Ремонт механизма автоматического складывания зеркал

[lidger]

Небольшое вступление. На момент перед ремонтом зеркала автоматически не складывались, был слышен лишь шум моторчиков. Перед тем как я решил заняться ремонтов этих механизмов, была проделана безрезультатная и даже вредная попытка восстановить функцию зеркал, используя WD40. Почему вредная я поясню постепенно в процессе описания.

Помимо неработающей функции складывания очень раздражала коррозия на алюминиевых кронштейнах зеркал. Краска отслаивалась, и весь узел выглядел неопрятно.

Ну а теперь попытаюсь по шагам описать процесс ремонта:

несколько слов про само зеркало-робот.

Вот такой схематический рисунок доступен в ТИСе.[attachmentid=7334]Конструктивно рисунок отличался от реального исполнения например узел под номером 3 был выполнен в виде стопорной шайбы (это будет видно на фото). Кратко опишу принцип работы и возможные «режимы» работы робота.

Зеркало можно сложить двумя способами:

автоматически используя привод моторчика (№4 на схеме), в этом режиме каркас зеркала вращается вокруг оси №7, используя шестерню под пружиной №3. В таком режиме деталь №7 утоплена в специальный профиль кронштейна №1 и во время складывания остается неподвижной, таким образом вся нагрузка в этом режиме ложится на опорный подшипник №5.

сложив зеркало руками, происходит поворот детали №7 в кронштейне №1.

Насколько я понимаю, такая возможность была предусмотрена только на случай столкновения, когда зеркало силой пытаются вывернуть по/против движения. Если часто складывать зеркало таким способом, то деталь №7 необратимо разрушит алюминий кронштейна №1. Во время ручного складывания ось №7 приподнимается над нормальным уровнем, нажимая внешней кромкой на микровыключатель №6. Этот выключатель блокирует функцию складывания зеркала, до возвращения зеркала в нормальное положение.

Иногда изнашивается сам моторчик №4, поискав заменители этой детали, был найден почти полный аналог: производитель Mabuchi модель FK-280 SA или FK-260 SA 14280

На просторах интернета был найден совет, по восстановлению работоспособности зеркала используя ВД40. Такой совет принесёт больше вреда, чем пользы! При активном возлиянии этой смеси, происходит полное вымывание остатков смазки из подшипника №5, а т.к. ВД40 подобные смеси являются гигроскопичными, то в конечном итоге коррозия этого узла ускоряется в разы.

При снятии зеркал никаких осложнений не возникло,

Снимаем обшивку двери

отсоединяем разъемы зеркала

откручиваем три винта удерживающих зеркало.

дополнительная информация об этом процессе есть в BMW TIS

Вытаскиваем стекло зеркала

Снимаем внешний кожух.

Откручиваем винты крепления внешней пластиковой рамки зеркала (4 шт).

Снимаем крышку, которая прикрывает ось №7 и выключатель №6, снизу кронштейна №1.

Для продолжения работы понадобится вытащить всю проводку проходящую через ось. Самый простой вариант это разобрать разъём зеркала и отделить все пины

[attachmentid=7319]

[attachmentid=7322]

Располовинив зеркало наблюдаем масштабы трагедии :)

[attachmentid=7323]

в идеале опорный подшипник должен разобраться на сепаратор, два опорный кольца и шарики. Приблизительно так:

[attachmentid=7324]

[attachmentid=7325]

мне не повезло и от опорных колец осталась только ржавчина. Процесс коррозии в этом месте усугубляется наличием двух разных металлов – алюминий кронштейна и сталь опорных колец!

Для решения этой проблемы пришлось найти токаря который выточил новые опорные кольца. Подумав на тему возможной коррозии решил сделать кольца из нержавеющей стали!

[attachmentid=7326]

вот колечки перед сборкой. Новые шарики для сепаратора имеют диаметр 2.5 мм.

[attachmentid=7327]

установлены новые шарики и подготовлены новые опорный кольца.

[attachmentid=7328]

собранный подшипник.

Собственно самое сложное уже позади, теперь остается только очистить и заново покрасить кронштейн.

[attachmentid=7329]

первичная грунтовка после полного зашкуривания, всё делалось просто в гараже но результат оказался очень даже ничего :)

После покраски с установленным подшипником

[attachmentid=7330]

Теперь сборка всего этого хозяйства. Самым сложным в процессе сборки представлялось установка стопорной шайбы. Вначале пробовал это делать вручную, но ничего толком не получалось. После 20 минут изысканий сделал из длинной шпильки и нескольких шайб установочное приспособление см. фото.

[attachmentid=7331]

Установка стопорной шайбы используя данное устройство возможна даже с продетыми сквозь ось проводами. Установка занимает около минуты!

[attachmentid=7332]

Далее всё собирается в обратно порядке, все шестерёнки смазываем новой смазкой с высокой температурной стабильностью, чтобы она не стекала с поверхностей в процессе работы.

Собираем все разъёмы и проверяем работоспособность зеркал!

http://admin.alfalinks.lv/ru/bmw/foldin-mirror-repair

[бугор]

ты где это взял?

точно такую же инфу только неделю назад выложил djafar740 на сайте е 38 точка ру

[lidger]

ты где это взял?

точно такую же инфу только неделю назад выложил djafar740 на сайте е 38 точка ру

[/quote

Там и взял я там живу. Точнее бываю на выходных :smile12: А дом мой ЗДЕСЬ! :smile22:

[3D-King]

красава что выложил! Я летом собираюсь провести ТО всех моторчиков и тд... воспользуюсь инфой!!!

[Антихрист]

красава что выложил! Я летом собираюсь провести ТО всех моторчиков и тд... воспользуюсь инфой!!!

Жека,что за дрова ты купил за поллимона?Это ищу,то надо делать,тут надо ревизию провести.Тебе предлогал человек игрушку 2002 года где уже всё сделано было.Умом Россию не понять,аршином общим не измерить. :smile1:

[Вован 306]

Жека,что за дрова ты купил за поллимона?Это ищу,то надо делать,тут надо ревизию провести.Тебе предлогал человек игрушку 2002 года где уже всё сделано было.Умом Россию не понять,аршином общим не измерить. :smile1:

Русский народ специально создает себе трудности, чтоб потом их преодолевать.

Уинстон Черчиль

[lidger]

Русский народ специально создает себе трудности, чтоб потом их преодолевать.

Уинстон Черчиль

И в рифму и правдиво :smile12:

[бугор]

я тоже там живу на сайте е 38 точка ру тоже под именем bugor

[lidger]

я тоже там живу на сайте е 38 точка ру тоже под именем bugor

Сам откуда ? :smile1:

[3D-King]

Жека,что за дрова ты купил за поллимона?Это ищу,то надо делать,тут надо ревизию провести.Тебе предлогал человек игрушку 2002 года где уже всё сделано было.Умом Россию не понять,аршином общим не измерить. :smile1:

если я собираюсь смазать движущиеся части в авто это не значит что это в ней не работает или работает как то не так. Вот Вы например меняете масло в авто? Тут тоже самое. Я машину беру на долго и поэтому забочусь сам о себе. 455 - за такую комплектацию довольно низкая цена, поэтому есть недачеты, но они никак не технического характера.

За полляма что предлагали - хоршая машина, но ценник выше а по комплектации - многого нету.

[бугор]

с подмосковного города Шатура но сейчас живу в Краснодаре у меня 730 95 года выпа

[lidger]

с подмосковного города Шатура но сейчас живу в Краснодаре у меня 730 95 года выпа

давай фото :smile1:

[бугор]

давай фото :smile1:

я ее подрихтую чуть чуть и выложу

[lidger]

я ее подрихтую чуть чуть и выложу

Ок. :smile3: