вентилятор на е39 помогите

[nik530d]

машиной владею второй год, но с кондюком не могу разобраться до конца :smile16: ... купил-ремень но он не работает , заправил, заработал но винтелятор нет, оказывается что он полностью сгоревший , я купил на разборке чисто двигатель(2000) он заработал ,но когда я включаю его в фишку он сам по себе крутеться как на прямую, я не долго думая сделал колхоз купил- терморезистор ,реле и кнопку вывел в салон ...... Ещё я читал на форумах что есть разница между четырх контактными и трёх контактными .... уменя на вентиляторной фишке четыре контакта , а на разъёме три контакта???? ... и ещё какую роль играют сопротивления?????

[ArbitrU]

машиной владею второй год, но с кондюком не могу разобраться до конца :smile16: ... купил-ремень но он не работает , заправил, заработал но винтелятор нет, оказывается что он полностью сгоревший , я купил на разборке чисто двигатель(2000) он заработал ,но когда я включаю его в фишку он сам по себе крутеться как на прямую, я не долго думая сделал колхоз купил- терморезистор ,реле и кнопку вывел в салон ...... Ещё я читал на форумах что есть разница между четырх контактными и трёх контактными .... уменя на вентиляторной фишке четыре контакта , а на разъёме три контакта???? ... и ещё какую роль играют сопротивления?????

Там на Е39 есть 3-х и 4-х контактные вентиляторы - разница в фишках и в управлении. В самом вентиляторе стоит интелектуальная система управления вентилятором, он включается не только с кондиционером, еще дополнительно охлаждает радиатор когда это необходимо. Я бы не шутил с этим вентилятором, есть шанс перегреть машину, на разборках часто тоже нерабочие или полурабочие, новый стоит вроде 7-8 тысяч. Советую поставить новый.

Запускается вентилятор импульсом от ЭБУ двигателя, заколхозить не получится - только на принудиловку если и не родной вентилятор

[Irriius]

Когда я брал машину, она была с неисправным вентилятором. Так вот я разобрал сам блок управления, там вышли из строя емкости конденсаторы. Вытекли. Купил новый вентилятор, а блок управления на нем уже немного отличается, возможно доработан. Так что если брать на разборках старые блоки то они скорей всего проходят не долго в силу недостатка электролитических конденсаторов.

[nik530d]

[Запускается вентилятор импульсом от ЭБУ двигателя а где он находиться ????? у меня е39 дизель м57

[Shift Up]

вин код машины какой?

[Apollo]

Я таки купил новый оригинал у Антона, по цене отличался с Китаем в 2000 р.

[ArbitrU]

[Запускается вентилятор импульсом от ЭБУ двигателя а где он находиться ????? у меня е39 дизель м57

ЭБУ двигателя. Лучше в него не лезьт

[nik530d]

vin-GM95522 был на разборке отправляют к электрику.... ну может кто-нибудь подскажет , где купить эти сопротивления на винтеляторе,кстати они прибором не звоняться.... или вентилятором блок какой-то управляет...,а то я куплю новый винтелятор и он как мой старый будет сразу на прямую включаться

[ArbitrU]

vin-GM95522 был на разборке отправляют к электрику.... ну может кто-нибудь подскажет , где купить эти сопротивления на винтеляторе,кстати они прибором не звоняться.... или вентилятором блок какой-то управляет...,а то я куплю новый винтелятор и он как мой старый будет сразу на прямую включаться

Я ж тебе написал, в вентиляторе целый блок управления стоит, его ремонт это 50 на 50. Только Костик электрик на Леванеского может ремонтировать. Родной вентилятор НАПРЯМУЮ никак не включишь.

[nik530d]

как мне его поймать, в какие дни он работает

[Apollo]

вообще Костик вряд ли будет копаться с вентилятором. Я к нему ездил с такой проблемой, проще всего купить новый.

[Shift Up]

едь к косте, опиши проблему, и там он уже тебе скажет как поступить. если покупать новый, то обратись к Антохе Balivar, он тебе по хорошей цене подберет вентилятор.

[GTDragon]

Там на Е39 есть 3-х и 4-х контактные вентиляторы - разница в фишках и в управлении. В самом вентиляторе стоит интелектуальная система управления вентилятором, он включается не только с кондиционером, еще дополнительно охлаждает радиатор когда это необходимо. Я бы не шутил с этим вентилятором, есть шанс перегреть машину, на разборках часто тоже нерабочие или полурабочие, новый стоит вроде 7-8 тысяч. Советую поставить новый.

Запускается вентилятор импульсом от ЭБУ двигателя, заколхозить не получится - только на принудиловку если и не родной вентилятор

Заколхозить получилось, но опять таки работает в принцие в принудительном варианте при включении кондея, пропала возможность запуска вентилятора блоком ЭБУ двигателя но это не страшно (по крайней мере для меня 100% контроль приборов выработан годами плюс если жарко кондей и так работает а с ним вентилятор за одно) цена вопроса 100 рублей и час работы но это онли для 6 горшковых моторов с доп вентилятором кондея на 4 цилиндровых сей варик не катит, только как временный вариант, при переделке родная проводка, разъемы и тд и тп нарушены небыли, вентилятор приводится во вращение через РОДНУЮ проводку с возможностью вернуть все "как было на заводе" за 5 минут (Главное условие при переделке) если интересно могу выложить фототчет, кстати родной вентилятор на екзисте стоит 12килорублей

[Shift Up]

не понимаю какой толк от проведения данной колхозной процедуры? экономия на системе охлаждения в бмв приводит к фатальным последствиям для мотора.

[dvd003]

Я тож просто новый купил и не парился (но обязательно смотри по фишке, если 3 контакта - то и ставь именно 3 контакта и не выдумывай). Не трать на колхоз время и нервы...

[GTDragon]

Смысл в данной колхозной процедуре очень прост:

1. за почти год эксплуатации автомобиля и по горам и по пробкам в 40 градусную жару с неисправным вентилятором, стрелка температуры ОЖ ни отклонилась в сторону красной зоны ни на градус

2. Система охлаждения двигателя тут не затронута так как повторюсь данная процедура возможна ТОЛЬКО на 6 цилиндровых машина с ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ вентилятором кондиционера

3. Данный Вентилятор срабатывает при температуре ОЖ 103 градуса (ВЫ УЖЕ В КРАСНОЙ ЗОНЕ И ВЫ ЧАЙНИК ЕСЛИ ЭТО ДОПУСТИЛИ)

4. В Жару кондей в любом случае включен и вентилятор соответственно тоже

5. НЕ ВСЕ ЯВЛЯЮТСЯ МИЛЛИОНЕРАМИ ЧТОБ СРАЗУ И БЫСТРО ОТВАЛИТЬ 12к рублей и пользоваться такси пока не доставят вам вожделенный вентилятор и установят его

6. Что будете делать если поехали к бабушке в гости в глухомань и там навернулся вентилятор илши у вас одна машина и она нужна сейчас ЭВАКУАТОР? врядли скорее всего дядя вася и магазин вазовских запчастей

7. ЭТО ЛИШЬ ВРЕМЕННАЯ МЕРА ЗАТРАТЫ 100 РУБЛЕЙ ЧАС РАБОТЫ И НИКАКИХ НЕРВОВ особенно по сравнению с нервами как доставить недвижимый автомобиль за 200-300 км к ближайшему сервису БМВ

ПыСы Я не любитель колхоза вообще но и в крайности кидаться не стоит иначе превратитесь в скилет в машине ожидающий эвакуатора лично я не могу обходиться без машины неделю пока не прийдет вентилятор в лучшем случае да и получаю я не 100к рублей а 15к плюс семья плюс стройка и свою машину делаю САМ без мастеров и еслиб вы только знали сколько чужеродных внедрений и последствий кривых рук разных мастеров мне пришлось устранить.