Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Итак, дамы и господа, небольшой рассказ о ГУР. В общем он умер. Стал гудеть,хрустеть и т.д. Начитавшись интернета было принято решение о замене насоса на насос от Шнивы. Если кому надо, могу скинуть фотоотчет в pdf. Но речь не об этом. Созвонившись со Славиком со Скорняжной 95, было принято решение по-пробовать. Был приобретен насос, ставили на Скорняжной. Все прошло успешно (можете называть колхозаном :smile12: ) Из ощущений - руль стал немного туже (производительность родного 120 бар, от Шнивы - 104 бар) Но меньше стала машина реагировать на колею, боковой ветер и т.д.

PS. Хочу предупредить - это только для М52 и М54 с насосами Luk30. На М50 не прокатит.

PSS. В общем кому надо - вперед к Славе (спасибо), опыт уже есть.

PSSS. Цена насоса около 3 тыр на Рубироидном.

Опубликовано

Итак, дамы и господа, небольшой рассказ о ГУР. В общем он умер. Стал гудеть,хрустеть и т.д. Начитавшись интернета было принято решение о замене насоса на насос от Шнивы. Если кому надо, могу скинуть фотоотчет в pdf. Но речь не об этом. Созвонившись со Славиком со Скорняжной 95, было принято решение по-пробовать. Был приобретен насос, ставили на Скорняжной. Все прошло успешно (можете называть колхозаном :smile12: ) Из ощущений - руль стал немного туже (производительность родного 120 бар, от Шнивы - 104 бар) Но меньше стала машина реагировать на колею, боковой ветер и т.д.

PS. Хочу предупредить - это только для М52 и М54 с насосами Luk30. На М50 не прокатит.

PSS. В общем кому надо - вперед к Славе (спасибо), опыт уже есть.

PSSS. Цена насоса около 3 тыр на Рубироидном.

Сам полгода назат поставил такой насос , полет нормальный , жалоб на него нет.

Итак, дамы и господа, небольшой рассказ о ГУР. В общем он умер. Стал гудеть,хрустеть и т.д. Начитавшись интернета было принято решение о замене насоса на насос от Шнивы. Если кому надо, могу скинуть фотоотчет в pdf. Но речь не об этом. Созвонившись со Славиком со Скорняжной 95, было принято решение по-пробовать. Был приобретен насос, ставили на Скорняжной. Все прошло успешно (можете называть колхозаном :smile12: ) Из ощущений - руль стал немного туже (производительность родного 120 бар, от Шнивы - 104 бар) Но меньше стала машина реагировать на колею, боковой ветер и т.д.

PS. Хочу предупредить - это только для М52 и М54 с насосами Luk30. На М50 не прокатит.

PSS. В общем кому надо - вперед к Славе (спасибо), опыт уже есть.

PSSS. Цена насоса около 3 тыр на Рубироидном.

Сам полгода назат поставил такой насос , полет нормальный , жалоб на него нет.

Опубликовано

Пацаны необижайтесь :smile2: но например я считаю что BMW должно всегда оставаться BMW а не сборещем разного автопрома ! :smile8:

Опубликовано

Пацаны необижайтесь :smile2: но например я считаю что BMW должно всегда оставаться BMW а не сборещем разного автопрома ! :smile8:

тут весь приколь в том что насос для нивы это самый настоящий ZF!!! У нас коробки этой фирмы и рейки... Это и колхозом то назвать трудно... С другой стороны разность давления, но на 104 барах дольше прослужат трубки и тд...

Опубликовано

так просто озвечил, :smile7: просто накипело :smile2: не первый раз встречаю колхоз на любимой марке BMW :smile22:

Опубликовано

и бензонасосы от десятки ставят, и лямбдазонды.

Значит они не любят BMW :smile8:

Опубликовано

Стоп, а когда на экзисте выбираем аналоги - это не колхоз? Или все только оригинал заказывают? А насос действительно ZF, а не безликий заменитель.

Опубликовано

Стоп, а когда на экзисте выбираем аналоги - это не колхоз? Или все только оригинал заказывают? А насос действительно ZF, а не безликий заменитель.

За насос :smile9: не знал что он ZF :smile7: а по поводу колхоза- ПРОТИВ :smile17:

Опубликовано

За насос :smile9: не знал что он ZF :smile7: а по поводу колхоза- ПРОТИВ :smile17:

:smile12: :smile12: ничо бывает... Выпей кофе :smile21:

post-578-1323240834_thumb.jpg

Опубликовано

:smile12: :smile12: ничо бывает... Выпей кофе :smile21:

не поможет ! Это в крови :smile12:

Опубликовано

Можно подумать, что колечки уплотнительные на форсунки все ставять только оригинеальные по 100 р за штуку, а не жигулевские по 10 рублей и болты с хомутами лепят бмвшные, а не китайские или фирмы "маяк" или "Norma". Не вижу смысла лепить оригинал за бешенные деньги, когда можно обойтись химией, которая прослужит возможно дольше, чем любой другой заменитель, главно все делать с умом и не перегнуть палку.

Опубликовано

Можно подумать, что колечки уплотнительные на форсунки все ставять только оригинеальные по 100 р за штуку, а не жигулевские по 10 рублей и болты с хомутами лепят бмвшные, а не китайские или фирмы "маяк" или "Norma". Не вижу смысла лепить оригинал за бешенные деньги, когда можно обойтись химией, которая прослужит возможно дольше, чем любой другой заменитель, главно все делать с умом и не перегнуть палку.

Согласен, тем более когда выбираем запчасти на Экзисте, разве кто-то смотрит на производителя? Каждый ориентируется на "карман". В общем - это дело каждого, я просто поделился, может кому-то поможет.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Хочу предупредить - это только для М52 и М54 с насосами Luk30. На М50 не прокатит.

а как узнать, какой насос люк или нет? На нем написано где-то?

Опубликовано

а как узнать, какой насос люк или нет? На нем написано где-то?

если у тебя М50 то не подойдет

Опубликовано

если у тебя М50 то не подойдет

у меня 52 :smile3:

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

а есть номер этого специалиста со Скорняжной?

Опубликовано
а есть номер этого специалиста со Скорняжной?
89189908913
Опубликовано

апнем

По комплектухе, по вину через Экзист пробивается.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Объявления

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено