Александер Опубликовано 21 ноября, 2010 Опубликовано 21 ноября, 2010 E46 320! M52TU горит давления масла на очень прогретом дрыгателе ! заменил дачик . масляный стакан . вкладыши шатуные . вал в идеале насос тоже ! меряю маханическим 0.5-0.6 на холостых! а красная маслёнка горит моргает! что может быть? :smile10:
767 Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 Шатунные не влияют на давление, только коренные подшипники, раз маслонасос в порядке, масло если 5/40 (какое 0W30?), датчик со стаканом фильтра заменен, то остаеться только вкладыши коленвала, хотя там стоят стальные, а они практически не убиваемые.
Александер Опубликовано 22 ноября, 2010 Автор Опубликовано 22 ноября, 2010 Шатунные не влияют на давление, только коренные подшипники, раз маслонасос в порядке, масло если 5/40 (какое 0W30?), датчик со стаканом фильтра заменен, то остаеться только вкладыши коленвала, хотя там стоят стальные, а они практически не убиваемые.масло кастрюль 5/40 кореные я не менял потому что они в идеале ! я слышал что есть масленые фарсунки которые охлаждают поршни может они зависли?
767 Опубликовано 23 ноября, 2010 Опубликовано 23 ноября, 2010 89034479309 Александр, это наш моторист, позвони поговори, а лучше подъедь и раскажи что точно делал и менял. Можешь сослаться что ты с клуба.
Александер Опубликовано 23 ноября, 2010 Автор Опубликовано 23 ноября, 2010 89034479309 Александр, это наш моторист, позвони поговори, а лучше подъедь и раскажи что точно делал и менял. Можешь сослаться что ты с клуба.СПАСИБО ЗА НАМЕРОК!
старый Опубликовано 22 декабря, 2010 Опубликовано 22 декабря, 2010 возможно забит масленый канал, не качественный масленный фильтр, может глючить комп
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.