Опубликовано 4 мая, 2009 Опубликовано 4 мая, 2009 мне кажется проблема в подвесном - как раз в нем подшипник и может гудеть, со временем, рассыпаясь, он начинает стучать или вибрировать.ИМХО - следует на него обратить внимание.Эластичная муфта тоже может быть причиной, но значительно меньшей, т.к. в кузову напрямую не крепится.ЗЫ - у меня такое было на Е30 - менял подвесной. Гул ушел.ЗЗЫ - а это не ступичные подшипники случайно?
767 Опубликовано 4 мая, 2009 Опубликовано 4 мая, 2009 подвесной когда прикрутили ? после эластики или до того как эластичку затянули?куда смотрят стрелки на эластичке?
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.