Какое масло лить в двигатель?

[Apollo]

Баян какбэ))) Еще советы по теме!)

Что баян?

[nocontrol]

Я это не говорил, но считаю кастрол и оригинал овном.

http://bmwservice.livejournal.com/

Сейчас в меня полетят помидоры:)

Классная блин ссылка! =)Пошел взял три банки пива,кальмарчиков и сижу читаю,оторваться не могу =)

[Shift Up]

лей оригинал - не прогадаешь

[Apollo]

Для N52 можно все таки вот это попробовать

http://www.xenum.ru/products/oils/engine/m...s-ester/vx_5w30

это похоже новое у них, с керамикой было только 7.5w40

[zaur]

Мобил есп формула двигатель м52 . Уже вторая БМВ у меня на нем катается ИМХО по цене и качеству лучше и не надо.

[Третий]

думаю лить кастрол, уже лет 7 юзаю, нареканий нет, с вязкостью хотел определиться и фильтрами, чтоб все в одном месте было.

[Igrik]

Кастрол неплохое масло,но оно горит,большой пере расход,мобил бочковое то что надо для БМВ,не горит,присадок в меру,переплачивать не надо

[Rahman]

Кастрол неплохое масло,но оно горит,большой пере расход,мобил бочковое то что надо для БМВ,не горит,присадок в меру,переплачивать не надо

"Присадок в меру" что есть по твоему мера? Каких именно присадок? Откуда знаешь об их кол-ве в этом масле? Масло не вино и не виски, хранение в бочке на его свойство не влияет) Мобил мобилу рознь. Ровно как и кастрол кастролу. Такчто спорить тупо а марках масла глупо. В каждой линейке бренда есть масло которое вам подойдет, и которое использовать нельзя. В зависимости от стандартов API ACEA А3/В3, С3 и тд.

[ВОВЧИК КРАСНОДАР]

когда взял авто, залит был мобил, нагару пипец, сейчас мотюль, мотор чистейший, за 1500 км вымылся, расход масла пока 0

[SERёGA]

а что скажете про BMW High Power Oil 10w40 (из экзиста), для мотора м20, пробег за 400тыщ

[Rahman]

а что скажете про BMW High Power Oil 10w40 (из экзиста), для мотора м20, пробег за 400тыщ

Самая обычная полусинтетика BP, одобренная BMW. Лучше BMW Super Power LL-98 5w40

[Igrik]

Присадок омывающих и смазывающих,какие то еще в маслах бывают? масло бочковое в отличие от канистр намного эффективнее и реже подделывают,ни разу не слышал про то,что канистры из под масла скупают,наверное не из коллекционерских побуждений,в том кто и что предпочитает, в силу пробега машины,своих финансовых возможностей и личных убеждений -эт совсем уже другое,на моей 5ке даже на крышке маслозаливной горловины выбита надпись кастрола,но в работе уж очень быстро оно горит,и движек шумно работает,поэтому пришлось на мобил бочковое перейти,доливаю между заменами реже,двигун тихо и устойчиво работает,качеством масла полностью удовлетворен

[Rahman]

Я это не говорил, но считаю кастрол и оригинал овном.

http://bmwservice.livejournal.com/

Сейчас в меня полетят помидоры:)

Интересные у тебя выводы. Может стоит перечитать статьи еще раз? Ведь там какразтаки кастрол и оригинал лл-01 и лл-98 показали лучшие результаты. А оригинал и кастрол лл-04, которые там превратились в асфальт, и так запрещено по ТИСу использовать в РФ. Не все йогурты одинаково полезны. Надо научиться различать спецификации масел, а не их бренды и красивые упаковочки

[Doktor]

Рахман дело говорит.Читайте Тис,сокращайте сроки замены до 10-12т.км и будет щастье :)

[Bavar]

Парни, чтобы не создавать новую тему, думаю правильно будет спросить здесь:

Кто вкурсе, замена масла в движке путем откачки через заливную горловину менее эффективна чем обычный способ, путем слива из поддона или разницы нет как менять ???

Лично я всегда менял сливом через поддон, а сегодня общаясь со знакомым выяснил что он меняет на СТО спомощью откачки через верх...

Проясните ситуацию, плюсы и минусы в обоих случаях ?

[ArbitrU]

Парни, чтобы не создавать новую тему, думаю правильно будет спросить здесь:

Кто вкурсе, замена масла в движке путем откачки через заливную горловину менее эффективна чем обычный способ, путем слива из поддона или разницы нет как менять ???

Лично я всегда менял сливом через поддон, а сегодня общаясь со знакомым выяснил что он меняет на СТО спомощью откачки через верх...

Проясните ситуацию, плюсы и минусы в обоих случаях ?

Откачка скорее через щуп, через горловину заливную не получится.

Сливная пробка в самой нижней точке, вся гадость, стружка обычно оседает на дне поддона. Откачкой все масло не высосать. Я бы советовал менять по старинке.

[Rahman]

Парни, чтобы не создавать новую тему, думаю правильно будет спросить здесь:

Кто вкурсе, замена масла в движке путем откачки через заливную горловину менее эффективна чем обычный способ, путем слива из поддона или разницы нет как менять ???

Лично я всегда менял сливом через поддон, а сегодня общаясь со знакомым выяснил что он меняет на СТО спомощью откачки через верх...

Проясните ситуацию, плюсы и минусы в обоих случаях ?

У полкана выкачивают через щуп, но по просьбе без проблем сольют через сливную пробку. ИМХО лучше через пробку. Хотя и у откачки есть свой плюс - не сорвешь резьбу на поддоне)

[Варлок]

Старовата тема, но спрошу сюда. Попал на левое масло, загадил движок. В сервисе сказали что не сильно, можно попробовать вариант залить Рольф gt 5-30, недорого и по допускам проходит. Откатать тысячу, слить и залить по новой. Кто нибудь так делал?

[Артем11111]

Я Rolf gt 5w30 заливаю. Проблем нет. Меняю каждые 6000 км., ни нагара и не выгорает. Самое главное лить не подделку и менять на всякий случай немного чаще.