Поменял свой РАВ4 на Е34, помогите советом

[Apollo]

ну тогда поздравляю!

думаю все поменяешь и сделаешь под себя:)

[DIV]

Можете поздравить с приобритением)))

[gat]

Поздравляю, хорошая машина!

Ну тут уж не знаю что сказать... Возьми любую 34ю за 200-220 тыщ, и отгони ее на диагностику, и 100% в каждую из них не менее 50 косарей нужно ввалить чтоб устранить все сопли, течи, и просто жизненно необходимые вещи. не говоря уже о косметике, и прочих ништяках.

я просто уверен что после диагностики, в тайоту найдут тоже не мало вложений, и предела этому нет конца. тайота была твоя, ты знал все ее болячки, пусть и не значительные но они были по любому. что-то барахлило, что-то заедало, где-то изолента , и так бывает у машин за плечами которых под 20 лет жизни.

не понимаю что так испугало , я в свою больше 50 ввалил после покупки, и ВООБЩЕ НИЧЕГО не сделал , и знаю что в ближайшее время нужно ввалить еще 50, чтоб просто ездила без косяков.

По мне так лучше эту сделать, чем купить овощ 520 на автомате, с клоунским салоном сине-черным.

У тебя теперь красивая мощная машина, в хорошей комплектухе, которую нужно просто полюбить.

[Apollo]

Поздравляю, хорошая машина!

Ну тут уж не знаю что сказать... Возьми любую 34ю за 200-220 тыщ, и отгони ее на диагностику, и 100% в каждую из них не менее 50 косарей нужно ввалить чтоб устранить все сопли, течи, и просто жизненно необходимые вещи. не говоря уже о косметике, и прочих ништяках.

я просто уверен что после диагностики, в тайоту найдут тоже не мало вложений, и предела этому нет конца. тайота была твоя, ты знал все ее болячки, пусть и не значительные но они были по любому. что-то барахлило, что-то заедало, где-то изолента , и так бывает у машин за плечами которых под 20 лет жизни.

не понимаю что так испугало , я в свою больше 50 ввалил после покупки, и ВООБЩЕ НИЧЕГО не сделал , и знаю что в ближайшее время нужно ввалить еще 50, чтоб просто ездила без косяков.

По мне так лучше эту сделать, чем купить овощ 520 на автомате, с клоунским салоном сине-черным.

У тебя теперь красивая мощная машина, в хорошей комплектухе, которую нужно просто полюбить.

Вот полностью согласен, синечерный салон просто убивает:)

надо будет заехать к Вадиму, посмотреть аппарат.

[Shift Up]

ультрамарин салон прикольный. да и куда важнее в таких случаях взять машину с живым ровным кузовом если делаешь для себя, и хоть 520 на автомате

[bmw-crash-01]

кому как ,по моему важнее взять машину с хорошим ресурсом, внешне и внутренне наболее целую, использовать этот ресурс по полной, не тратя много средств и времени, касательно сине чёрного- там один шаг до чёрного- по деньгам копейки, объём 2литра очень приятный объём, довольно сильный и очень экономичный, у меня была таких пара машин, автомат просто сам по себе кайф, ну и цвет белый -для юга трудно придумать лучше

[3D-King]

Вадим, можешь выложить фоток салона и подкапотного...?

[vadim_kkep]

Вадим, можешь выложить фоток салона и подкапотного...?

Чуть позже, скорее после НГ...заведу ей борт журнал.

[ArbitrU]

Вадим - с карданом решил вопрос? Редкость, Может уйти..

[bmw-crash-01]

Вадим - с карданом решил вопрос? Редкость, Может уйти..

это точно, за такими вещами по такой цене надо с низкого старта

[vadim_kkep]

Вадим - с карданом решил вопрос? Редкость, Может уйти..

в плотную занимаюсь этим вопросом!

[gat]

кому как ,по моему важнее взять машину с хорошим ресурсом, внешне и внутренне наболее целую, использовать этот ресурс по полной, не тратя много средств и времени, касательно сине чёрного- там один шаг до чёрного- по деньгам копейки, объём 2литра очень приятный объём, довольно сильный и очень экономичный, у меня была таких пара машин, автомат просто сам по себе кайф, ну и цвет белый -для юга трудно придумать лучше

Может в силу разрыва в наших возрастах, я не склонен к таким прагматичным рассуждениям, и видимо хозяин авто тож)) согласитесь, 5ти метровый bmw бородатых годов, это не самый практичный автомобиль , и тем более после джипика рав4. и если уж выбирать 34й кузов (без мыслей о свапе), то брать не 2 литра на автомате...

А по поводу синего и черного, там скорее один шаг до синего, если карты поменять на черные это может и не сильно проблемно, но там еще и ковер, парприз, борода, тоннель, и что самое печальное - дверные уплотнители, на разборах они все в умате, новые нереально дорого. далее руль не в тему , сидения от 38, (если уже человек решит искать синие или м-сидения , то крепления уже заколхожены), и если есть еще переделки, то изоленты там не меньше чем в сабже. ну и фонарики китайские с горы сбросить)) и не известно что скажет диагностика по этому автомобилю.

[bmw-crash-01]

Может в силу разрыва в наших возрастах, я не склонен к таким прагматичным рассуждениям, и видимо хозяин авто тож)) согласитесь, 5ти метровый bmw бородатых годов, это не самый практичный автомобиль , и тем более после джипика рав4. и если уж выбирать 34й кузов (без мыслей о свапе), то брать не 2 литра на автомате...

А по поводу синего и черного, там скорее один шаг до синего, если карты поменять на черные это может и не сильно проблемно, но там еще и ковер, парприз, борода, тоннель, и что самое печальное - дверные уплотнители, на разборах они все в умате, новые нереально дорого. далее руль не в тему , сидения от 38, (если уже человек решит искать синие или м-сидения , то крепления уже заколхожены), и если есть еще переделки, то изоленты там не меньше чем в сабже. ну и фонарики китайские с горы сбросить)) и не известно что скажет диагностика по этому автомобилю.

в точку, возраст, если есть выбор, как то отворачивает от гемороев,

[gat]

в точку, возраст, если есть выбор, как то отворачивает от гемороев,

ну главное сильно не перебарщивать))))

[Shift Up]

Может в силу разрыва в наших возрастах, я не склонен к таким прагматичным рассуждениям, и видимо хозяин авто тож)) согласитесь, 5ти метровый bmw бородатых годов, это не самый практичный автомобиль , и тем более после джипика рав4. и если уж выбирать 34й кузов (без мыслей о свапе), то брать не 2 литра на автомате...

А по поводу синего и черного, там скорее один шаг до синего, если карты поменять на черные это может и не сильно проблемно, но там еще и ковер, парприз, борода, тоннель, и что самое печальное - дверные уплотнители, на разборах они все в умате, новые нереально дорого. далее руль не в тему , сидения от 38, (если уже человек решит искать синие или м-сидения , то крепления уже заколхожены), и если есть еще переделки, то изоленты там не меньше чем в сабже. ну и фонарики китайские с горы сбросить)) и не известно что скажет диагностика по этому автомобилю.

ты просто еще видимо не осознал, что гораздо проще и дешевле взять хорошую основу (живой ровный кузов и по возможности минимум колхоза) и свапнуть мотор/дооснастить ништяками, нежели пытаться воскресить дрова

[gat]

ты просто еще видимо не осознал, что гораздо проще и дешевле взять хорошую основу (живой ровный кузов и по возможности минимум колхоза) и свапнуть мотор/дооснастить ништяками, нежели пытаться воскресить дрова

т.е колхоза в белой меньше чем в сабже??, и чем можно дооснастить 520 на автомате? немного потратиться на замену ВСЕГО салона с перевариванием креплений сидений(и почему он не рестайловый на 95 году), максимум впендюрить 2.5 м50 чтоб без переделок. и кто тут уверен на сто процентов что кузов у нее идеал..... да и где там дрова у сабжа? тут немного уже крайности пошли.какая целесообразность покупать овощ за почти 300, только из-за кузова, 34 это не совсем динозавр, ладно речь бы шла о 28 кузове или раньше, тогда согласен, но 34 с более менее не страшным кузовом не так и мало.

Вообщем желаю автору удачи, и побыстрее приводить машину в порядок)

[bmw-crash-01]

т.е колхоза в белой меньше чем в сабже??, и чем можно дооснастить 520 на автомате? немного потратиться на замену ВСЕГО салона с перевариванием креплений сидений(и почему он не рестайловый на 95 году), максимум впендюрить 2.5 м50 чтоб без переделок. и кто тут уверен на сто процентов что кузов у нее идеал..... да и где там дрова у сабжа? тут немного уже крайности пошли.какая целесообразность покупать овощ за почти 300, только из-за кузова, 34 это не совсем динозавр, ладно речь бы шла о 28 кузове или раньше, тогда согласен, но 34 с более менее не страшным кузовом не так и мало.

Вообщем желаю автору удачи, и побыстрее приводить машину в порядок)

дались тебе эти крепления сидений в белой 520, за неё давно уже речь никто не ведёт

[gat]

дались тебе эти крепления сидений в белой 520, за неё давно уже речь никто не ведёт

тогда о чем речь понять не могу)))

[vadim_kkep]

Человек вон никак не уймётся... http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_s...ents/#a22318729

Что он пытается сказать, я так и не понял...

[vadim_kkep]

Тойоте тоже стало плохо...http://www.drive2.ru/cars/toyota/rav4/rav4_i/nik1979/journal/1725915/