вопрос по мотору


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

кручу до 3000 тахометр,стаалю на нейтраль,а машина сама еще поднимает на 500-700 об...что это может быть???мотор м47

Опубликовано

Саш, у тебя дизель )) может быть много чего, к дизелисту надо...

Трактора тяжело так по симптомам диагностировать, слишком много надстроек у движки и топливной

Опубликовано

кручу до 3000 тахометр,стаалю на нейтраль,а машина сама еще поднимает на 500-700 об...что это может быть???мотор м47

Антигель добавил?Или оно тебе не надо?

Опубликовано

Антигель добавил?Или оно тебе не надо?

Думаешь загустевшая соляра могла такой эффект дать?

Опубликовано

на улице + а расход возрос с 6л до 15

заправился впервые жизни на подсулнухе...

Опубликовано

на улице + а расход возрос с 6л до 15

заправился впервые жизни на подсулнухе...

Есть повод призадуматься.Я лью антигель уже при +5 и ниже.За 10 лет ниразу не было проблем с дизелями.Сейчас купил Хадо-антигель и с присадками.Вчера заводил трахтик,ноль проблем.

Почитай ТИС .

Примечание:

Керосин необходимо добавлять до достижения предельного значения фильтруемости, а именно, пока температура в системе питания все еще превышает по меньшей мере на 8 Аточку помутнения (летнее топливо: при +8 Азимнее топливо: при 0 А C).

Добавка при уже произошедшем отделении парафина не оказывает никакого действия. В этом случае помогает только нагрев системы подачи топлива, например с помощью обогрева автомобиля в теплом помещении или в большинстве случаев замена картриджа топливного фильтра.

Для примера,про качество зимнего дизеля.

201212021508_1_no_copyright.png

Опубликовано

верно, лить надо при +5 и ниже. ВМW Rесоmmеnd Саstrоl ТDА. Так же льют у оф.диллера ведровер/ягуар. Все довольны

Опубликовано

понял!спасибо!!!кастрол тда я и так-лью..круглый год...никогда не было такого...попробую..щас привезут 40л импортного.топлива...разбавлю..если проблема не пропадет,что может быть???на диагностику есть смысл ехать??или сразу к дизелисту??

Опубликовано

..........................?на диагностику есть смысл ехать??или сразу к дизелисту??

У меня недавно был случай,у человека дизель завыделывался.Поехал к дизелисту-дигноз,меняем плунжер-16000р,ДМРВ-15000р и ещё по-мелочи.Хорошо он додумался вовремя позвонить.В итоге,проводок в разъёме на ДМЕ отвалился,200р цена вопроса.Ну можно было у дезилиста сначало полтинник оставить,а потом всё равно ехать искать дальше на диагностику.

Опубликовано

У меня недавно был случай,у человека дизель завыделывался.Поехал к дизелисту-дигноз,меняем плунжер-16000р,ДМРВ-15000р и ещё по-мелочи.Хорошо он додумался вовремя позвонить.В итоге,проводок в разъёме на ДМЕ отвалился,200р цена вопроса.Ну можно было у дезилиста сначало полтинник оставить,а потом всё равно ехать искать дальше на диагностику.

ну попробую для начала дизеля импортного залить с присадкой..если не поможет,то в конце января буду заниматься.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Объявления

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено