CAHEK701 Опубликовано 11 марта, 2013 Опубликовано 11 марта, 2013 вот решил привести в порядок машинку,какие хорошие по качеству детали??а именно:перед : рычаги тяги стойки стабилизатора втулки стабилизатора амортизаторы опоры амортизатора возможно пружины.зад : стойки стабилизатора втулки стабилизатора амортизаторы опоры амортизатора возможно пружины рычаги поперечные тормозные диски с колодкамипо мотору: Натяжитель с роликами насос ГУРа ремень поликлиновой
ArbitrU Опубликовано 11 марта, 2013 Опубликовано 11 марта, 2013 перед : рычаги тяги лемфердер стойки стабилизатора лемфердер втулки стабилизатора лемфердер амортизаторы Сакс опоры амортизатора лемфердер возможно пружины. б.у. оригиналзад : стойки стабилизатора лемфердер втулки стабилизатора лемфердер амортизаторы сакс опоры амортизатора лемфердер возможно пружины б.у. ориг рычаги поперечные лемфердер тормозные диски с колодкамипо мотору: Натяжитель с роликами много фирм насос ГУРа б.у. ориг ремень поликлиновой тоже выбор большой хороших как и роликов
CAHEK701 Опубликовано 11 марта, 2013 Автор Опубликовано 11 марта, 2013 перед : рычаги тяги лемфердер стойки стабилизатора лемфердер втулки стабилизатора лемфердер амортизаторы Сакс опоры амортизатора лемфердер возможно пружины. б.у. оригиналзад : стойки стабилизатора лемфердер втулки стабилизатора лемфердер амортизаторы сакс опоры амортизатора лемфердер возможно пружины б.у. ориг рычаги поперечные лемфердер тормозные диски с колодкамипо мотору: Натяжитель с роликами много фирм насос ГУРа б.у. ориг ремень поликлиновой тоже выбор большой хороших как и роликовПаш, б.у. не хочу брать...ходовая вся лемфердер как я понял...а насос ГУРа оригинал-кто ZF или LUC или кто??
Gilgo Опубликовано 11 марта, 2013 Опубликовано 11 марта, 2013 ходовая вся лемфердер как я понял...В оригинале еще ставились TRW они немного дешевле, я себе перечные рычаги такие поставил, катаю месяц, нареканий нетВот что ставилось в оригинале, отсюда и выбирай:Тормозная система (диски, колодки, датчики колодок) - Textar, Jurid, ATEТормозные суппорта на е39 с в8 - АТЕ, скобы тормозных суппортов - АТЕВакуумный усилитель - LucasФильтра (салонный, воздушный, маслянный, топливный) - Mann, Knecht, Mahle, Bosch.Амортизаторы - Saсhs, Boge, DelphiПодшипники - FAG, SKF, SNRСвечи - Bosch, NGK, Beru.Датчики - Simens-VDO, Bosch, Valeo.Подвеска (рычаги, стойки стабилизаторов) - Lemferder, Delphi, TRWСцепление - LUK, SachsРулевая рейка - ZF.Радиаторы - Behr.Охлаждение ДВС (радиаторы, термостат) - BehrТермомуфта - Behr, SachsЖидкости (масло двиг., антифриз, тормозная жидкость, жидкость ГУР) - Castrol.PENTOSIN.Колёсные диски - Ronal, BBS.Оптика - Hella, Bosch, Magneti Marelli.Стеклоочистители - SWF, Valeo, BoschПластик - Veleo,Подушки безопасности - ValeoНасос ГУР - LUK, ZFЛампы - Philips, OsramКатушки зажигания - Bremi, BoschРазъемы - AMPАккумуляторы - Bosch, VartaАвтостекла -Securit, SplintexТопливный насос - PierburgРулевые тяги - Lemferder; поперечная - TRWРемни - Contitech, GatesШланги - ContitechШРУСы -GKNПодушки мотора и коробки - CortecoРолики - INAПоршни/Кольца - Mahle, Kolbenschmidt.Borgo.КПП - Getrag, DGM, ZFЖидкость в АКПП - Esso/MobilФильтры и корпусы - PuloratorТопливный насос - Bosch/TI AutomotiveПодшипник выключения сцепления - Sachsсайленты в передних верхних рычагах - Contitechвентилятор печки в сборе - Valeoежик - Valeoавтохимия - Autosol
CAHEK701 Опубликовано 11 марта, 2013 Автор Опубликовано 11 марта, 2013 В оригинале еще ставились TRW они немного дешевле, я себе перечные рычаги такие поставил, катаю месяц, нареканий нетВот что ставилось в оригинале, отсюда и выбирай:Тормозная система (диски, колодки, датчики колодок) - Textar, Jurid, ATEТормозные суппорта на е39 с в8 - АТЕ, скобы тормозных суппортов - АТЕВакуумный усилитель - LucasФильтра (салонный, воздушный, маслянный, топливный) - Mann, Knecht, Mahle, Bosch.Амортизаторы - Saсhs, Boge, DelphiПодшипники - FAG, SKF, SNRСвечи - Bosch, NGK, Beru.Датчики - Simens-VDO, Bosch, Valeo.Подвеска (рычаги, стойки стабилизаторов) - Lemferder, Delphi, TRWСцепление - LUK, SachsРулевая рейка - ZF.Радиаторы - Behr.Охлаждение ДВС (радиаторы, термостат) - BehrТермомуфта - Behr, SachsЖидкости (масло двиг., антифриз, тормозная жидкость, жидкость ГУР) - Castrol.PENTOSIN.Колёсные диски - Ronal, BBS.Оптика - Hella, Bosch, Magneti Marelli.Стеклоочистители - SWF, Valeo, BoschПластик - Veleo,Подушки безопасности - ValeoНасос ГУР - LUK, ZFЛампы - Philips, OsramКатушки зажигания - Bremi, BoschРазъемы - AMPАккумуляторы - Bosch, VartaАвтостекла -Securit, SplintexТопливный насос - PierburgРулевые тяги - Lemferder; поперечная - TRWРемни - Contitech, GatesШланги - ContitechШРУСы -GKNПодушки мотора и коробки - CortecoРолики - INAПоршни/Кольца - Mahle, Kolbenschmidt.Borgo.КПП - Getrag, DGM, ZFЖидкость в АКПП - Esso/MobilФильтры и корпусы - PuloratorТопливный насос - Bosch/TI AutomotiveПодшипник выключения сцепления - Sachsсайленты в передних верхних рычагах - Contitechвентилятор печки в сборе - Valeoежик - Valeoавтохимия - Autosolза это отдельное спасибо!!информация очень сильная!!!вот только не понятно что такое ежик??
Gilgo Опубликовано 11 марта, 2013 Опубликовано 11 марта, 2013 вот только не понятно что такое ежик??да как сломается узнаешь )) еж - это полупроводниковый регулятор напряжения. В выключенном состоянии на базу (управляющий электрод) управляющих транзисторов/семисторов (не суть - смысл тот же) подается отрицательное напряжение - ток не идет. Када еж померает, транзисторы полностью не закрываются и подают ток на мотор. Ток может быть в пределах 0,5 А чего не достаточно для раскрутки мотора печки но с лихвой сажает аккум. Када еж совсем мертв - транзистор либо пропускает ток полностью (печка молотит постоянно на всю и не выключается), либо не пропускает вообще (печка при любых манипуляциях молчит)
CAHEK701 Опубликовано 11 марта, 2013 Автор Опубликовано 11 марта, 2013 да как сломается узнаешь )) еж - это полупроводниковый регулятор напряжения. В выключенном состоянии на базу (управляющий электрод) управляющих транзисторов/семисторов (не суть - смысл тот же) подается отрицательное напряжение - ток не идет. Када еж померает, транзисторы полностью не закрываются и подают ток на мотор. Ток может быть в пределах 0,5 А чего не достаточно для раскрутки мотора печки но с лихвой сажает аккум. Када еж совсем мертв - транзистор либо пропускает ток полностью (печка молотит постоянно на всю и не выключается), либо не пропускает вообще (печка при любых манипуляциях молчит)понял..спасибо
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.