Castor Troy Опубликовано 11 июля, 2013 Опубликовано 11 июля, 2013 Друзья, я вот пытаюсь продать свою халабуду и хочу 730 е38 с мотором М57 соответственно. Нужен объективный совет . Стоит или нет? Может лучше 728 ? Езжу много , боюсь частого попадалова на "кровные". Помогите , а?
Gilgo Опубликовано 12 июля, 2013 Опубликовано 12 июля, 2013 728 жуткий овощ...с дизелем все как обычно, можно брать если он не убит, ибо дизелистов в крае не много и топливное у дизеля дорогое. Если сможешь найти живую 730д, то это будет отлично, хорошо диагностируй ее. Ну а то что много ездишь, это как раз под дизель, расход небольшой и в жару не так греется. Скока бюджет на е38?
Castor Troy Опубликовано 12 июля, 2013 Автор Опубликовано 12 июля, 2013 Бюджет 420 - 450 000 р. Есть одна машинка в Гулькевичах, красивая) и все , больше про нее ничего не понятно, и как диагностировать BMW в Гулькевичах? ХЗ. Хотя - бы визуально на что нужно обратить внимание?
Gilgo Опубликовано 12 июля, 2013 Опубликовано 12 июля, 2013 Визуально только на кузов и обращай внимание...ну и общее состояние, по резинкам и пластику поймешь следил человек за машиной или нет... вот тип на 5ер клабе продавал е38 2001 года...http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=40840 одна из самых живых которую я видел...но ценник гнет конечно конский, за 500 вообще хорошо ее было бы забрать
Castor Troy Опубликовано 12 июля, 2013 Автор Опубликовано 12 июля, 2013 Да, хорошая. Но дороговато конечно. Кстати , турбина ремонтируется на ней или только замена? И что делать с сажевым фильтром , мыть или вырезать к чертям?
Gilgo Опубликовано 12 июля, 2013 Опубликовано 12 июля, 2013 Вырезать к чертям, он нафик в РФ не нужен )) турба делается конечно, в 10к уложиться можно. Пихло слушай, чтобы работал дизель ровно, чтобы из стороны в сторону не кидало.Чтобы стука не было
Гость gregorian Опубликовано 12 июля, 2013 Опубликовано 12 июля, 2013 есть у меня два товарища, катающихся на таком двигле на е39 и е38. Е39 постоянно на ремонте, е 38 гоняли по всем СТОшкам с полгода пока стала работать адекватно. надо брать 735
Gilgo Опубликовано 12 июля, 2013 Опубликовано 12 июля, 2013 ты про м57? значит товарищам твоим изначально убитые моторы попались...это один из лучних дизельных моторов, его до сих пор ставят в модификации, 6 раз наверное не просто так приз лучший дизельный двигатель в мире брал ))
ArbitrU Опубликовано 12 июля, 2013 Опубликовано 12 июля, 2013 ты про м57? значит товарищам твоим изначально убитые моторы попались...это один из лучних дизельных моторов, его до сих пор ставят в модификации, 6 раз наверное не просто так приз лучший дизельный двигатель в мире брал )) +1 Очень хороший мотор, и ресурс бешанный.
Гость gregorian Опубликовано 12 июля, 2013 Опубликовано 12 июля, 2013 ты про м57? значит товарищам твоим изначально убитые моторы попались...это один из лучних дизельных моторов, его до сих пор ставят в модификации, 6 раз наверное не просто так приз лучший дизельный двигатель в мире брал )) ога, про него. 7-ка 98 года, 5-ка 00. Такой вот печальный опыт моих друзей. Надежность надежностью, но уже за десяток лет двигателю. Даже не блоку с головой, а аппаратуре и форсункам. Хотя 7-ка - это вещь. Едет классно, фарша много. Ребят это не сильно напрягает, у обоих до комплекта еще еще по 5-ке и 7-ке :)
Castor Troy Опубликовано 13 июля, 2013 Автор Опубликовано 13 июля, 2013 Вырезать к чертям, он нафик в РФ не нужен )) турба делается конечно, в 10к уложиться можно. Пихло слушай, чтобы работал дизель ровно, чтобы из стороны в сторону не кидало.Чтобы стука не было Спасибо большое за советы!
BreMoW Опубликовано 13 июля, 2013 Опубликовано 13 июля, 2013 Визуально только на кузов и обращай внимание...ну и общее состояние, по резинкам и пластику поймешь следил человек за машиной или нет... вот тип на 5ер клабе продавал е38 2001 года...http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=40840 одна из самых живых которую я видел...но ценник гнет конечно конский, за 500 вообще хорошо ее было бы забрать Либо там слишком выскоие подлоконтики, либо так отрегулировали сиденье...
Castor Troy Опубликовано 13 июля, 2013 Автор Опубликовано 13 июля, 2013 ога, про него. 7-ка 98 года, 5-ка 00. Такой вот печальный опыт моих друзей. Надежность надежностью, но уже за десяток лет двигателю. Даже не блоку с головой, а аппаратуре и форсункам. Хотя 7-ка - это вещь. Едет классно, фарша много. Ребят это не сильно напрягает, у обоих до комплекта еще еще по 5-ке и 7-ке :) Такие мысли тоже есть :smile2:
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.