Е39 М-тех

[Миша_077]

Вобщем даж не знаю с чего начать.... :smile10:

Прикупил сей авто несколько месяцев назад, до этого долго был обладателем мазды rx8, причем не одной, так сказать уже считался старичком клуба рыксаводов, в один прекрасный момент я её с дуру продал, решил, что надо брать что-то по серьёзнее и тут Остапа понесло... не долго е46 была 2.5 на ручке, мне нравилось...почти.. :smile3: но в связи с тем, что она была пригнана из Белоруссии, на удивление я её купил подозрительно дёшево :smile10: потом понял, что к чему....то ли она утопленником была, то ли суровый Белорусский климат....но машина 2001года была ржавая насквозь, причем ржа лезла изнутри, короче с горем пополам избавился от неё :smile1: вернее сказать мне дали на обмен приору 07 года и денег доплатили, продав быстренько приору, я начал искать наконец таки машину...

Вобщем сидел листал автору, дром, вобще четко намеченного автомобиля в голове не было, бюджет был 400-470тыс, искал искал, обновлял странички, все что нравилось - начиналось от 700тыс, а в основном и подавно от ляма :smile16: Залез на страничку с бэшками, думаю ну гляну че есть, выбрал пару более менее подходящих вариантов, позвонил по первому - человек был в отъезде, охотно предложил мне посмотреть машину через несколько дней, я сказал ок и продолжил поиски, наткнулся на свою, по фото она выглядела довольно таки нарядненько, ну думаю поеду взгляну на машинку, вобщем вечером я уже приехал на ЮМР смотреть авто, сразу был замечен ни разу не полированный весь в сколах по морде и мини-царапках кузов, бампера с парковочной болезнью, салон ни разу не видевший химчистки, хозяин, не знавший, какое масло он заливал и когда...Единственное, что он мне сказал: "Я там датчик коленвала менял....блин, оригинальный дорогущий, я поставил самый дешевый, поставь оригинал и машина будет переть раза в два быстрее :smile13: ".... Если честно, степень неухоженности машины практически подбила меня отказаться сразу от покупки, но почему то я всё таки решил сгонять на диагностику, то ли потому, что мне просто делать было нечего и я решил убить время, то ли потому, что это была судьба, то ли просто потому, что мне по зарез надо было уже купить хоть какую-то машину :smile11: Вобщем, на диагностике выяснилось, что мотор очень даже живой, АКПП работает четко, даже по ходовке практически никаких нареканий....потом осмотр малярами и кузовщиками подтвердил слова продавца, что кузов без дтп, ровненький....блин, все швы в заводе, крашено только одно левое крыло...и то ничего серьёзного не было, все облазили :smile13: Вобщем, я как-то не ожидал, что будет всё настолько хорошо, я на месте обговорил цену, мне скинули ещё 10 тыщ, больше ни рублем не хотел продаван двигаться, я долго не думая, вытащил ему 5к задатка и он пообещал мне уже на следующее утро привезти машину на транзитках :smile4: Вобщем все как и предполагалось, на следующий день я стал полноценным обладателем 39-ки.... :smile19:

:smile18: на самом деле, примерно первую неделю я катался без особого восторга, коробка-автомат, честно сказать была не по мне, я постоянно искал сцепу и хотел переключить передачу, мотор 2.5 м52ту 170 л.с. впринципе ехал, но не так, как хотелось....вобщем катался катался и свыкся что ли, и через недельку мне так эта машина стала нравиться...блин...и скаждым днем я понимаю....что черт возьми это классный автомобиль блин :smile22:

Вобщем, что уже успел сделать:

-Замена масла двс, масло фильтр, воздушный, салонники (так как продавец так и не вспомнил когда он менял масло и какое лил, я поехал лить новое на второй день после покупки);

-КВКГ(пройденная школа с е46, которая жрала литрами масло, не дожидаясь пока эта начнет жрать, решил поменять сразу);

-Термостат;

-Помпа;

-Антифриз;

-Заправил кондей (после чего он стал дуть как потерпевший, бли, аж холодно было);

-Топливный насос и фильтр (с этого началось наше знакомство с 39-кой :ero5: );

-Чистка топливных форс (так, для профилактики);

-Новый АКБ (как обычно, старый бош сильвер сдох сразу, причем в самый неподходящий момент)

Ну вобщем ещё всякие мелочи и вкусности :smile4:

Ну и естественно куча планов :smile19:

Буду писать здесь по мере обновления

А пока фоточки того, что уже имеется:

Сразу же после покупки поменял дисочки, стояли какие-то страшненькие семнашки, ну они совсем мне не нравились, а тут как раз подвернулись девятнашки 190й стиль, ну блин, грех было не поставить

[Миша_077]

Так же мне уже пришли блатные пружины H&R которые я всё никак не поставлю

Затем, ввиду того, что у меня перегорела лампочка в одной габаритке, я решил заказать белые глазки, ну так сказать для разнообразия, глаза пришли 5W, впринципе я доволен, но в следующий раз если и буду брать, то только 10W

Так же это дело дополнил ксенончиком с обманками 6000к

Далее, захотелось мне блатной салончик, ну не совсем нравится мне родная алькантара, хочется кожи, выбирал выбирал, потом попался мне салончик от е60 М-тех, вначале, еле уломав продавца прикупил передние сидухи, а потом, узнав, что задний диван с подогревом и его (хотя мне подогрев заднего дивана нафик то и не нужен, но так сказать для жирности комплектации)

А вот теперь блин сижу гадаю, меня расстроили, как только смогли, оказывается нифига он у меня не будет работать, этот дебильный салон, потому что он видите ли слишком умный, и ему надо не просто питание, а сигнал с CAN шины, чтобы его разбудить, так что, либо покупать дополнительный модуль, в котором будет две CAN шины, чет типо обманки, либо колхозить жессско, либо продавать :smile2:

Ну блин, буду стараться победить, потому что он мне так понравился, во-первых состояние отличнейшее, фактура кожи другая, она мягче, приятней, ди и сам салончик классный, ладно, будем думать...

[SCR]

Костик не осилит кан-шину эту буржуйскую?

[Gilgo]

Зачетная машинка )) видел ее в городе, только вот вроде на других дисках была...

[Bavar]

Костик не осилит кан-шину эту буржуйскую?

Я думаю Костик наладит эту проблему с сидениями малой кровью. Вон у него Е30 с сидениями от Х5 и все работает.

[3D-King]

в е60 принципиально другой протакол используется, нежели в е38/39/46/53. Принцип работы один, а пакеты пересылаются с другой скоростью и по другим правилам.

имхо - покупка блока для сидений - самый выход. Единственное, по умолчанию это не будет завязано с остальной электроникой: типа изменение положения сидений в зависимости каким ключом открываешь. Хотя есть PIC контроллеры, на базе которых можно соорудить преобразователь одной шины в другую. Короче безвыходных ситуаций не бывает. Всё зависит от того Как сильно ты этого хочешь :smile14:

по контроллерам есичо ко мне можешь обратиться...

кстати, не проще ли обменять эти сидухи на родные 39`шные с полным набором регулировок. Я думаю на разборках можно найти подходящий вариант или на форумах московских...

[Gilgo]

кстати, не проще ли обменять эти сидухи на родные 39`шные с полным набором регулировок. Я думаю на разборках можно найти подходящий вариант или на форумах московских...

Я весь салон за 25 взял. Черная кожа, спорт, электро...только жопогрея нет

[Миша_077]

Зачетная машинка )) видел ее в городе, только вот вроде на других дисках была...

Ну скорее всего не моя, так как диски поменял в течении первой недели после покупки, в городе двойник мой катается, точно такая же, только диски другие, даже номера такие же))

Что касаемо салона: разговаривал с Костей, он сказал, что либо жестко колхозить, тоесть выводить тупо питание от моторчиков и присобачивать к каким-то другим кнопкам, но это будет жестки колхоз и уродство, либо надо что-то решать с блоками, так как впринципе можно попытаться подключить 39ю CAN шину к этим сидушкам, но как сказал Костя, наврятли из этого что-то получится, либо, как вариант, существует такая прибулда:

"Модуль BMW Seat Retrofit adapter предназначен для установки сидений из автомобилей BMW серии E65 или F01 на другие автомобили. Модуль передает необходимые для функционирования блоков управления сидениями пакеты. Модуль содержит переключатели для задания различных режимов работы и выбора серии автомобиля. Модули выпускаются в двух исполнениях:

- Версия 1.01.1 предназначена для установки сидений из серии F01 или E65 в автомобили серии EXX. Модуль содержит две шины CAN, одна из которых подключается к шине CAN автомобиля, а вторая для подключения блоков управления сидениями.

- Версия 1.02 предназначена для установки сидений из серии F01 или E65 в любые другие автомобили в которых отсутствует или несовместимая шина CAN. Модуль содержит две шины CAN, одна из которых предназначена для подключения блоков управления сидениями, а вторая – для подключения к диагностическому оборудованию и может применяться в качестве моста между диагностической системой и блоками автомобиля (CAN Bridge). Блок также содержит функции управления и индикации режимами нагрева и вентиляции сидений с помощью выносных дискретных органов управления и индикации"

Тоесть осталось найти такую хрень, ну и естественно, ценник, чтоб был в адеквате, либо продавать салон, мне ещё кто-то сказал, что задний диван не залезет??? Как раз после того, как я за него деньги перевел :smile2:

[Миша_077]

Я весь салон за 25 взял. Черная кожа, спорт, электро...только жопогрея нет

А я за 20ку взял, правда только передние сидухи, плюс по доставке жестко попал, они 54кг целых весят, потом ещё за 10к задний диван докупил, и из-за того, что я затроил и не взял сразу все комплектом, попал и на доставку дивана))) вобщем проще было заехать к Казбеку и взять просто 39й салон рекаро за 30тыс, и дешевле бы вышло и геморра в десять раз меньше :ero5:

Ну так то, мы ж не ищем лёгких путей :smile19:

П.с. Ща звонил в мск Баварцу, он сказал, что вроде где-то есть у него контакты того, кто продаёт такие блоки, стоить будут порядка 300 баксов....жду, когда он мне контакты скинет :smile14: