direktor-klimata Опубликовано 16 ноября, 2011 Опубликовано 16 ноября, 2011 Подскажите кто сталкивался, 525я Е-60 2006 года, с наступлением холодов, ну или мне так показалось, появились легкие рывки при переключении АКПП, диагностика ошибок не выявила, посоветовали поменять масло, после замены рывки участились и стали более сильными, куда обратится для толкового совета без формулировок типа - а это у всех такая фигня на этих моделях...
ArbitrU Опубликовано 16 ноября, 2011 Опубликовано 16 ноября, 2011 Подскажите кто сталкивался, 525я Е-60 2006 года, с наступлением холодов, ну или мне так показалось, появились легкие рывки при переключении АКПП, диагностика ошибок не выявила, посоветовали поменять масло, после замены рывки участились и стали более сильными, куда обратится для толкового совета без формулировок типа - а это у всех такая фигня на этих моделях...А Ваша коробка точно поддерживает замену масла? А пробег какой у машины?
lidger Опубликовано 16 ноября, 2011 Опубликовано 16 ноября, 2011 Подскажите кто сталкивался, 525я Е-60 2006 года, с наступлением холодов, ну или мне так показалось, появились легкие рывки при переключении АКПП, диагностика ошибок не выявила, посоветовали поменять масло, после замены рывки участились и стали более сильными, куда обратится для толкового совета без формулировок типа - а это у всех такая фигня на этих моделях...Каким сканером делали диогностику ?
direktor-klimata Опубликовано 16 ноября, 2011 Автор Опубликовано 16 ноября, 2011 Каким сканером делали диогностику ?Диагностику делал в КАНАВТО, коробка не обслуживается и масло соответственно не меняется об этом предупредили, но сказали что в некоторых случаях замена помогала, ну уж точно хуже не будет, а вышло все наоборот((((Пробег 119000, что же все таки делать, ездить пока не встанет или на ремонт пока не поздно?
lidger Опубликовано 16 ноября, 2011 Опубликовано 16 ноября, 2011 Диагностику делал в КАНАВТО, коробка не обслуживается и масло соответственно не меняется об этом предупредили, но сказали что в некоторых случаях замена помогала, ну уж точно хуже не будет, а вышло все наоборот((((Пробег 119000, что же все таки делать, ездить пока не встанет или на ремонт пока не поздно?Ремонт это опять кот в мешке :smile2: Я думаю проще и дешевле замена коробки. Подожди может кто чтото дельное подскажет :smile3:
Shift Up Опубликовано 16 ноября, 2011 Опубликовано 16 ноября, 2011 Очень странно что на таком пробеге акпп мозги делает, мож скручен пробег?
ArbitrU Опубликовано 16 ноября, 2011 Опубликовано 16 ноября, 2011 Диагностику делал в КАНАВТО, коробка не обслуживается и масло соответственно не меняется об этом предупредили, но сказали что в некоторых случаях замена помогала, ну уж точно хуже не будет, а вышло все наоборот((((Пробег 119000, что же все таки делать, ездить пока не встанет или на ремонт пока не поздно?Масло меняют в самом крайнем случае, когда есть деньги на новую АКПП. Замена помогает в очень крайних случаях. Да, очень уж пробег маленький - рановато умерла. А где масло меняли? Может не долили? Случай был уже такой.
direktor-klimata Опубликовано 16 ноября, 2011 Автор Опубликовано 16 ноября, 2011 Менял в канавто и сразу стало заметно хуже, говорят и так много вошло масла 10 с лишним литров, хотя по вину смотрю там всего 9,5 максимум :smile13:
Антихрист Опубликовано 17 ноября, 2011 Опубликовано 17 ноября, 2011 Почитай эту тему http://www.zfmaster.ru/createmstr.php?i=20081025111555 .Причиной толчков может быть неисправный регулятор давления,соленоиды,мехатроник.
Вован 306 Опубликовано 18 ноября, 2011 Опубликовано 18 ноября, 2011 Менял в канавто и сразу стало заметно хуже, говорят и так много вошло масла 10 с лишним литров, хотя по вину смотрю там всего 9,5 максимум :smile13:В КАНАВТО масло предлагают поменять всем без разбору при первой же проблеме с акпп, при этом гарантиии на сею услугу не дают. :smile2: Да и менять масло в необслуживаемых коробасах производитель не рекомендует, поскольку масло в них идет совсем другое не сосвсем такое как в обслуживаемых :smile18: . Сомневаюсь, что в канавто тебе залили именно масло под твой коробас. Тем более такой объем 10 с гаком литров, по идее даже при полной замене масла в акпп в гидротрансформаторе должно остаться немного старого масла. Ты не первый, кто попадает с акпп после замены масла, многие на этом набили шишек. Сканер проблему найдет врятли, если проблема не в электронике, акпп у тебя стоит адаптивная. Компом адаптацию не сбрасывали на заводские установки в канавто? А до появлением рывков аккумулятор случает не отключал?
direktor-klimata Опубликовано 18 ноября, 2011 Автор Опубликовано 18 ноября, 2011 акб не отключал, но пока стояла в мастерской(неделю, я в отъезде был) посадили акб, видимо что то не выключили, потом с пускозарядки завели, но ведь она и до замены подергивалась, правда не так сильно.... а кто у нас в городе силен в этом вопросе не подскажите?
3D-King Опубликовано 18 ноября, 2011 Опубликовано 18 ноября, 2011 еще один весомый камень в сторону КанАвто. Все таки если раз уж заявлять о себе как серьезный сервис - зачем делать деньги так грязно??? Если бы в гаражах такое произошло - согласен, а тут... ууух как плохо.По теме: сколько раз слышал истории про ремонт АКПП - в 99%х случаях заканчивалось заменой на другой агрегат целиком. Лучше купить поддержанную с 3х дневной гарантией чем вот так вливать бабло в пустую, а кстати свою можно и продать, чтобы вернуть хоть немного денег на покупку целой.
Антихрист Опубликовано 18 ноября, 2011 Опубликовано 18 ноября, 2011 еще один весомый камень в сторону КанАвто. Все таки если раз уж заявлять о себе как серьезный сервис - зачем делать деньги так грязно??? Если бы в гаражах такое произошло - согласен, а тут... ууух как плохо.По теме: сколько раз слышал истории про ремонт АКПП - в 99%х случаях заканчивалось заменой на другой агрегат целиком. Лучше купить поддержанную с 3х дневной гарантией чем вот так вливать бабло в пустую, а кстати свою можно и продать, чтобы вернуть хоть немного денег на покупку целой. Абсолютно верно.
Doktor Опубликовано 18 ноября, 2011 Опубликовано 18 ноября, 2011 В КАНАВТО масло предлагают поменять всем без разбору при первой же проблеме с акпп, при этом гарантиии на сею услугу не дают. :smile2: Да и менять масло в необслуживаемых коробасах производитель не рекомендует, поскольку масло в них идет совсем другое не сосвсем такое как в обслуживаемых :smile18: . Сомневаюсь, что в канавто тебе залили именно масло под твой коробас. Тем более такой объем 10 с гаком литров, по идее даже при полной замене масла в акпп в гидротрансформаторе должно остаться немного старого масла. Ты не первый, кто попадает с акпп после замены масла, многие на этом набили шишек. Сканер проблему найдет врятли, если проблема не в электронике, акпп у тебя стоит адаптивная. Компом адаптацию не сбрасывали на заводские установки в канавто? А до появлением рывков аккумулятор случает не отключал? Уважаемый Вован.Откуда такие сведения,что Канавто предлагает менять "всем без разбору" масло в шестиступенчатых АКПП? Смешно читать вот это: "поскольку масло в них идет совсем другое не сосвсем такое как в обслуживаемых. Сомневаюсь, что в канавто тебе залили именно масло под твой коробас" Вы АКПП 6нр-19или26 хоть раз видели?Принцип работы мехатроника знаете ?Может номер оригинального масла для 6нр- подскажете? А то без Вас нам никак не разобраться :) С уважением Нилов Сергей КАНАВТО.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.