MaxA Опубликовано 21 июня, 2012 Опубликовано 21 июня, 2012 Знаю, что тема уже не раз обсуждались (перечитал их все), но все что помогало некоторым людям я уже испробовал. Может кто еще что-нибудь подскажет...?Машина Е39 2002 530, колеса 17/235/45, резина данлоп 9000 (новая)Вообщем ситуация не критичная, но очень не приятная. На скорости от 80 до 110 проскакивает биение только в руль (его кидает "лево-право" как-будто шишка на колесе). На одном покрытии может бить, а на другом не бить. Может на одном и том же покрытии сегодня бить, а завтра не бить. Колеса прокатал (хотя и не требовалось), на шиномонтажках оставил уже наверное около червонца (колеса идеал, резина новая) рычаги заменил, развал сделал, диски на ступицы садятся плотно, даже изоленты 1 слой не помещается. Стойки новые, рейка практически не стучит,вообщем по ходовой все гуд.
e32 Опубликовано 21 июня, 2012 Опубликовано 21 июня, 2012 сразу вопрос: диски родные? я на OZ тоже самое испытываю 80-90 км/ч вибрация, потом проходит, ставил кольца на ступицу - не помогло, вот соберусь с мыслями и поставлю родные диски!
MaxA Опубликовано 21 июня, 2012 Автор Опубликовано 21 июня, 2012 диски с е39?Диски реплика. Но ступица в идеале садится(я уже писал). Дело в том, что на подъемнике крутим колесо, подставляя какую-нибудь опору с зазором в пару мм между колесом и опорой - у него нет биения, и виляния тоже нет. Неужели при нагрузке диск гнется (играет)..? тогда почему после 120 все отлично. Разгонялся до 230 - вообще вопросов нет...
Shift Up Опубликовано 21 июня, 2012 Опубликовано 21 июня, 2012 диск равномерно попробуй притянуть болтами. крест накрест закручивай. если не поможет то возьми у кого напрокат оригинальные диски с резиной и проверь, больше чем уверен, что проблема в колесах...
vadim_kkep Опубликовано 21 июня, 2012 Опубликовано 21 июня, 2012 Версия. если диски не разноширокие, можно попробывать перекинуть диски спереди назад.
MaxA Опубликовано 21 июня, 2012 Автор Опубликовано 21 июня, 2012 Версия. если диски не разноширокие, можно попробывать перекинуть диски спереди назад.Пробовал. Ситуация несколько изменяется или в лучшую или в худшую сторону.диск равномерно попробуй притянуть болтами. крест накрест закручивай. если не поможет то возьми у кого напрокат оригинальные диски с резиной и проверь, больше чем уверен, что проблема в колесах...Затягивал. Я тоже иногда почти уверен, что проблема в колесах, но почему тогда биение не постоянно имеет место быть..?
Rahman Опубликовано 21 июня, 2012 Опубликовано 21 июня, 2012 Пробовал. Ситуация несколько изменяется или в лучшую или в худшую сторону.Затягивал. Я тоже иногда почти уверен, что проблема в колесах, но почему тогда биение не постоянно имеет место быть..? Может биение только на торможении, не?
MaxA Опубликовано 21 июня, 2012 Автор Опубликовано 21 июня, 2012 Может биение только на торможении, не?При торможении нет биения. Хотя не так, оно есть только в том же диапазоне от 80 до 110 и оно не сильнее.
MEG Опубликовано 21 июня, 2012 Опубликовано 21 июня, 2012 Мне помогло сменить шиномонтажку. Найди более свежую, у них обычно новое оборудование и калибровка еще не сбита.Болты правильно затягиваешь крест на крест? Когда затягиваешь колесо должно едва касаться земли чтоб не скользило
MaxA Опубликовано 22 июня, 2012 Автор Опубликовано 22 июня, 2012 Мне помогло сменить шиномонтажку. Найди более свежую, у них обычно новое оборудование и калибровка еще не сбита.Болты правильно затягиваешь крест на крест? Когда затягиваешь колесо должно едва касаться земли чтоб не скользилоПробовал, у меня на это рука набита. Когда еще лет 10-12 назад владел Е30, достались колеса с ЦО милметров на 5 больше чем ступица, и о проставках я тогда еще не слышал. Так вот раз в неделю приходилось поддомкрачивать и отцентровывать колеса на сколько это возможно было... А может кто посоветует хороший шиномонтаж. Ну такой, где кому то решили проблемку, с которой на других шиномонтажках не могли справиться?
Антихрист Опубликовано 22 июня, 2012 Опубликовано 22 июня, 2012 ............................., но почему тогда биение не постоянно имеет место быть..? Это явление называется резонанс и вызывается оно дисбалансом колеса.За счёт резонанса на скорости 80-120 амплитуда колебаний колеса увеличивается.Это может быть вызвано неоднородностью распределения массы в теле покрышек или самих дисков.Если по-русски сказать,то либо диски гавно либо покрышки.В данном случае балансировка врядли поможет.Пройдено на своей шкуре в бытность работы на шиномонтаже.
MaxA Опубликовано 22 июня, 2012 Автор Опубликовано 22 июня, 2012 Это явление называется резонанс и вызывается оно дисбалансом колеса.За счёт резонанса на скорости 80-120 амплитуда колебаний колеса увеличивается.Это может быть вызвано неоднородностью распределения массы в теле покрышек или самих дисков.Если по-русски сказать,то либо диски гавно либо покрышки.В данном случае балансировка врядли поможет.Пройдено на воей шкуре в бытность работы на шиномонтаже.Юра, спасибо!!! Но все же остаются вопросы. Сам я еще не пробовал подкидывать чужие колеса. Правда читал Беларусский сайт http://www.bmwclub.by/forum/index.php?/top...0/page__st__915, там очень много людей жалуются на одинаковое биение, причем преимущественно 39 кузова. Неужели у них у всех проблемы с колесами?
MaxA Опубликовано 22 июня, 2012 Автор Опубликовано 22 июня, 2012 Я был бы не против на пару дней поменяться с кем-нибудь на равнозначные по параметрам колеса 17/235/45, ну или 17/225/45. Пару дней потому что сразу поставить и увидеть есть биение или нет не получится. Например сегодня, ехал на работу и ни разу намека на биение не было. Хотя ежедневно по этой же дороге езжу с некайфовыми ощущениями...
MaxA Опубликовано 22 июня, 2012 Автор Опубликовано 22 июня, 2012 У тебя проставки стоят?нет. Без проставок четко садятся, даже изоленту не получается в один слой подложить под ступицу (я уже писал вверху об этом)...
Антихрист Опубликовано 22 июня, 2012 Опубликовано 22 июня, 2012 Я был бы не против на пару дней поменяться с кем-нибудь на равнозначные по параметрам колеса 17/235/45, ну или 17/225/45. Пару дней потому что сразу поставить и увидеть есть биение или нет не получится. Например сегодня, ехал на работу и ни разу намека на биение не было. Хотя ежедневно по этой же дороге езжу с некайфовыми ощущениями...Других вариантов по-ходу у тебя нет.Надо попробовать другие колёса.
Stas Опубликовано 22 июня, 2012 Опубликовано 22 июня, 2012 нет. Без проставок четко садятся, даже изоленту не получается в один слой подложить под ступицу (я уже писал вверху об этом)...У тебя проблема в дисках, диски я так понимаю не оригинал?
MaxA Опубликовано 22 июня, 2012 Автор Опубликовано 22 июня, 2012 У тебя проблема в дисках, диски я так понимаю не оригинал?Да - это реплика. Вот теперь и хочу попробовать другие колеса...
Stas Опубликовано 22 июня, 2012 Опубликовано 22 июня, 2012 Да - это реплика. Вот теперь и хочу попробовать другие колеса...У меня такая тема была на 34-ке только в прмежутке скорости 100-120км/ч, поменял диски и все прошло!
MaxA Опубликовано 22 июня, 2012 Автор Опубликовано 22 июня, 2012 У меня такая тема была на 34-ке только в прмежутке скорости 100-120км/ч, поменял диски и все прошло!А какие диски у тебя стояли и какие ты поставил (оригинал или нет, какой размер был и какой ты поставил)???
Stas Опубликовано 22 июня, 2012 Опубликовано 22 июня, 2012 А какие диски у тебя стояли и какие ты поставил (оригинал или нет, какой размер был и какой ты поставил)???Стояли 15 типа звездочки, поставил 16 спицы с е38. Хочу отметить что резина стояла на всех Бридж.
MEG Опубликовано 22 июня, 2012 Опубликовано 22 июня, 2012 Пробовал, у меня на это рука набита. Когда еще лет 10-12 назад владел Е30, достались колеса с ЦО милметров на 5 больше чем ступица, и о проставках я тогда еще не слышал. Так вот раз в неделю приходилось поддомкрачивать и отцентровывать колеса на сколько это возможно было... А может кто посоветует хороший шиномонтаж. Ну такой, где кому то решили проблемку, с которой на других шиномонтажках не могли справиться?Я делал по Севастопольской где-то между бабушкина и рылеева
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.