Гость AND're Опубликовано 29 апреля, 2007 Опубликовано 29 апреля, 2007 Здрасти!В первых строках хочу поблагодарить создателей и организаторов клуба. Идея не нова, но очень наболевшая. Обязательно вступлю (если возьмете).У меня проблема: порой все нормально, мощи хоть отбавляй - чуть педаль нажмешь - машина прямо-таки уходит из-под тебя, а порой - как на отечественной - приходится "раскочегаривать". (BMW 525, M20, масло в двигателе, коробке менял 2 месяца назад, бензофильтр на днях - результата никакого).Подсобите плиззз
VBM Опубликовано 30 апреля, 2007 Опубликовано 30 апреля, 2007 (BMW 525, M20)Попробуй проанализировать при каких внешних обстоятельствах это наступает - может банально просто из-за влажности - см. высоковольтную часть.
Гость AND're Опубликовано 3 мая, 2007 Опубликовано 3 мая, 2007 Попробуй проанализировать при каких внешних обстоятельствах это наступает - может банально просто из-за влажности - см. высоковольтную часть.Нет, сомневаюсь что может влиять перемена влажности. Сбои могут происходить в течении часа. Есть версия - промыть инжектор. Что скажете?
VBM Опубликовано 4 мая, 2007 Опубликовано 4 мая, 2007 Есть версия - промыть инжектор. Что скажете?Ничего не скажу.
dima0612 Опубликовано 6 мая, 2007 Опубликовано 6 мая, 2007 Нет, сомневаюсь что может влиять перемена влажности. Сбои могут происходить в течении часа. Есть версия - промыть инжектор. Что скажете?на это могут влиять многие факторы - свечи неработающие через раз, провода ВВ пробивают, электрика подглючивает (разъемы), может топливный фильтр или клапан обратки, а может и форсунки.В такой ситуации нет четкого ответа, что 100% поможет именно такая-то процедура.ИМХО начать можно с промывки форсунок. Но это также не панацея.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.