dima0612 Опубликовано 15 августа, 2009 Опубликовано 15 августа, 2009 Компания BMW начала работы над совершенно новой «трешкой» - журнал AutoCar уверяют, что эта машина будет кардинально отличаться от ныне существующей модели и позволит BMW сделать огромный шаг вперед в развитии автомобилестроения.Главная задача, которая сейчас стоит перед компанией BMW, это сделать свои новые машины максимально экологически чистыми. Именно поэтому при создании новой машины экологии и снижению расхода топлива будет уделено особое внимание. Так, немецкие инженеры уже сейчас занимаются созданием климатической системы нового поколения, которая будет кардинально отличаться от того, что мы привыкли видеть сейчас. О чем конкретно идет речь, пока не совсем понятно. Возможно, «кондей» будет получать энергию от солнечной батареи, установленной на крыше (частично эта идея уже реализована в новой Toyota Prius), но, возможно, баварцы реализуют и какие-то другие идеи.Кроме того, все без исключения новые «трешки» будут иметь систему стоп-старт и специальные аккумуляторы, которые станут накапливать получаемую при торможении энергию (она затем будет использоваться для работы светотехники, магнитолы и того же кондиционера). Ну и, разумеется, BMW работает над созданием новых двигателей с минимальным расходом топлива (в том числе и над 1,5-литровым дизелем, который будет выдавать около 150 л.с.). Кроме того, некоторые версии «трешки» будут иметь не только бензиновый, но и электрический мотор.
ArbitrU Опубликовано 15 августа, 2009 Опубликовано 15 августа, 2009 дааааа, реально красотка должна быдет быть - судя по фото!
3D-King Опубликовано 17 августа, 2009 Опубликовано 17 августа, 2009 Крутая тачка блин, красивая. Передок похож на новую 7ку.
Петрович Опубликовано 19 августа, 2009 Опубликовано 19 августа, 2009 интересно, какая будет цена? кстати. первый раз увидел новую семерку с адыгейскими номерами :smile13:
ArbitrU Опубликовано 25 августа, 2009 Опубликовано 25 августа, 2009 интересно, какая будет цена? кстати. первый раз увидел новую семерку с адыгейскими номерами :smile13:Цена думаю будет не выше чем у нынешней тройки сейчас...
Doktor Опубликовано 25 августа, 2009 Опубликовано 25 августа, 2009 Все производители помешались на "экологически чистых автомобилях" упоминаются только парадные характеристики транспортного средства,а то что на производство всего этого дерьма нужно затратить N-ное количество энергии (которая сама по себе из неоткуда не появится)+потом всё это дерьмо (аккумуляторы,конденсаторы,стартер-генераторы и прочая химия) утилизировать,получим,что для экологии выгоднее е34 со сроком службы 12 лет или 350т.км пробега,чем е60,который начинает "сыпаться" через 5-6 лет и 120-150 т.км. всё Имхо. :((
dima0612 Опубликовано 26 августа, 2009 Автор Опубликовано 26 августа, 2009 в 34-ке был минимум ( в сравнении с Е60) электроники, больше железа и меньше узлов, простая машина - более живучая. Копендосы до сих пор гоняют и прекрасно чебя чувствуют.Прогресс снижает жизнь новинок. Да и разработчикам/инженерам/производителям и многим другим хочется больше зарабатывать, поэтому цикл оборота модели снижается.
ArbitrU Опубликовано 26 августа, 2009 Опубликовано 26 августа, 2009 34-ка - это классика, мне кажется самый удачный авто, после идёт 39-ка.имхо конечно
iБолит Опубликовано 6 сентября, 2009 Опубликовано 6 сентября, 2009 Паша истину глаголит ) 34 рулит! :smile14: По теме: трешка симпатична, хищная такая улыбочка у нее ) В зеркале заднего вида должна хорошо смотреться :smile19: ОФФ про живучесть: может заводы бы и выпускали монстров, чтоб сталь 5мм по всему кузову, а не пластик голимый, чтоб движок неубиваемый, которому 500 тыс. пустяк, но... Их душат законы, нормы и прочее. И получается, как в одной автопередаче сказали - приятнее быть сбитым такой машиной, чем ее водить :smile16: Все эти энергосберегающие двигатели... какой от них толк? Пока по городу носятся КАМАЗы, ПАЗы и прочие.Так что машинку выбирать надо сердцем, а не умом!
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.