Николай Опубликовано 30 апреля, 2012 Опубликовано 30 апреля, 2012 Беда произошла собрал мотор....все форсунки закрутились без проблем а на третьей высыпалась резьба в головке.........токорь попробовал сделать ввёртышь но не получился нужный угол и форсунка вкрутилась но криво и не до конца...Что теперь можно сделать подскажитеЯ сегодня звонил бывшему хозяйну,оказывается у него такая же беда была высыпалась резьба на первом цылиндре так вот он сказал что отдавал голову на седина там завод какойто(я просто не разу там не был)вот ему там аргоном заварили и новую резьбу нарезали........честно сказать я смотрел на первый цилиндр никогда не скажешь что ремонтировался
Magnus Опубликовано 2 мая, 2012 Опубликовано 2 мая, 2012 Беда произошла собрал мотор....все форсунки закрутились без проблем а на третьей высыпалась резьба в головке.........токорь попробовал сделать ввёртышь но не получился нужный угол и форсунка вкрутилась но криво и не до конца...Что теперь можно сделать подскажитеЯ сегодня звонил бывшему хозяйну,оказывается у него такая же беда была высыпалась резьба на первом цылиндре так вот он сказал что отдавал голову на седина там завод какойто(я просто не разу там не был)вот ему там аргоном заварили и новую резьбу нарезали........честно сказать я смотрел на первый цилиндр никогда не скажешь что ремонтировалсяОн наверное имел в виду завод им Седина, они в свое время (при совке) чуть не первыми в мире были по карусельным станкам (для мателлообработки). Скорее всего там есть кулибины - пресуй хоязина, пусть тебе даст контакты или сам поищи в нете.PS: Советую купить динамометрический ключ, чтобы избежать подобного в будущем - моменты затяжки, тем более в двигателе, лучше соблюдать.
Николай Опубликовано 2 мая, 2012 Автор Опубликовано 2 мая, 2012 Он наверное имел в виду завод им Седина, они в свое время (при совке) чуть не первыми в мире были по карусельным станкам (для мателлообработки). Скорее всего там есть кулибины - пресуй хоязина, пусть тебе даст контакты или сам поищи в нете.PS: Советую купить динамометрический ключ, чтобы избежать подобного в будущем - моменты затяжки, тем более в двигателе, лучше соблюдать.Да он делал на этом заводе через кого то год назад уже и номера нет....А динамический ключ у меня присуцтвует в каждой затяжке,я уже купил машину с такой головкой,это либо брак в резьбе потому что видишь и у того хозяина высыпалась резьба а головку с нуля брали поэтому жаль менять её.Короче говоря нужно мне помоч в том как попасть на этот завод к именно тому специалисту потому что если бывший хозяин делал там головку год назад значит этот мастер там работает наверно
kely Опубликовано 12 мая, 2012 Опубликовано 12 мая, 2012 Да там целая проблема на сегоднешний день что-то сделать,а какой мотор 21-51
Николай Опубликовано 12 мая, 2012 Автор Опубликовано 12 мая, 2012 Да там целая проблема на сегоднешний день что-то сделать,а какой мотор 21-5121....а в чём проблема?
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.