ArbitrU Опубликовано 20 сентября, 2012 Опубликовано 20 сентября, 2012 Наша Краснодарская компания занимающаяся Тюнингом, Чип-тюнингом и увеличением мощности двигателя BMW-KRAFT стала официальным и эксклюзивным дилером в России компании G-Power www.g-power.de, создающей самые мощные BMW в мире.BMW-KRAFT - http://www.bmw-kraft.ru
ynus77 Опубликовано 20 сентября, 2012 Опубликовано 20 сентября, 2012 Да,уж...Тюнингуют так же,как и ремонтируют?
ArbitrU Опубликовано 20 сентября, 2012 Автор Опубликовано 20 сентября, 2012 Да,уж...Тюнингуют так же,как и ремонтируют?Это компания не относится к подвальной мастерской на Солнечной.Адрес местонахождения: г. Краснодар,ул. Ольховая, д. 66
ynus77 Опубликовано 20 сентября, 2012 Опубликовано 20 сентября, 2012 Мои извинения.Кто нибудь уже бывал у них?
Demx5 Опубликовано 21 сентября, 2012 Опубликовано 21 сентября, 2012 G-Power это максимальное качество в тюнинге BMW.
Demx5 Опубликовано 21 сентября, 2012 Опубликовано 21 сентября, 2012 M3 (730Hp) - реально???????Да берется лимитированая серия с мотором не 4.0 а 4.4 литра или меняется поршневая группа, а дальше ставится копрессор от G-power и все нависное.Но к весне планируется более сильное ришение порядка 800лс.
yuriych Опубликовано 21 сентября, 2012 Опубликовано 21 сентября, 2012 Качество обвеса - как заводское. Видел, держал в руках.
plugged Опубликовано 21 сентября, 2012 Опубликовано 21 сентября, 2012 стенда мощностного нету случайно у вас?
3D-King Опубликовано 21 сентября, 2012 Опубликовано 21 сентября, 2012 Да берется лимитированая серия с мотором не 4.0 а 4.4 литра или меняется поршневая группа, а дальше ставится копрессор от G-power и все нависное.Но к весне планируется более сильное ришение порядка 800лс.жеесть :smile13:жеесть :smile13:прёт наверное пипец
Demx5 Опубликовано 21 сентября, 2012 Опубликовано 21 сентября, 2012 жеесть :smile13:прёт наверное пипецпипец пипец как :smile5:
Rahman Опубликовано 21 сентября, 2012 Опубликовано 21 сентября, 2012 Тоже интересует наличие диностенда.Еще вопрос - перешлифовкой распредвалов не занимаетесь? Мотор М60
Shift Up Опубликовано 21 сентября, 2012 Опубликовано 21 сентября, 2012 на древнючие бмв есть что? на кузова 34, 39, 46 ?
Demx5 Опубликовано 22 сентября, 2012 Опубликовано 22 сентября, 2012 Тоже интересует наличие диностенда.Еще вопрос - перешлифовкой распредвалов не занимаетесь? Мотор М60В данный момент Диностенда в Краснодаре нет, и перешлифовкой тоже к сожелению не занимаемя, мы ставим только готовые и проверенные решения, все индивидуальные проэкты обсуждаються отдельно.
Demx5 Опубликовано 22 сентября, 2012 Опубликовано 22 сентября, 2012 на древнючие бмв есть что? на кузова 34, 39, 46 ?на 34 даже на складах у наших поставшиков в Германии нет ни чего и даже если что то понадобится они врятли запустят в производство, а вот 39 и 46 для них и сейчас под M54 мотор есть компрессоры, комплектность и стоимость можно посмотреть на нашем сайте, в ближайшее время будет разработана система скидок для членов клуба. Есть колеса от 18 до 23 дюймов.
3D-King Опубликовано 22 сентября, 2012 Опубликовано 22 сентября, 2012 пипец пипец как :smile5:за сколько сек до 100 км/ч набирает?на древнючие бмв есть что? на кузова 34, 39, 46 ?+1 тоже интересуют апгрэйды для старых моторов. В частности М54B25
Demx5 Опубликовано 22 сентября, 2012 Опубликовано 22 сентября, 2012 за сколько сек до 100 км/ч набирает?+1 тоже интересуют апгрэйды для старых моторов. В частности М54B25до 100 3.2сек до 200 8.7 сек Basis: 2.5i/M54, Leistungssteigerung von 192 PS (141 kW) auf 225 PS (165 kW)/ 270 Nm Надув 0.3 бара стоимость 1999 евроBasis: 2.5i/M54, Leistungssteigerung von 192 PS (141 kW) auf 240 PS (176 kW)/ 290 Nm Надув 0.4 бара стоимость 3570 евроBasis: 2.5i/M54, Leistungssteigerung von 192 PS (141 kW) auf 260 PS (191 kW)/ 310 Nm Надув 0.5 бара Стоимость 7140 евроОптемален второй вариант, к тому же с него потом можно легко добится больше.
3D-King Опубликовано 22 сентября, 2012 Опубликовано 22 сентября, 2012 до 100 3.2сек до 200 8.7 сек Basis: 2.5i/M54, Leistungssteigerung von 192 PS (141 kW) auf 225 PS (165 kW)/ 270 Nm Надув 0.3 бара стоимость 1999 евроBasis: 2.5i/M54, Leistungssteigerung von 192 PS (141 kW) auf 240 PS (176 kW)/ 290 Nm Надув 0.4 бара стоимость 3570 евроBasis: 2.5i/M54, Leistungssteigerung von 192 PS (141 kW) auf 260 PS (191 kW)/ 310 Nm Надув 0.5 бара Стоимость 7140 евроОптемален второй вариант, к тому же с него потом можно легко добится больше.Жесть... вот это она пуляет.. Прокатится даш? )))По турбинам - ценник вроде как и норм, по сравнению с другими.
Gilgo Опубликовано 22 сентября, 2012 Опубликовано 22 сентября, 2012 а какие то гарантии на работы есть и может ли такое случиться что заявленные тех. характеристики не будут достигнуты?
Demx5 Опубликовано 23 сентября, 2012 Опубликовано 23 сентября, 2012 а какие то гарантии на работы есть и может ли такое случиться что заявленные тех. характеристики не будут достигнуты?По поводу гарантии, на все установленные части существует гарантия от наших Европейских партнеров.А все прибавки в мощности выводятся путем добавления к заявленным заводским параметрам.как показывает практика даже с завода машины выходят с разными характеристиками, пример M3 E90 завод 420лс реальные замеры 395, 400, 430 лс, три одинаковыхMaserati Quattroporte завод 430лс реальный замер 370. и четырех машин 382лс был самый мощный все остальные -50лс от завода.И так можно перечислять очень долго, для особо сомневающихся, так и делается меряется машина до и после. На увеличение мощности путем перепрограммирования блока управления мотором ECU (Чип-Тюнинг) , существует отдельная гарантия, также которую мы предоставляем на данный момент единственные в России, так как на протяжении нескольких лет добились доверия от наших европейских партнеров и не пишем свои программы на коленках.
3D-King Опубликовано 23 сентября, 2012 Опубликовано 23 сентября, 2012 По поводу своего М54, вы предлагаете только турбины или же можете комп прошить или еще чонить?
Gilgo Опубликовано 23 сентября, 2012 Опубликовано 23 сентября, 2012 По поводу гарантии, на все установленные части существует гарантия от наших Европейских партнеров.Тоесть в случае наступления гарантийного случая, к кому обращаться? К Вам как к дилерам или к Европейцам?
Demx5 Опубликовано 23 сентября, 2012 Опубликовано 23 сентября, 2012 Тоесть в случае наступления гарантийного случая, к кому обращаться? К Вам как к дилерам или к Европейцам?Смотря о чем идет речь, если у машины не закончилась заводская гарантия то она остается как и была, на все элементы установленные нами, существует отдельная гарантия которую предоставляют европейцы но обращаться прийдется к нам или непосредственно к ним. На работы по чип-тюнингу мы даем гарантию на узлы и агрегаты и можем продлевать дилерскую гарантию при определенных условиях.По поводу своего М54, вы предлагаете только турбины или же можете комп прошить или еще чонить?Перепрошить можно прибавка будет не значительная но динамика изменится, только к сожалению машина хоть и старая мы не можем сделать дешевую цену так как полностью зависим от цен наших немецких партнеров, зато мы гарантируем высочайшее качество. Все параметры по чип-тюнингу можно посмотреть на сайте в разделе чип-тюниг
Demx5 Опубликовано 23 сентября, 2012 Опубликовано 23 сентября, 2012 В начале октября стартует проект BMW M5 Bi-Kompressor 900++ расчетная мощность машины более 1000 лс, подробное описание будет выложено на нашем сайте.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.